本身想体验下新速腾来着，无奈一嗨经典车还别的城市了，我要求升级正好有新迈腾，还是感谢德州一嗨小哥。拿到车第一感觉还是挺大，毕竟老牌b级车，先说空间，在保持前排驾驶空间的前提下后排腿部还能有三拳半的空余，非常棒，后备箱也很大五百多升吧好像三四个正常行李箱没问题。动力方面大众经典1.4t配双离合，动力够用，踩就有，地盘调教的也很稳，之前的一嗨卡罗拉上140已经开始抖了，迈腾180也还是很稳。油耗很友好，180公里加了60的油，（卡了卡油表加满跑了30公里没掉）92加满内饰配置方面全车真皮座椅，带不带加热忘了，座椅很舒服伸出来一截好评，最主要手托设计的很棒。真皮多功能方向盘，前后雷达，倒车影像carplay/carlife，车机屏幕分辨率很棒挺细腻的，中控石英表很帅，led透镜大灯夜间试了一下亮度完全够。接下来说缺点，无ACC巡航，连普通定速都没有，高速只能靠黄金右脚。都这么多配置了居然没有电动座椅调节，那个拧的很反
人类
。仪表不是全液晶。倒车影像太灵敏了一直响我都以为贴上了结果还一大块。总得来说，我认为是精英组新滴神！

屁股很帅

加🈵️调枪算，50公里油表都不动

666

没有定速巡航？？？

德州是山东吧，怎么是武汉牌

外地牌都是异地开过来还在当地的，如果有人租这个车回武汉，就能给送回去。

我回家也租了9天 高速来回跑了3000多公里体验贼好 但是 高速开着确实有点累 黄金右脚

21款的天籁油箱加满跑150公里都不带动的

这升级是要花钱升么？

正在租1.4T迈腾，浙A牌，5万多公里，上海取的车。
这车绝对是特供车，因为汽车之家显示2020款迈腾1.4T只有舒适版和领先版，而一嗨的1.4T迈腾用的是领先版的轮毂，但配置是舒适版，没有定速巡航，没有导航，没有自动空调，没有自动防眩目，没有无钥匙进入，没有感兴后备箱等，千万别被轮毂骗了。
说下2020款1.4T迈腾这款车，刚开时感觉油门踩不动，脚踩麻了车子才动，就感觉油门下面有根弹力很强的弹簧不让你踩，但第二天再开就感觉轻松了不少。另外，第一天开，感觉前挡玻璃减速效果不好，以前开自己的21城雷凌混动以及公司的老款福克斯以95km速度过弯道都感觉速度不怎么快，但开迈腾才80多kw就感觉速度很快很快，搞得我从老司机变成了新手一样紧张。
说一下大糟点：真皮不打孔的座椅真的是百害无一利，这两天上海这边温度很高，开着空调我的两条腿全湿了，被座椅捂湿透了，屁股和大腿是一点不透气啊，恨死了。
说下动力，1.4T带这么大的车，轻踩走起来很费劲，想加速超车需提前深踩油门，约2～3秒后动力才会暴发出来，然后就能感觉车子有力量了。
没看这车油箱多大，取车时前一个人从加油后开了240km，剩余里程730km，平均油耗7.4L。我这两天又开了220km后，剩余里程还有近700公里，平均油耗降到了6.3L，估计等我把这箱油开到底，油耗能降到6以内，路况是高速+上海早晚高峰的高架路+一点点市区道路。

后视镜上方有usb供电吗

兄弟租的天津的迈腾吗，提前打电话要的新年份的吗

拿到车开出去就掉油一般上个订单就是楼主这种人