ZX老尖的个人资料

云南省滇中引水二期配套工程涉铁工程施工总承包项目项目概况：建设地点：云南省大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市、红河州境内。建设规模：中引水二期工程是滇中引水工程的重要组成部分，为输水总干渠分水口门至水厂、灌区、湖泊等配水节点的骨干输水工程（含提水泵站），以及连通在线和充蓄调节工程的输水线路，不包括规模较小的乡镇水厂的供水支线、水厂及其以下的配水管网和田间工程。按照州（市）行政区划分，分为丽江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市、红河州等六个片区。根据审批权限的不同，二期工程划分为二期骨干工程和二期配套工程。将设计流量≥10m3/s或年供水量≥3亿m3的输水线路、主要承担生态补水功能的输水线路以及新建、扩建的调蓄水库除玉溪市中村水库外全部划入二期骨干工程，其余线路为二期配套工程。合同估算价(万元)：65000 中标信息第一名：中国中铁股份有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁八局集团有限公司第二名：云南宇恒铁路工程有限公司、中铁十七局集团有限公司第三名：中铁城建集团有限公司、中建三局集团有限公司

蒙自经济技术开发区红河综合保税区国土空间详细规划

新建波密至然乌铁路施工图审核项目概况：项目概况:线路起自在建川藏铁路波密站，终至昌都市八宿县然乌站，全长134.5公里，桥隧比83.7%。全线新建车站7座，初期开放车站5座。工程数量为:在建川藏铁路波密站至然乌站新建正线长134.46km，波密车站拉萨方向下行疏解线工程线路长4.19km，川藏铁路成都方向疏解线工程线路长4.07km，新建车站7座。，里程/范围：新建波密至然乌铁路的初步设计（含站房）文件咨询；施工图（含站房）审核，包括现场核对、审核施工图设计原则、施工图设计文件、施工图预算及施工图相应设计阶段工程量清单复核、设备材料数量复核、Ⅰ、Ⅱ类变更设计审核、重大设计方案调整的论证、评审、核对等。中标信息第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司第二名：中铁二院工程集团有限责任公司第三名：中国铁路设计集团有限公司

勐远至关累口岸高速公路关累镇至关累港通车联网收费公告根据《云南省人民政府关于同意勐远至关累口岸高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2024〕54 号）、《云南省交通运输厅云南省发展和改革委员会关于勐远至关累口岸高速公路收取车辆通行费有关事项的通知》（云交费〔2024〕14号），现就勐远至关累口岸高速公路关累镇至关累港段通车联网收费有关事项公告如下：　　一、勐远至关累口岸高速公路定于2025年7月4日14:00开通关累镇至关累港段，同步开通关累港收费站，与勐远至关累口岸高速公路勐远互通至关累镇段联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。　　二、勐远至关累口岸高速公路通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按普通路段0.5元/车·公里、计费桥隧费率标准1.4元/车·公里执行；货车及专项作业车车辆通行费基本费率按普通路段0.45元/车·公里、计费桥隧1.15元/车·公里执行；计费系数按照云南省经营性高速公路现行计费系数执行。　　特此公告云南勐关高速公路有限公司 2025年7月1日

