凯美瑞为了凑数都直接用系列了，笑晕。从本月起，汉坐稳中大型轿车no1应该是没啥悬念了

汉那底子纯纯小钢炮，运动性碰不动特斯拉但完爆日系混动买菜车还是没问题的。

我有俩哥们一个开迈凯伦p1一个开比亚迪汉dmi俩晚上一起夜跑，迈凯伦p1再怎样全力跑都还是差比亚迪汉一点，两人跑的正尽兴的时候突然有一辆黑色的SUV把他们俩瞬间秒了，这俩赶快停车大眼望小眼的惊呆了就看见那个SUV屁股上有个凌云400T和sports的logo，这俩第二天就去奇瑞4s店试驾凌云s了试驾完之后都对这车的赛道性能深深折服二话不说直接用迈凯伦p1和比亚迪汉置换了凌云s，并且对自己的目光短浅感到深深的羞愧，买比亚迪的更是表示买比亚迪都是不懂车假爱国，比亚迪居然模仿的日本丰田的底盘，真自研还得看奇瑞，并对自己之前不爱国的行为感到深深的羞愧

凯美瑞这种主销车型2.0自吸老头乐+自行车CVT，价格卖踏马20多万……还能够月销2W真的是世界奇观，也是中国汽车市场的悲哀，外务省的营销洗脑太可怕了，从这车的产品力来说15万都嫌贵

凯美瑞就2.0，2.5，2.5混动。难到有他型号？搞笑

凯美瑞销量一直都是这么统计的，未变过。

今天上午，在某路段发生一起重大交通事故，我正好从旁边开车路过。一看，法拉利车头彻底碎裂，凌云s竟然没掉漆，真是太让我对国产汽车刮目相看了，我决定把手上的迈巴赫s680置换成凌云s，支持国产。

一直就是按系列的好吧？你的比亚迪难道是中低配分开统计的？搞笑

纯小鬼子的种

每个汽车都是中高配一起统计的吧…你在说啥啊

20多万的车已经有讲究排面的成分在里面了，国产汉还是能卖的比凯美瑞雅阁多，说明大家都不再高看那俩一眼了，加油比亚迪，狠狠打击日资品牌溢价能力。

想买，但是情况不允许

小心日孝子把汉踢出b级车，之前bba孝子已经把汉踢出c级车了，说汉是b级车

不好说，搞不好会被自家海豹背刺

电车主要问题是充电桩，我就是充电桩解决不了，所以没法买电车