弥渡至昌宁高速公路（保山段）特许经营项目社会投资人中标候选人公示
项目概况：
三条路合计总投资243.79亿元。
（1）老营至板桥高速公路估算总投资 40.07 亿元，平均每公里 2.5 亿元；
（2）昌宁至链子桥高速公路估算总投资 152.44 亿元，平均每公里 2.06 亿元；
（3）弥渡至昌宁高速公路（保山段）估算投资 51.28 亿元，平均每公里 2.26亿元。
（1）老营至板桥高速公路全长 16.03 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，主线设置桥梁 1420 米/4 座、隧道 9960 米/4 座，桥隧总长 11380 米，占路线全长 70.99%，估算总投资 40.07 亿元，平均每公里2.5 亿元。项目建设期 3 年；
（2）昌宁至链子桥高速公路全长 73.954 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，主线设置桥梁 37304 米/56 座、隧道 13854米/7 座，桥隧总长 51158 米，占路线全长 69.18%，估算总投资 152.44 亿元，平均每公里 2.06 亿元。项目建设期 4 年；
（3）弥渡至昌宁高速公路主线全长 87.89 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设、设计速度 100 公里/小时，主线设置桥梁 27516 米/47 座、隧道 41615米/9 座，桥隧总长 69131 米，占路线全长 78.66%，估算总投资 224.29 亿元， 其中保山境内 22.73 公里，估算投资 51.28 亿元，平均每公里 2.26 亿元。项目建设期为 5 年
中标信息：
第一中标候选人：云南省交通投资建设集团有限公司
联合体投标单位：
云南云岭高速公路交通科技有限公司
中铁四局集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
云南交投集团投资有限公司
云南交投集团云岭建设有限公司
云南交投集团公路建设有限公司
云南交投生态环境工程有限公司
中铁十五局集团有限公司
云南省交通科学研究院有限公司
中铁十一局集团有限公司
报价：政府建设期补助比例：老营至板桥高速30%；昌宁至链子桥高速34%；弥渡至昌宁高速（保山段）33%；社会投资人资本金财务内部收益率：6.00%；融资成本率=五年期贷款市场报价利率+N，N值=0.00%；（现行五年期贷款市场报价利率（LPR）为4.60%）；基准年日常养护管理费：50.00万元/公里·年；第一次大修费：500.00万元/公里·次。
第二中标候选人：中铁十局集团有限公司
联合体投标单位：中铁十局集团第三建设有限公司
第三中标候选人：云南建设基础设施投资股份有限公司
联合体投标单位：云南省建设投资控股集团有限公司
发布日期：2022年5月26日
来源：云南省公共资源交易中心

三条的平均造价都在2亿以上，工程难度不小