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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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以前玩讯鹰有人折腾过，要焊接车架，挺麻烦的，没必要
2022年07月29日 06点07分
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焊接很难吗![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)
2022年07月29日 07点07分
@一个流浪人儿 焊接不难，难的是焊接应力导致的精度偏差和焊缝强度能否保证。这是车架，不是焊个防盗窗。
2022年08月14日 02点08分
@peifei625820 你拆过这个车没？还应力精度，很多地方肉眼可见的偏差，多的不说，你把油箱拆下来再装上会有惊喜，还不小
2022年08月14日 02点08分
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后轴得加长，需要定制吧，毕竟多了右侧的尺寸，还要避开排气，不好弄……
2022年07月29日 13点07分
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排骨难找，要么自己设计找人加工
2022年07月31日 02点07分
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以前玩老巧格，有专门CNC加工的排骨，也有人自己用钢板自制。不管买的还是自制的，都有精度不够，导致轴承磨损，油封漏油的情况。
2022年08月14日 02点08分
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参考下这个摇臂，焊接够简单粗暴吧……两根钢管搞定……至于车轴那里，就得测数据定制加长了。
2022年08月01日 09点08分
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确实粗暴了，拿个其他车的改一下也行啊
2022年08月01日 11点08分
车轴我有一个想法，用圆钢打孔，然后攻丝，像螺丝一样装在现在的轴上，又担心时间久了会松
2022年08月01日 11点08分
@一个流浪人儿 上螺丝固定胶
2022年08月01日 14点08分
@贴吧用户_0eaQyRM 嗯，可以试试
2022年08月02日 02点08分
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想法很好，改双减确实能提升过弯稳定性。从玩老巧格开始，就有改双减的例子，但是时间长了以后都反映不行。主要问题是1、车架上焊接减震座，看似简单，但是不论是用氩弧焊还是气保焊还是手工焊，焊接应力导致精度会有偏差不一定能装上或者左右不对称受力不均匀，而且焊缝是否合格不是肉眼能看的。2、不管是CNC还是冲压的排骨，精度也是有偏差，这个偏差会导致轴承磨损和油封漏油。3、单减震的车，时间长以后吊架衬套基本上都会因为左右受力不均匀导致衬套磨损变形不一样，从后面看歪屁股，这时候改双减，前面的精度偏差导致的问题就会放大，安装都困难。自己改双减理论上可行，但是想改好真的很难，最理想的是提车就去改，找个专业焊工铆工给你焊接底座，排骨最好有原厂产品直上，但是这样的话还不如买个原厂就是双减的车，比如光阳弯道情人，原厂双减是真香
2022年08月14日 02点08分
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万把块的小踏板，就是拿来玩的，看自己怎么玩
2022年08月14日 02点08分
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