屏边县与云南贝泰妮生物科技集团股份有限公司签订战略合作协议 6月26日，云南贝泰妮生物科技集团股份有限公司考察组到屏边开展项目实地调研并举行签约仪式，双方代表共同签署了战略合作协议，将发挥各自优势，聚焦贝泰妮产品开发、特色植物及其天然活性成分研究开发、特色产品互惠供给和大健康产业发展等领域开展战略合作。在屏边产业园区民族医药科技园项目点，考察组参观了数智云药（屏边）加工中心，与项目负责人详细交流，全面掌握民族医药科研成果转化以及小黄姜、砂仁产业发展规划等情况。在天然虾青素大健康产业融合发展项目点，考察组通过观看宣传片、听取讲解介绍、参观基地、体验产品等方式，深入了解屏边在生态价值转化方面的实践成果，并给予高度评价。同时，考察组对屏边产业园区剩余用地情况、滴水苗城城市水源保护地进行实地勘查，评估合作发展空间。座谈会上，县委书记罗杰对考察组的到访致以热烈欢迎，对行业“领军企业”贝泰妮肯定屏边水资源和植物资源表示衷心感谢。罗杰指出，合作协议的签署对地企双方具有里程碑意义，屏边县各相关部门要迅速跟进落实，为企业发展筑牢资源“保障线”。同时期待企业在屏边打造品牌展示馆，探寻更多合作契机，屏边县将立足生态资源禀赋，以“政策组合拳”强化支持，开辟项目审批“绿色通道”，优化土地规划，在资源供给、市场拓展等方面提供“一揽子”服务。考察组指出，贝泰妮对红河州及屏边怀有深厚感情，水作为化妆品的“核心要素”，屏边的水资源质量高、稳定性强、功效显著，在高端补水化妆品领域拥有广阔前景。贝泰妮将以科学“背书”为屏边水资源“站台”，通过科技赋能为当地特色中草药备案，融入化妆品原料体系打造“助农增收链”。作为项目实施主体，企业将投入资金、技术与人力，推进研发运营，深化植物研究成果转化，深度参与大健康建设，激活地方产业发展新动能。这是一场互惠共赢的双向奔赴，屏边县生态环境优越，立体气候明显，森林覆盖率68.3%，林木绿化率69.8%，拥有大围山国家级自然保护区、国内罕见的史前陆地火山遗址、丰富的火山冷泉矿泉水资源、富锶矿泉水等优质软水及丰富的生物资源和中药材资源，亟待科技赋能；贝泰妮科研团队以分子级筛选技术解码天然植物活性，筑牢研发壁垒。双方的战略合作，将以科技解锁富锶矿泉健康价值，用创新激活特色植物产业潜能，奏响县域经济高质量发展的时代强音。

昆明东风广场明天开放

1984年的昆明站以及周边，比现在的昆明南站还荒郊野外点

一座老厂即将迎来新生 6月10日，云南省煤炭产业集团有限公司控股建设的解化公司搬迁转型升级建设50万吨合成氨及下游项目在开远市小龙潭化工园区正式开工。该项目总投资70亿元，预计2028年建成投产，以50万吨/年合成氨装置为核心，年产能总计269万吨，年均产值40亿元。项目是云南能投集团、云煤集团打造红河区域“风光火煤储氢”多能互补，实现现代物流与煤化工产业链供应链协同并进的核心支撑，将为云南绿色能源强省建设和实现“双碳”目标注入新动能。

渝昆高铁昭通东站综合交通枢纽工程设计施工总承包（EPC） undefined 建设规模：渝昆高铁昭通东站综合交通枢纽项目建设内容分为站前配套基础设施工程和配套道路工程两部分。（一）站前配套基础设施工程站前配套基础设施工程包含新建客运集散中心广场、1号路、3号路、4 号路: 1、新建客运集散中心广场包含公交首末站、汽车客运站、出租车、网约车、社会车停车场以及停车位567个。 2、利用1号路下方空间建设配套用房8731.66m2。 3、广场中央结合进出站流线建设集散广场20000㎡。 4、1号路位于昭通东站站房与广场之间，道路全长0.499km，K0+920-K1+100段道路红线宽度22m，其余路段道路红线宽度12.5m，道路等级为城市支路。3号路位于昭通东站北侧，分别与1号路及站前路相接，道路全长0.148km，道路红线宽度24m，道路等级为城市支路。4号路位于昭通东站南侧，分别与1号路及站前路相接，道路全长0.148km，道路红线宽度24m，道路等级为城市支路。（二）配套道路工程配套道路工程为新建站前路，站前路起于东三环与金鹰大道连接线相交位置，沿东北侧布线，下穿银昆高速后，沿银昆高速东侧布线，至昭通东站站前广场，路线于站前广场西侧穿过，最终止于在建龙汛至韭菜海子公路。道路等级为一级公路，断面宽度为24m，设计时速为60km/h，全长5.557km。合同估算价(万元)：43188.602 中标信息第一名：云南建投第十建设有限公司、云南省建设投资控股集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司第二名：天津路桥建设工程有限公司、中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司第三名：豫琳建工集团有限公司、苏交科集团股份有限公司

