应该申请建设芜湖-湾址-宣城城际铁路，按照轨道交通运行
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💦疾风知劲草🐵 楼主
现在城际铁路审批放松，芜湖和宣城应该抓住机会，借芜湖宣城一体化的机会实现芜湖主城区湾址县城宣州区融合发展，轨道交通要率先垂范。合作模式参考芜宣机场，这样湾址和宣城市区都能有轨道交通了。
2022年09月08日 08点09分 1
level 11
墨魂233😄
为什么不无为三山南陵？
2022年09月08日 08点09分 2
💦疾风知劲草🐵
@墨魂233😄 并且这条线路的开通，将会为芜宣机场的客运发展真正打开方便之门，可以说现在绝大多数芜湖人或者宣城人坐飞机还是在禄口机场
2022年09月08日 09点09分
💦疾风知劲草🐵
城际铁路相对容易，两个城市在fgw那里一起发力，比市域铁路更为轻松一些
2022年09月08日 09点09分
墨魂233😄
@💦疾风知劲草🐵 财政哪来的钱，宣绩宁宣哪个不是要地方掏钱的，哪来的钱建？芜湖还有二号线二期和三号线，现在又不是前几年大基建时代，债台高筑修一条不重要的线路疯了差不多
2022年09月08日 09点09分
💦疾风知劲草🐵
@墨魂233😄 财政资金的筹措确实是个难题，但是这条线路确实是一个不错规划，从各方面考虑都是如此，市内线路审批现在是难上加难，不好说
2022年09月08日 09点09分
吧务
level 11
2025重遇见
芜湖首先想连接无为
2022年09月08日 09点09分 3
吧务
level 16
蓝天2023🍀
的确是好提议[大拇指]
2022年09月08日 09点09分 4
level 10
💦疾风知劲草🐵 楼主
城际铁路相对容易，两个城市在fgw那里一起发力，比市域铁路更为轻松一些
2022年09月08日 09点09分 5
level 10
💦疾风知劲草🐵 楼主
关于链接无为县城的线路，我个人感觉，无为人口存量大，但是很散，前期以公路布局和通过产业聚拢人口为主比较好，
2022年09月08日 09点09分 6
吧务
level 12
闪击的时刻
里程数太长了，投资巨大
2022年09月08日 10点09分 7
2025重遇见
还好，市域线造价不是很高，而且跨市线路可以分别由各市出资
2022年09月08日 11点09分
level 11
企鹅老大一号
要是芜马宣三个市可以一起出钱然后搞一个类似于长株潭城铁那样的线路就好了，分两条线，一条连接芜湖马鞍山，一条连接芜湖宣城，或者一条线分两个方向分别往马鞍山宣城，在芜湖站东侧或者真不行芜湖南站设城际场，所有车站装屏蔽门。要是上铁能运营就更好了。
2022年09月08日 11点09分 8
2025重遇见
@💦疾风知劲草🐵 只有芜宣一体化
2022年09月09日 07点09分
💦疾风知劲草🐵
@2025重遇见 湾址宣城一体化，搞不好，湾址还被抢走，提议加快方村，陶辛开发
2022年09月09日 08点09分
企鹅老大一号
或者说是广东城际的那种运营方式
2022年09月08日 11点09分
企鹅老大一号
可以学习国内目前的市郊市域铁路直接上crh6动车组，线路设计时速160，在一些站点可以和芜湖轨道交通换乘以及南京s2s3换乘，我看长株潭城轨已经相当于这三个城市的市内轨道交通了，而且长沙段内还能和长沙地铁无缝换乘。
2022年09月08日 11点09分
level 7
维斯因℉
支持，这湾址和宣城拥有轨道的最好思路
2022年09月08日 15点09分 9
level 1
Luismiguelsee
我觉得芜马市域铁路更符合实际需求，而且才十公里，大家都有钱建
2022年09月08日 15点09分 10
level 1
不甘-平凡
各怀鬼胎
2022年09月08日 23点09分 12
level 7
我等你👻
算了吧，宣城到湾沚那条路修了几年了还没修到一半。
2022年09月13日 18点09分 13
level 1
rex888
没必要，一个芜宣机场都让宣城人恨得牙痒痒，宁宣宁可不建都不能经过湾沚，芜宣两地人这么不和睦，以后还是少合作。
2022年09月14日 01点09分 14
level 5
芜湖酥小小
个人认为应该先把自己本市的轨道交通先弄好，再考虑辐射别人。
2022年09月15日 12点09分 15
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