现在的F1围场有两大矛盾，一个是官方想加入越来越多的分站与车手和车队人员想要更多非比赛时间的矛盾，另一个是车手越来越多，但席位少，僧多粥少的矛盾，那么我有一个非常规的解决办法可以一次性解决两个问题
以后大可将赛增加到三十站四十站，但未来每只F1车队有三个车手，两套班组成员，赛事现场管理层人数也增加，每站上与扩充赛历之前相同人员规模，不上的人放假休息，三个车手也是每站上两个跑轮换，这样每个分站都可以跑，而且因为每个分站的积分相同，这样即使每位车手都是参加全部分站的三分之二，仍然可以在同一个积分榜上争夺冠军
这个想法怎么样

感觉不错，但是实施起来应该会比较混乱

车组的人要累死了

以后举办名额要竞拍了

不可能，会有车队以3号车手身体不适等缘由让1号车手多跑两场

那策略会有更多花样，因为不同分站参加的人的水平不一样

傻子争冠恨不得天天上

我记得f1是要交报名费 不知道算不算预算帽里 30站不出半年都要辞职 况且还有预算帽

尼斯摩纳哥连着比两场街道是不是可以用自行车完成站间通勤

直接变成wec 快进到wdc全是水罐，wcc天下第一

别想了，某些赛道隔年举办是最优解

每年的赛道抽签决定，抽不到的明年再接再厉

f1说到底比的是车，这样把研发测试时间都压榨了，还比个寄吧 跟f2合并得了