中国和老挝就中老铁路“一地两检”便利通关安排举行磋商

宾川至南涧高速公路苴力立交至南涧枢纽立交段通车并联网收费的公告宾川至南涧高速公路苴力立交至南涧枢纽立交段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宾川至南涧高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2021〕41号）文件精神，现就宾川至南涧高速公路苴力立交至南涧枢纽立交段通车并联网收费事项公告如下：一、宾南高速公路起自大理白族自治州宾川县大营镇大营村，止于大理白族自治州南涧县南涧镇得胜村。定于2025年5月30日12:00开通苴力立交至南涧枢纽立交段，同步开通密祉收费站，南涧枢纽立交开通匝A(昆明、宾川-景东)、匝B（昆明、宾川-巍山）、匝C（巍山-昆明、宾川）、匝D（景东-昆明、宾川），并与G5612大临高速公路（大理至南涧段）联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告云南宾南高速公路有限公司 2025年5月23日

说蒙自是农业县城的进来打脸

此人怕是红河州四套班子中首位在任现职正职中落马的了云南1名干部接受审查调查据云南省纪委监委消息：云南省红河州人大常委会党组书记、主任李成武涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受云南省纪委监委纪律审查和监察调查。

住房公积金贷款利率下调

云南省S45永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意新平（戛洒）至元江（红光）高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2025〕16号），现就新平（戛洒）至元江（红光）高速公路通车并联网收费的有关事项公告如下：一、新平（戛洒）至元江（红光）高速公路定于2025年5月10日00:00开通，同步开通戛洒、曼蚌、漠沙、东峨4个匝道收费站，并与已通车路段联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。新平（戛洒）至元江（红光）高速公路戛洒匝道收费站通车运营时，同步拆除大开门至戛洒高速公路戛洒匝道收费站。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、新平（戛洒）至元江（红光）高速公路通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告。玉溪市永金高速公路投资建设有限公司 2025 年5月3日

