淮兴泰常宜貌似改走建湖南不走宝应了
盐通铁路吧
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level 10
如图
2022年06月09日 16点06分 1
level 1
好事,建湖可以收获个建湖西站,只是应该要求在九龙口枢纽(南环路)设站,要是在恒济镇设站,对建湖作用就不大了。
2022年06月09日 17点06分 2
level 10
可以考虑在建湖城西南九龙口枢纽设建湖南站,然后并入阜宁南站。
同时预留阜宁南—沭阳—新沂的江苏中部干线铁路。
2022年06月10日 01点06分 3
level 9
从徐盐铁路建湖站引出,往南至兴化站,是省铁路办对比初定联络线,比较节约成本,避开了建湖西南地区的湖网沼泽地区,线路沿231省道往兴化站建铁路联络线最科学
2022年06月10日 05点06分 4
应该是新建350,设建湖南站
2022年06月10日 12点06分
level 3
都是示意图…每条线都是大致的走向,不必过度解读
2022年06月13日 11点06分 6
level 9
省铁路办初定线位,由徐盐铁路建湖站引出往东南方向,沿231省道往南至盐泰锡宜铁路兴化站,节约成本,绕开了建湖县西南片的湖荡澡泽地区,为最可行的建设方案,支持建湖站引出联络线接轨兴化站方案[大拇指][大拇指][大拇指][大拇指][大拇指]
2022年06月13日 14点06分 7
最优方案
2023年04月01日 07点04分
level 1
应该徐州到盐城再建350[乖]
2023年04月01日 02点04分 8
你这不打脸决策部门吗,淮盐段开始规划只是160[哈哈]
2023年05月18日 13点05分
level 6
最新方案设建湖南站
2023年09月26日 14点09分 9
level 9
建湖站:徐盐城际铁路,新长铁路,沿淮铁路,三条铁路交汇站点,不存在建湖南站
2024年02月11日 03点02分 12
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