💦疾风知劲草🐵 a910155095
关注数: 35 粉丝数: 73 发帖数: 3,248 关注贴吧数: 39
安徽省迟迟无法进行区划调整的原因是官吏无法安置。 体制内大搞大锅饭，区划调整无法实现就没办法形成合力发展经济，造成大量重复投资，小城市也没资金大举招揽企业，更因为城市体量过小，内部市场小，更没有资本跟大企业谈投资与消费。区划问题已经严重阻碍安徽省经济发展，毕竟东部省份高达十六个地级市（人口规模又不是很大），这是很少见的。
分享贴子 分享贴子
需求4k高刷曲面，各位牛爷爷，帮我看看显示器 目前看了两款，一款是sanc盛色，一款我自己没听过的刀锋意志，差价有点大，前者2400，后者1800，都是4k高刷曲面，需求在这，预算就2k5加不了了，各位牛爷爷帮我看看！
巢马高铁，宁宣高铁赤裸裸的打压某城市 这两条线路，大大弱化芜湖站的枢纽能力，未来真的很难，看来苏皖两省都把芜湖视为可有可无的鸡肋
摄像头自动驾驶方案
偶遇大车拉捷途
滁州竟然有这么多用地指标 我看了卫星地图，滁州正在规划的路网建设规模非常大，😂都是普通地级市，竟然能拿到这么多公路建设指标，公路成网，拿用地指标也是大把大把的拿，这开发规模近似蜀山区小庙镇大规模的路网建设了以及肥西花岗镇的开发规模。
大伙进来猜车 这车年代好久远，我在芜湖都没见到几台。这还挂的内蒙古牌照
就要登陆美国喽 就要登陆美国喽
三奇瑞连撞
铜陵动力电池
芜湖人口增长速度太难根本比不过大湾区的惠州江门中山珠海 产业，环境，教育乃至经济总量，芜湖跟大湾区的中山江门惠州珠海都是持平，某些指标是超越的，但是人口吸引力就是严重不足，惠州中山5年增长120w人口，珠海高房价5年也是70w的增长，芜湖常住人口甚至在下跌，就连珠三角名不见经传的江门也是5年近30w人口的增长，芜湖的未来在人口引入上，但是这方面一直是不温不火。
应该申请建设芜湖-湾址-宣城城际铁路，按照轨道交通运行 现在城际铁路审批放松，芜湖和宣城应该抓住机会，借芜湖宣城一体化的机会实现芜湖主城区湾址县城宣州区融合发展，轨道交通要率先垂范。合作模式参考芜宣机场，这样湾址和宣城市区都能有轨道交通了。
9月江北新区集中签约20个产业项目，超800亿投资(华为算力) 包括华为算力中心2800亩土地，比安师大花津校区还大
大湾区开了东数西算大会，长三角是不是也要弄一个啊 首届“东数西算”粤港澳大湾区（广东）算力产业大会召开，芜湖是不是筹备一下长三角区域的会议，顺便招商引资。
武汉理工大学襄阳校区建设如火如荼，武汉反哺省域副中心
南昌西到南京南要4个小时，太慢咯 宁安线是真的慢，但没想到这么慢
有没有市区去南陵高铁站的黑头车？？ 有没有市区去南陵高铁站的黑头车？？有没有市区去南陵高铁站的黑头车？？有没有市区去南陵高铁站的黑头车？？
小道消息，市里已确定，芜湖市鸠江区政府搬到江北大龙湾。 江南四个街道全部划给镜湖区，刚鸠江老拓荒牛了。
芜湖已决定跟宣城一体化发展了，芜马一体化彻底凉凉。 芜宣一体化合作框架协议，正在走流程，很快就要签署了，应该是围绕湾址区打造核心航空产业园，芜马城区相距如此之近，最终合作还是破产了，而芜宣正在迈向成功。
1 下一页