aFT1r- 小浩哥0912
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新雅阁一天体验 租了天新雅阁,配置可以参考某帝的22锐领版,也就是混动的次低配。我算是我们这边第一批体验新车的了,小哥刚拿到车贴完膜就给我送了过来,车也是真的新,连油耗那张纸都没撕掉,还是临牌。 外观嘛就是那样,个人是喜欢不来这车的屁股,看起来就怪怪的,前脸还是挺霸气的。车标是蓝色的,车尾有phev标识,大灯说好听点是羽翼式LED大灯,难听点就是反光碗式大灯,亮度只能说一般,个人感觉没有新迈腾的灯亮。转向灯是流水转向,这点倒是挺不错的。整体外观给人看起来就是较为修长低趴的感觉。 内饰就是本田那传统的内饰了,跟那些简洁风内饰肯定比不了,中控屏还可以吧,不过导航,系统应用那些因为没有激活也用不了,目前只能连蓝牙和carlife,音响就是听个响。方向盘是真皮的,手感一般般,空调是自动空调,方向盘上的按键跟实体旋钮这个算是我觉得很不错的,比那些触控的好多了。 配置嘛该有的基本上都有了,主动刹车,碰撞预警,车道居中保持,全速自适应巡航,倒车影像,疲劳检测,交通标识识别,后视镜折叠,主副驾电动座椅,车窗一键升降。不过这个价位的车没有倒车雷达也有点离谱了。 空间就是b级车的正常水准了,后排挺大的,前排也很不错,但是感觉头部空间有点小,不知道是不是我座椅挑得高的原因,后备箱空间倒是感觉没有帕萨特的空间大。 说下优点吧,这个车的l2辅助驾驶确实很好用,高速上用着很爽,配合车道居中基本上人都不用动了,在市内用也可以,能跟车到停车,但是起步时需要点下油门才能再继续跟车。然后这个跟车识别的挺准的,电单车都能识别到,前车刹车很急也能跟着刹下来。这次让我最满意的就是这个倒车影像,虽说没有360,但有广角视角,正常视角和俯视视角,这次停了个侧方,前后车都基本上把我夹死了留的空间很小,用着俯视视角慢慢挪出去,搁其他车还不一定能自己挪呢。其次就是这油耗确实还可以,跑了200km,表显3.9,虽说这次堵车堵的不算很严重,但是车速还是较慢的。这混动能有动能回收确实挺不错,低速时只要不深踩油门,发动机就不会介入。自动大灯也挺灵敏的,稍微亮度暗了点就亮大灯了。 最后说下缺点吧,个人感觉这个车道居中保持真的很离谱,好用的时候确实很实用,但是这功能有时候会自动退出,退出时并不是那种曲率很小的弯道,直线有时都会莫名其妙的退出,而且退出的时候不会有任何提醒,自动介入时也不会有任何提醒,我是感觉这没提醒有时还是不安全的,开车不可能一直看着仪表嘛,万一一个走神这功能突然就退出了,那不是就偏出车道了。各位一定要慎用。其次就是这个价位的车居然没有雷达,这是我真的没想到的。 总的来说这个新雅阁还是挺不错的,挺值得体验。这次一嗨能上这么多配置还不错的车是真难得啊,下次有机会体验下荣放去。不过话说回来,这车在路上的回头率还是挺高的,不知道是不是路上很少有雅阁混动的原因。
23科鲁泽体验 因为临时决定要回家,所以就租了个车去机场,正好之前买了好多随心租套餐,看着23科鲁泽配置比22科鲁泽要好,而且在经济区里性价比算挺不错的就选了。 先说车内配置吧,这车该有的配置都有了,LED远近一体大灯,倒车影像,倒车雷达,定速巡航,皮质方向盘,双联屏全液晶仪表,自带高德地图,carplay,carlife,自带行车记录仪。车机用着挺流畅的,个人感觉基本上用不到手机互联。 接下来说内饰,个人感觉,基本上是吊打同价位合资车的,8w多的车感觉比10几w的车内饰还要好看。仪表台基本上都是软性材质,双联屏也看起来有科技感,按照我平常开车的坐姿调座椅,后排空间还算是比较宽裕的,5人满座应该不会感到特别拥挤。 最后说下缺点吧,1.5自吸排量的实在是太肉了,深踩一脚油门干吼不走,感觉比大众的1.5自吸的朗逸还肉,方向盘只能调上下不能调左右,自带的倒车影像模糊的很,不知道是不是中控屏是10.25寸的原因。LED大灯的亮度也是一般般,城市里边将就用完全足够,跑没路灯的郊外可能不是很亮。 最后不得不说,这个方向盘的手感是真挺不错的,转向起来的是真的舒服。不过才半年左右的车居然都干到1w2公里了,去年租的天籁宝来都是才1000公里左右的,公里数最多的也不超过5000公里,是yq后租车的人变多了么。。。 第一次写车评,多多少少都是带有主观评价的如有说得不妥当的轻喷。。
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