米轨昆石线考

2025年云南省重点民间投资项目清单

来自某部建水宣传动画片里面的建水小火车截图，大家觉得如何

截至2025年4月中旬元绿高速公路的工程进度路基工程累计完成约91.85%，桥梁工程累计完成约90.45%，隧道工程累计完成约96.87%。

预计今年底川滇高速公路大通道将增至9条

永辉超市昆明首家“学习胖东来”调改门店4月17日开业 4月17日，经过全面调改升级的永辉超市海乐世界店将正式开门迎客。作为永辉超市在昆明的首家“学习胖东来”自主调改门店，该店通过商品重构、环境优化和服务升级，融合本土消费需求与品质零售理念，受到不少市民关注。 4月16日，实地探访发现，新店不仅有更丰富的商品选择和更舒适的购物环境，还通过一系列便民服务举措，刷新了市民对传统超市的认知，为区域消费市场注入新活力。 “我们调整后的商品结构接近胖东来商品结构的80%，其中进口商品占比15%，鲜食占比更是从5%提升至20%。”门店负责人介绍，调改后的门店商品结构实现全面迭代，重新规划了10440支单品，淘汰了9049支原有商品，新增单品占30.58%。重新规划的商品中既有贴合云南消费者口味的特色产品，也有进口商品和健康轻食。在生鲜区，有一块由芭蕉叶、枸杞尖、樱桃萝卜等十余种云南特色蔬菜组成的专属陈列区，大部分菜品采用预包装，扫描货架电子屏中的二维码即可查看蔬菜生长周期。生鲜区的水果柜台前，根据甜度编号排序的果切服务，让顾客感到很贴心。整个超市最直观的变化来自空间设计，原本2.4米高的货架全部降至1.6米，拓宽后的主通道让推婴儿车的家庭也能轻松通行。宠物托管箱让养宠人士安心购物，生鲜区设置的放大镜方便老年人查看标签，就连散装食品区都标注了“1斤约几个”的换算提示。新增的便民服务台有身高测量仪、医疗箱、血压计、老花镜、轮椅等设备，还有自助取冰、直饮水、微波炉等，方便顾客购买商品后随时使用。 2024年以来，永辉超市通过胖东来帮扶调改和学习胖东来自主调改两种模式，在全国多个城市启动门店调改，逐步向品质零售转型。 “此次调改不仅是模式的借鉴，更是立足云南消费市场的品质化探索。”永辉超市云贵大区调改负责人表示，通过本土化创新，将云南特色生鲜与全球供应链资源结合，既满足消费者对健康、便捷的需求，也通过场景化陈列和专业化服务，让购物体验从“商品交易”升华为“生活提案”。未来，永辉将坚定走胖东来模式的品质零售路线，以高质价比、优质服务与差异化商品开发，更好地满足消费需求。

云南省2025年度省级“重中之重”项目清单

云南省2025年度省级重大项目清单

关于恢复蒙自市城市道路停车泊位收费的公告尊敬的市民及车主朋友们：为进一步优化城市交通环境，规范停车秩序，提高车位周转率和利用率，更好缓解城区停车难等问题，将全面恢复蒙自市城市道路停车泊位收费。现将有关事项公告如下：收费主体蒙自鼎越智能停车管理服务有限责任公司（市属国有企业）。收费范围蒙自市区道路停车泊位。收费标准图片图片根据《蒙自市发展和改革局关于蒙自市城市道路停车泊位临时占道经营定价标准的批复》（蒙发改价发〔2011〕12号），具体收费标准如下： 1.收费时段：每日08:00—22:00。 2.收费标准：小型车2元/小时，大型车3元/小时，不足1小时的按1小时计收。 3.停车十五分钟以内（含十五分钟）免费，超过十五分钟后开始计费。 4.执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾车、工程抢险车等特种车辆免费停放。收费时间收费时间从2025年5月1日开始。注意事项 1.请广大车主朋友们自觉遵守交通规则，规范停车，共同维护良好的城市交通秩序。车辆必须顺向、按位停入划定车位，未划定车位的路段严禁停车。 2.对于违反规定乱停乱放的行为，将依法依规进行处理。 3.请妥善保管好车内的贵重物品，锁好车窗、车门。为使蒙自市城区内城市交通井然有序，道路整洁干净，提升城市文明卫生水平，请广大市民朋友们给予大力支持与配合，养成规范停车、泊车的良好习惯，积极主动缴纳停车费。蒙自市综合行政执法局 2025年4月11日

