公路车捷安特slr1轮组使用世文pro one 黄边，前后各世文doc blue补胎液60ml，后胎两周左右漏光，符合真空胎气密性特性。前胎打80一天剩20，两天漏光，一开始以为这是正常的，又或者补胎液需要里程积累达到效用，就没去管。
今天gravel使用dt swiss gr 1600铝合金轮组更换世文g one，前后各100ml世文自家补胎液 ，后胎正常，前胎一小时漏光，遂开始肥皂水核查，发现胎边气帘层疯狂喷气，截止发帖已经更换muc off自补液，捷安特自补液，并行左右平躺静置十五分钟再补气再翻面以及左右上下摇晃大法，均无效，浪费我自补液以及同城其他车店达达到我家楼下车店运费快三百块，人已经栓q。
最后无奈只能塞了一条普通丁基内胎，解决气密性问题的同时路感非常颠，很硬。
回到家想起之前公路车的问题，遂行肥皂水核查大法，发现pro one同样是侧气帘问题，然后撬开轮胎，里面的世文自补液残留还非常多并没有干涸。
在这里我想问问各位是否有同样情况。
而且我的公路轮组是无钩，还不能塞内胎，我现在就在想到底怎么解决，这个超过4小时骑行就要漏光了，一塌糊涂，远离世文。

活该

没试过，估计不行吧

同样的情况，以前第一对pro one的时候我还说不漏很不错，结果后胎扎坏换了一条就开始开启测漏之旅了。前后消耗4条pro one，简直就是在吃真空胎。