level 13
怎么走？去哪？一号车手希位不要了？工资不要了？这是个问题
2022年07月03日 16点07分
level 9
太伤人心了。我要是勒克莱尔，我回去就找赛恩斯打架去。
2022年07月03日 16点07分
3
你让塞恩斯怎么办？刚开始挡了几圈，后面不是也让车了。最后法拉利让塞恩斯跟在乐克莱尔后面挡车更不可能，因为乐克莱尔的旧白胎太慢了，跟在后面极大概率会被超越，到时候就真的丢冠军了。
2022年07月03日 16点07分
伤人心？塞恩斯才是正确的，他根本没有防住的实力，老汉超了他，乐扣也得没。法拉利的指令是想做12带回的梦，可是一点都不现实
2022年07月03日 16点07分
为什么？是sai抢了lec本该拿到的冠军吗？
2022年07月03日 16点07分
@wenjun1854 16绝对速度远超55，但55就是不想认命，加上法拉利**策略，就成了这样![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
2022年07月04日 00点07分
level 12
![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
level 13
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
level 6
level 14
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
level 15
他能力也不足，几个杆位几个冠军？
2022年07月03日 16点07分
11
能说出这话 看来你的脑子跟比诺托有的一拼
2022年07月03日 17点07分
@weile1314436 今年乐扣失误几次？就伊莫拉一次吧，看今天比赛了吗，最后安全车离开乐扣用旧白胎反复防老汉和佩雷兹，还不断抢回位置，完全就是顶级争冠选手的实力好吧，要不是法拉利坑人，乐扣今年wdc早稳了还有红牛什么事
2022年07月03日 17点07分
@alll12345678 今天跑的好？？？跑了几圈缴械投降？跑的没有车损的队友快？最后不是乐扣铁血防守？他也配啊！
2022年07月03日 17点07分
摩纳哥，西班牙，阿塞拜疆是被自己人干掉的吧？
2022年07月03日 17点07分
level 8
level 12
法拉利最恶心的：
1、乐扣新白胎的时候被塞恩斯压了几圈，反应太慢。
2、安全车的时候乐扣塞恩斯就应该双车进站。这样乐扣第一，ham第二，塞恩斯第三。塞恩斯功ham，乐扣找机会代开。这样大概率可以1、3完赛，不论是车手还是车队积分都更有优势。
3、上面第一条的情况塞恩斯要是能跑快点，即使乐扣新白胎在有车损的情况下也追不上他，也不会出现被压车损失时间的情况。当然第二点基本也不成立，因为想让塞恩斯攻击ham基本就是做梦，他的水平大概率也是要被佩大师超越的。
所以我觉得最大的问题就是塞恩斯不够快![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
而且法拉利没有反应也不够快。
当然不得不说乐扣起步好一点别被佩大师超过去就可能不会损失鼻翼。可能这些破事就都没有了。
2022年07月03日 17点07分
14
1、乐扣新白胎的时候被塞恩斯压了几圈，反应太慢。
2、安全车的时候乐扣塞恩斯就应该双车进站。这样乐扣第一，ham第二，塞恩斯第三。塞恩斯功ham，乐扣找机会代开。这样大概率可以1、3完赛，不论是车手还是车队积分都更有优势。
3、上面第一条的情况塞恩斯要是能跑快点，即使乐扣新白胎在有车损的情况下也追不上他，也不会出现被压车损失时间的情况。当然第二点基本也不成立，因为想让塞恩斯攻击ham基本就是做梦，他的水平大概率也是要被佩大师超越的。
所以我觉得最大的问题就是塞恩斯不够快
而且法拉利没有反应也不够快。当然不得不说乐扣起步好一点别被佩大师超过去就可能不会损失鼻翼。可能这些破事就都没有了。
ham明显比法拉律快，sai追不上的
2022年07月04日 01点07分
level 12
法拉利最恶心的：
1、乐扣新白胎的时候被塞恩斯压了几圈，反应太慢。
2、安全车的时候乐扣塞恩斯就应该双车进站。这样乐扣第一，ham第二，塞恩斯第三。塞恩斯功ham，乐扣找机会代开。这样大概率可以1、3完赛，不论是车手还是车队积分都更有优势。
3、上面第一条的情况塞恩斯要是能跑快点，即使乐扣新白胎在有车损的情况下也追不上他，也不会出现被压车损失时间的情况。当然第二点基本也不成立，因为想让塞恩斯攻击ham基本就是做梦，他的水平大概率也是要被佩大师超越的。
所以我觉得最大的问题就是塞恩斯不够快而且法拉利没有反应也不够快。
当然不得不说乐扣起步好一点别被佩大师超过去就可能不会损失鼻翼。可能这些破事就都没有了。
2022年07月03日 17点07分
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1、乐扣新白胎的时候被塞恩斯压了几圈，反应太慢。
2、安全车的时候乐扣塞恩斯就应该双车进站。这样乐扣第一，ham第二，塞恩斯第三。塞恩斯功ham，乐扣找机会代开。这样大概率可以1、3完赛，不论是车手还是车队积分都更有优势。
3、上面第一条的情况塞恩斯要是能跑快点，即使乐扣新白胎在有车损的情况下也追不上他，也不会出现被压车损失时间的情况。当然第二点基本也不成立，因为想让塞恩斯攻击ham基本就是做梦，他的水平大概率也是要被佩大师超越的。
所以我觉得最大的问题就是塞恩斯不够快而且法拉利没有反应也不够快。
当然不得不说乐扣起步好一点别被佩大师超过去就可能不会损失鼻翼。可能这些破事就都没有了。