我这个小车四月份入手，跑了快1400公里了。原先我就看中它宣传超静音，才奔着去买了的。现在真的是后悔呀。噪音真的跟宣传大相径庭。
冷车行驶对得起它的宣传。表现很不错，如果跑几公里热车后，就开始出现非常明显的哒哒哒，金属敲击声。
触发这个情况还有一种，就是环境温度升高之后。天气越热，那个哒哒哒的声音就越响。快节奏的金属敲击声。在驾驶位尤其明显。
在路上碰到这些同价位的车，如果稍微注意一点，会发现afr是声音最大的一台，不是指排气筒，就是缸头的金属敲击声。在50码之前，不胜其扰。速度越快，风声越大会掩盖其缺点。
给想买的朋友也提个醒，短暂的试驾，是试不出来这个问题的。毕竟发动机温度还没升高。温度一高这问题绝对掩盖不住。
千万不敢相信这个发动机超静音。冷车没问题。热车数它声音大，同价位我在路上碰到的，专门听了听，就我的车声音最大。

我的车机油用的豪爵最贵的全合成金瓶，10-40w的。这声音用啥油也扯淡。

这声音用什么油也解决不了，我用10-40w，最贵金瓶，

哎，入坑了，瞎用吧。我也是没办法，来吧里发下使用感受，提醒下后来者多注意。换那两条螺丝需要拆很多配件，去外面修理铺吧。不要指望售后。

国产车机械素质跟合资还是有差距，没办法，只能堆用料，堆配置，在其它细节方面超出合资。才能有点竞争力。afr好的地方就是用料超uy，做工超，配置超除了机械素质，其它全方位超。uy就凭唯一这一个强项，压得afr翻不了身。

你可以在外面调一下气门，我现在已经调得比说明书间隙小了，好了些。

会比调以前好很多。