兄弟们,帮我选下坎普ACE7000还是捷安特TCR ADV 3
camp吧
全部回复
仅看楼主
level 1
之前订的捷安特21款TCR ADV 3最近要到店了,可最近看上了坎普ace7000,主要是整体配置,外观领先捷安特一大截啊,订金交了两千退是不可能退的,咸鱼上联系了几个愿意接受转让的,又怕被坑,纠结到底选哪个。
1. TCR ADV 3是碳架,碳叉,碳座管,4700大套
ACE 7000 全碳件,内走线,7020大套
2. 捷安特线下实体店,售后有保障
坎普只能网购,或者找其他店夹着卖的,但是一般又没货
3. 捷安特骑出去起码不会遭异样眼光
坎普7000之前看公路车吧有个兄弟买来骑了一天就出了,说被骑崔克的鄙视了
我个人之前是骑山地车的,在广州,也没熟悉车队啥的,基本就是个人休闲骑。
这种情况大伙是你的话会选捷安特还是坎普呢
2022年09月07日 13点09分 1
level 4
这两款价位一样吗
2022年09月07日 14点09分 2
一样的,
2022年09月07日 16点09分
level 1
配置好≠车好,主要看车架耐不耐艹,建议你公路车吧里搜一下对坎普的评价和对adv3的评价就知道买哪个了。我只能说adv3被称为如果不想换车,换完碳轮可以用到入土的车,而坎普最后只能留下套件。还有一件事,穷玩架富玩轮,xx玩套件,你懂哪个重要了吧[滑稽]
2022年09月07日 16点09分 3
有的是100公里30的,山地
2024年10月10日 14点10分
又是你个比,疯狂黑?
2022年12月24日 04点12分
均速上不了35别谈车架耐不耐操的事,网上一个个都以为轻松上40,真要骑上了拉100公里能上25的又有几个?对于20多速度这些车随便***都没问题,一个个可能都没摸过实车就人云亦云。普通人骑3000的车也没听说车架骑断的。
2022年12月28日 02点12分
level 12
ACE
2022年09月07日 23点09分 4
level 1
adv3,就算你后续想换车升级也好卖,但还是看你自己
2022年09月08日 00点09分 5
level 3
ACE
2022年09月08日 00点09分 6
level 1
坎普不如捷安特保值,售后估计也不如捷安特
2022年09月08日 03点09分 7
level 1
建议选捷安特。不是套件好就性价比高的,套件反而是影响最小的,同是禧玛诺机械变速之间无非就是重量区别了,但车架轮组售后品牌等等这些都是能给你更好骑行体验的。真正骑了就能体会到
2022年09月08日 05点09分 9
level 1
CAP比捷安特外观领先?你既然说的出口?我看你八成脑子有问问题
2022年09月08日 05点09分 10
别人审美和你不同就脑子有问题? 反思一下自己吧。
2022年09月08日 09点09分
@qweasf88 嘻嘻,你不会是adv3车主吧
2022年09月08日 10点09分
adv3那个漆水配色也能拿来说啊[捂嘴笑]
2022年09月08日 06点09分
@游园惊梦Q 想要好看 直接顶级, 一个入门低端货 你还想漆水?
2022年09月08日 10点09分
level 1
ace7000是气动架吧,你要是喜欢这种外观可以看看捷安特的pp,tcr是综合爬坡架,看起来是会不一样。综合考虑还是tcr好。
2022年09月08日 06点09分 11
@艾斯很疼 确实,好像pp入门比tcr还贵个2k
2022年09月09日 07点09分
同楼主纠结的 不过楼主的拿爬坡架和气动架对比 我不知道楼主到底喜欢哪种车架类型的车 我是因为预算在纠结ACE7000还是瑞克多4000 就喜欢气动架,买车喜欢最重要 不接受反驳。我是想买辆国产好配件的车 后面有钱升级再换个好一点的车架,可以直接使用这组套件
2022年10月17日 01点10分
level 3
必是ace
2022年09月08日 07点09分 12
level 1
车架类型都不同,有什么好比。看着喜欢哪个买哪个。毕竟自己天天对着车骑。ace5000骑过朋友的,7000不清楚,没网上说得那么差,相对大牌碳架应该重了点吧,说车架软的先问问他有没有车。大概率是大部分人骑不出或者说腿没达到能骑出车架软的水平,能骑出的话adv3也只能留个架子其他都得换了。买哪个都一样。
2022年09月08日 09点09分 13
level 1
你考虑保值就捷安特,
如果长期骑,不打算转手,就camp
2022年09月08日 09点09分 14
level 1
坎普,不惯捷安特美利达的德性
2022年09月08日 11点09分 15
1 2 尾页