G78/G80广昆高速石林至昆明段（改扩建）工程项目投资人项目概况： (改扩建)工程：本项目线路起于石林县半截河枢纽立交，顺接G78汕昆高速陆良(西桥)至石林段，同时衔接 G80广昆高速锁龙寺至石林段，经木渣、宜良城区、清水沟、阳宗海、马郎、小团山、王家营、科技园、小喜村，止于昆明市东郊石虎关枢纽立交。项目路线全长 73.80公里(按整幅计)，其中:新建里程22.21公里，沿老路改建里程51.59公里，桥隧比 37.34%，老路完全利用。本项目石林(半截河)至小喜村段采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，里程67.40公里:小喜村至石虎关段采用设计速度100公里/小时，在既有双向八车道基础上适当增加车道供给，路基宽为48.5米、55.5米、40.5米、48 米，里程6.40 公里。计划建设工期4年。项目上报估算总投资为2,110,649,81万元，平均每公里造价28,597.85万元。注:项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国家、省相关部门批复为准既有道路情况：(1)既有道路基本情况。既有昆石高速是G78汕头至昆明高速公路和G80广州至昆明高速公路的共线路段，路线起于昆明市东郊石虎关，止于石林县石林风景区，全长 78.07公里。石虎关至小石坝段设计速度100公里/小时，双向八车道，路基宽度40.5米;小石坝至半截河段设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽26米:半截河至石林段设计速度 80 公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米。既有昆石高速于 2000年12月开工建设,2003年11月建成通车,收费年限为 2003年11月17日至2034年2月3日。 (2)收益评估情况。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为523，180.76万元(不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日)，该评估值作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。标段合同估算价：2110649.81 万元中标信息第一名：云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交投新能源产业发展有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南交投生态科技股份有限公司第二名：中铁开发投资集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司第三名：四川高速公路建设开发集团有限公司

中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥开工建设

G60沪昆高速盘州至曲靖段（改扩建）工程项目投资人项目概况：改扩建项目：本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回隆、腰站、白水、天生桥、大龙潭，止于曲靖市沾益区彭家湾附近,接既有G60沪昆高速沾益互通。路线全长76.26公里桥隧比 37.98%。本项目采用新建复线加沿原路改扩建。起点(界)至富源(回隆)段，采用新建复线方案，技术标准采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，里程39.86公里。富源(回隆)至止点(沾益互通)段，采用在既有四车道高速基础上改扩建方案，技术标准采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米，里程36.40公里。计划建设工期4年。项目上报估算总投资为1838470.55万元，平均每公里造价24，108.24万元。注:项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国家、省相关部门批复为准。图片既有道路情况 (1)既有道路基本情况。既有曲胜高速起点位于昆曲高速与麒麟南路衔接处曲靖互通立交，经沾益、天生桥、白水，止于富源县胜境关(滇界)处，全长74.82公里。采用双向四车道标准建设，分段采用三个技术标准:曲靖至天生桥段设计速度100公里/小时，路基宽度 26米:天生桥至富源段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米;富源至胜境关段设计速度 60公里/小时，路基宽度 22.5米。既有曲胜高速于1999年10月开工建设,2002年11月建成通车,收费年限为2002年11月6日至2033年1月18日。 (2)收益评估情况。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为348，052.76万元，其中被占(利)用路段(隆至沾益互通立交段)剩余收费期经营收益评估结果净流入现值194，113.66万元(不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日)，该评估值作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。标段合同估算价：1838470.55 万元中标信息第一名：云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司云南省交通科学研究院有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交投生态环境工程有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南交投新能源产业发展有限公司联合体第二名：中铁开发投资集团有限公司、中铁十局集团有限公司联合体第三名：云南建设基础设施投资股份有限公司

