我毕业于天津理工大学海运学院，从2010年至今，相当于海上生涯接近12年。总体来说，贴吧里劝退的比较多。
我的观点就是如果你有能力做三副，三管的话，可以尝试一下。如果单纯的机工水手的话，还是放弃吧。因为海员的市场肯定会从中国慢慢流向东南亚，再流向非洲，船东慢慢会用低廉的用工成本来换取更高的利润空间。
这个海员的市场，日本韩国，中国台湾都经历过，他们目前海员的存量是减少的，而且年轻人是不太喜欢这个行业的。
海员这个行业本来是默默无闻的行业，疫情期间，更多的人认识到这个行业，说到认识，只是抖音快手上说的好的一方面。海员的缺点他们都慢慢弱化或者不提。
所以建议新入行的兄弟们，多问问，毕竟交不少的钱，又花半年一年的时间，这些都是成本。大家好自为之。
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目前我们的船上机工水手都是菲律宾人。前几年才换的。开始几年都是全套中国人。

目前来说，年前是比较容易上船的机会。过了年。又有一批上不去的。

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我19岁明年五月份左右考建议嘛

等等再进来吧，目前人不是一般的多，你考出来就是失业。再说还需要交很多的钱，没有必要。考虑一下别的行业。
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做到大副已经很厉害啦。不过后期人员上来的话，竞争也不少。

陆地也能挣到七八千。但是吃喝住行一年到头也就落三个月工资。没意思。还每天累死累活。上船没花销。能存着钱。而且运气好也能找一条轻松悠闲的船吧

现在学机工水手的太多啦，需要停下来慢慢消化掉一批批学过的。已经严重消化不良啦。
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三副三管怎么不用东南亚的

也有，目前职务海员还是中国人的市场。更多的会聚焦四大头而已，
也就是三副四轨也在慢慢用外籍
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大电好干吗

但是如果说在陆地上真的找不到一份工作，你还年轻，又能接受两三年工资每月三两千块的话，可以试试。目前来说超过35-40岁之后就不要学了。

学长好