另外千元有没有好的推荐？3公里公路通勤，极偶尔游玩，还有点怕丢。什么减震前叉之类的应该对我没意义，谢谢。

一千块？@陈二狗单车工作室 找他 1100自组配置无敌

185骑26，童车哦

减震前叉既然对你没意义 就没必要买山地车

通勤其实26车体更灵活。但是做运动器材用26已经边缘化，配件越来越少。

你需要的不是车轮的寸，而是车架的寸，26寸还比27.5轻 好上坡呢，平路差距也不大

你看山马吧都是推荐26寸 知道啥叫山马吧么

自行车不是汽车，骑车的是人，车的速度取决于人的速度，多花钱就能变快都是做梦。买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件没有用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，顶级和入门级没有本质区别，十倍价格换不来十倍速度，再好的车架也没有动力，再好的套件也没有动力，再好的轮组也没有动力，车速的瓶颈在人，不在车，多花钱都是打水漂。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。变速器不是加速器，不会让你变快。配置高不等于质量好，速比多没有用，不代表速度快，花鼓润不等于阻力小，更轻不一定会更快，越轻性价比越低，寿命可能越差，越重越舒适。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，买再贵的车也不会一步到位。山地车天生费力，不适合压马路，想快还买山地车纯属自讨苦吃，想快想省力就不应该买自行车，人类早已发明了汽车，两千的电动车不用蹬就可以超过自行车，花几万买车居然还要自己蹬，纯属智商税。烧车就是业余，骑车就是拉胯，自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

与身高相关的是车架，和轮胎没关系。
27.5的轮径和26的轮径，平路骑行会更快，通过性会更好，但是灵活性会有所下降，爬大坡也会更累。
你三公里骑行的话啥轮径都没影响，周边骑游环境以平路为主建议你用27.5。各种大坡陡坡建议用26。

1.85的骑27.5的吧，这个高度的已经是标称26寸适合身高的上线了，未必准但可以参考。

1000预算你考虑什么27.5？好比你5万的预算考虑劳斯莱斯跟宾利哪个性价比高？