今天贯通！临清高速公路全线通车在即经过2570个日夜的艰苦奋战由云南交投集团投资建设的临沧临翔至清水河高速公路王家寨特长隧道双幅顺利贯通这一重要进展预示着临清高速公路全线通车的日子已经近在眼前王家寨特长隧道是临清高速公路全线最长的隧道、关键控制性工程，右幅全长8040米，左幅全长8010米，最大埋深约1022米。该隧道地质条件极其复杂，岩质极软，富水量大，特别是隧道临翔端长度达2.3公里的特殊不良地质段，地层含水率较高、渗透系数低、饱和度高，水稳定性极差，开挖扰动后易发生液化现象，并伴有溃沙、流土和突泥涌水等多重地质病害，施工难度极大。面对重重困难和挑战，建设者们积极探索实践，采用“地表深井降水+洞内综合排水+周边注浆+中管棚+密排小导管+局部注浆补强+四台阶五步交错开挖工法+快速应急响应”的施工方案，实现了隧道的正常掘进，成为国内公路隧道施工工法的一次重要创新。王家寨特长隧道双幅贯通，标志着临清高速公路项目建设取得决定性胜利，为全线通车扫清了最后障碍。下一步，云南交投集团及各参建单位将以饱满的热情和坚定的信心，加强现场管理，优化资源配置，迅速掀起后续工程施工热潮，全力推进路面、机电、交安、消防等施工，确保剩余工程高质量、高效率完成，尽早实现临清高速公路全线通车。临清高速公路是国家公路网杭州—瑞丽高速公路（国家高速G56）的重要联络线，也是云南省以昆明为中心“五出境”高速公路主通道之一。它不仅是“一带一路”面向印度洋的国际陆海大通道的重要组成部分，更是滇中地区通往清水河口岸最快捷的公路通道。路线起于临沧市临翔区城东旧寨，终于中缅边境的清水河口岸，全长156.482公里。临清高速公路全线建成通车后，将串联起墨临、临双、临沧机场等6条高速公路，对推动沿线地区的经济建设高质量发展，最大限度地激发“大通道”的发展潜力，培育和发展绿美通道经济提供重要支撑，使沿线广大人民群众的生产生活迈上新的台阶。

新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站及相关工程施工总价承包中标候选人公示项目概况： 2.1 项目概况建设地点：云南省大理市。建设规模：新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站场及相关工程。 2.2 招标范围招标范围：新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站综合作业通道及附属雨棚（含装修）、旅客出站地道结构、站台有柱雨棚（含装修）及苍山路延伸段、红山东路下穿铁路变更工程。标段划分：本工程招标共分为 1 个标段。计划工期：工期 396 日历天，计划开工日期 2025 年 5 月 1 日，计划完工日期 2026 年 5月 31 日。中标信息第一名：中铁二局集团有限公司投标报价：22953.1979万元第二名：中铁十二局集团有限公司投标报价：22954.419万元第三名：中铁十六局集团有限公司投标报价：22953.0344万元发布时间：2025-03-28 来源：云南省公共资源交易信息网

新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程施工总价承包中标候选人公示项目概况：建设地点：云南省大理市。建设规模：新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程。标段划分：本工程招标共分为 2 个标段，分别为站房标、客服标。站房标：标段范围：大理北站站房（含无柱雨棚）、旅客出站地道装修、站台铺装、地面铁路自营停车场等工程，以及暖通、给排水等配套工程；与大理北站站房一体设计、同步实施的出站层换乘中心，高架落客平台，高架车道、匝道，以及城市广场地下空间内铁路自营停车场等配套综合交通枢纽工程。工程内容：大理北站站房 39999 ㎡，无柱雨棚，站区工程：包括新建 6 台 12 线的站台面铺装、旅客出站地道装修及地面铁路自营停车场约 18000 ㎡；同步实施大理北站配套综合交通枢纽工程约 52540 ㎡。计划工期：工期 730 日历天，计划开工日期 2025 年 5 月 1 日，计划完工日期 2027 年 4月 30 日。客服标：标段范围：大理北站客服信息系统。工程内容：旅客服务信息系统、客票系统、行包信息系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、门禁系统、电源及设备房屋环境监控系统。计划工期：工期 365 日历天，计划开工日期 2026 年 3 月 1 日，计划完工日期 2027 年 2月 28 日。中标信息站房标第一名：中铁建设集团有限公司投标报价：134610.673万元第二名：中铁北京工程局集团有限公司投标报价：134610.7418万元第三名：中铁建工集团有限公司投标报价：134610.5902万元客服标第一名：通号通信信息集团有限公司投标报价：3536.1399万元第二名：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司投标报价：3536.7885万元第三名：中铁二十四局集团上海电务电化有限公司投标报价：3505.686万元发布时间：2025-03-28 来源：云南省公共资源交易信息网

