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众所周知，增程式是2套系统。一般很少跑长途。这样日常保养跟维修会比纯电的复杂。我想可不可以这样。买纯电的。然后再买个汽油发电机。需要跑长途的时候。充电桩少的时候可以应急充电。比如去远点的山区自驾游。汽车停那充电。人去玩。几个小时候回来电充的也差不多了。或者充电桩稀少的地方应急充一点能跑多200公里。可行吗？
2022年08月01日 23点08分
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这车产品划分很奇怪，纯电电池只有增程的两倍，明显电池偏小。按照楼主这种逻辑明显该买增程，毕竟平时都是代步，200续航和400续航差不了多少，还能省下钱
2022年08月02日 01点08分
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2kw发电机，便宜的噪音太大太重，噪音小的也得五六千。你是出去玩的，不是受罪的。2kw充满电需要10几个小时，你晚上搭帐篷充么，你还得买油，也不安全。再说除了新疆西藏某些地方，去充电桩不香么。
2022年08月02日 01点08分
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2kW 的不那么贵，但是基本没办法当油车跑。有个 5kW 就勉强油电一起用，一次补能的续航翻倍
2022年08月03日 12点08分
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有本小说里面用了小型涡轮轴发动机发电，就是隔热要做好，要不然太烫了
2022年08月02日 11点08分
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其实这也是一个商机，我们可以利用电车的动能回收系统来给车充电，大概思路是把小型发动机链接到车轮上旋转车轮来给车充电
2022年08月03日 05点08分
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