今天停靠在个旧站待避C564的熊猫专列

从高仓上高速经弥玉高速到通海的时间，仅供参考我一直觉得走之前的玉通路会更快，毕竟感觉走弥玉有点绕了

遇见个旧，蝶变之城的魅力吸引从“一城烟灰半城土”的老工业城市到“一城山色半城湖”的生态宜居之乡，锡都个旧正从“一锡独大”的资源依赖型粗放发展，走出一条资源枯竭型城市转型发展的“蝶变”之路，成为滇中城市群中独具吸引力的企业投资优选地。初见个旧生态宜居之城水的清澈源于沉淀杂质，心的灵透源于舍弃杂念。漫步锡都，时光的印记，诗意的环境，不由令人发自内心的赞叹——干净！个旧的干净，不仅在于城市的整洁面貌，在于环保呵护下的山水之美，更在于个旧人所散发出的精气神，恰如金湖般的纯净与通透。正因如此，个旧以宜居宜业的环境著称，被誉为“最适合人类居住的城市之一”。走进个旧绿色低碳之城绿色，是个旧高质量发展的亮丽底色。作为老牌工业城市，从资源依赖到创新驱动的绿色低碳发展，个旧实现了资源枯竭型城市的涅槃重生。城市环境生态治理与工业环保并重不断提升生态环境质量，推进人居环境综合治理。持续加大工业污染防控和土壤污染重点管控，大力推进淘汰落后产能、管控历史遗留冶炼废渣、废弃矿山修复、国土绿化及生态绿洲打造等行动，城市环境更加优美，市民生活更加惬意，市民获得感、幸福感不断提升。城市功能公共服务提升与精细化管理推进智慧城市和基础设施升级，良好教育、医疗、社会保障等公共服务配套，为城市管理提供了坚实基础。通过老旧小区改造、道路升级、城市更新等措施，提升城市的整洁度和宜居性。“绿色化、集约化”特色工业园区的建设，兼顾生产与生态平衡，实现了环境保护与经济发展的双赢。城市符号看得见山水，记得住乡愁个旧不仅有自然之美，还有深厚的历史文化底蕴和丰富的工业遗址。在保留历史记忆的同时，积极发展文旅等现代产业，曾经的矿石冶炼炮台变身为群众休闲娱乐的炼厂公园，废弃的火车站变成了美食街。历史文化与现代实现完美融合，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。走深个旧创新驱动之城产业升级与集群化发展个旧正加快新旧动能转换和传统矿业转型升级，积极构建有色金属及新材料产业集群，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化发展。通过园区经济集聚效应，形成产业集群，为企业发展提供了良好基础。产城融合转型发展个旧因锡而生、因锡而兴，城市建设与产业发展密不可分。通过加快城市基础设施建设推动资源要素重组，城市转型带动产业转型，产业发展带动城市发展，提升和彰显城市品味。城乡一体化与区域协同发展积极推进城乡一体化建设，通过老旧小区改造、美丽乡村建设等措施提升城市品质。通过加强与周边地区的合作，融入河口沿边产业园区建设，推动区域协同发展。生态文旅与新型业态融合发展个旧拥有“中国天然氧吧”“中国气候宜居城市”等国家级品牌，自然生态优势突出。结合“锡文化+”主题，通过举办滑翔伞、山地自行车、超级越野跑等体育赛事，成功打造“赛事+文旅”的融合发展模式。通过保护锡工业遗产，开发工业旅游和文旅康养产业，进一步提升城市知名度。选择个旧共赢发展之城丰富的自然资源与产业基础作为全球最大锡生产地和中国重要的有色金属冶炼基地，个旧拥有丰富的锡、铝、铜、铅、锌等矿产资源。近年来，个旧市积极推动有色金属及新材料产业链的延伸，形成了从采矿、选矿、冶炼到深加工的完整产业链，为投资者提供了广阔的发展空间。优越的区位与交通优势个旧地处滇南中心，区位优势显著，是云南通往南亚东南亚的重要节点，与蒙自经开区、红河综合保税区等“四区联动”发展，积极推进“个开蒙”同城化、一体化发展先进区建设。个旧交通便利，市内交通网络完善，为物流和人员流动提供了便利。多元化的产业发展机遇个旧不仅在传统矿业领域具有优势，还在新能源、新材料、现代服务业等领域展现出强劲发展势头。积极发展“旅游+工业”“旅游+康养”等新业态，打造了老阴山4A级景区和多个3A级景区。亲而有度、清而有为的营商环境通过一系列政策措施和服务优化，个旧正在打造市场化、法治化、可预期的一流营商环境。高效的政务服务和审批效率、一系列招大引强和惠企政策的出台，以及维护市场公平竞争和落实法治服务的举措，为各类市场主体的发展提供了良好政策支持与服务保障。简单的做事，简单的做人，简单的生活。无论社会治理和城市管理，还是企业经营和做事做人，我们，都应该成为一清二白、干活干净的人。遇见个旧，走进个旧，走深个旧，选择个旧。以风清气正做背书，用智慧良心做脊梁，成就有理想、有情怀、有故事的那一份温润。

开远市南北轨道交通列车变更为开远米轨观光小火车并进行票价调整

昆明东风广场的最新动静

漾濞至云龙至泸水铁路项目预可研及可研编制服务项目概况：漾濞-云龙-泸水铁路项目预可研及可研编制服务按铁路行业现行标准完成项目的预可研及可研编制服务，提供相关技术支持和服务，完成相关评审及报批工作并交付成果，最终通过主管部门审查，获得评审意见并取得批复。经专家初步论证，“大泸”铁路预可研阶段推荐线路约128.7公里，项目估算总投资195亿元，其中建安费180亿元。考虑设计速度为160千米／小时。中标信息第一名:中铁二院工程集团有限责任公司投标报价:1187.7412(万元) 第二名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司投标报价:1212.2307(万元) 第三名:新疆铁道勘察设计院有限公司投标报价:1163.2517(万元)

蒙自市2024年1-12月商品房销售495662平方米累计比上年同期增长-12.3%

2025蒙自市旅居暨文旅招商推介会，签约12个项目总投资7.6亿元！

来自最近超火的DeepSeeK红河州2024年GDP分析如下一、总体经济表现 1. GDP总量与增速 2024年红河州全年实现地区生产总值（GDP）2985.49亿元，按可比价计算同比增长5.2%，总量稳居云南省第三位。分季度看，前三季度GDP为2182.16亿元，增速5.1%；上半年GDP为1433.72亿元，增速5.6%，全年经济呈现“前高后稳”态势。 2. 产业结构与增长贡献第一产业：增加值392.59亿元，增长2.7%，粮食总产量达189.04万吨，高原特色农业（如水果、蔬菜、中草药）增长显著。第二产业：增加值1068.14亿元，增长6.9%，其中工业增加值572.02亿元（前三季度数据），规上工业增长5.4%，数字经济、装备制造业增速均超10%，成为主要驱动力。第三产业：增加值1524.76亿元，增长4.7%，旅游业表现突出，全年接待游客量超4356万人次，旅游总收入525.9亿元，同比增长6.69%。二、关键增长领域 1. 工业经济：工业增加值增长6.4%（前三季度），规上工业增长5.4%，新能源项目（如风电场、单晶拉棒项目）投产带动绿色能源产业增长，风力发电量同比激增65%。 - 制造业投资和民间投资分别增长7.3%、23.9%，工业新签约项目31个，产业链延伸效果显著。 2. 投资与消费：固定资产投资增长14.8%，其中交通、旅游、数字经济领域投资增速超29%，产业投资占比达63.4%。 - 社会消费品零售总额1062.35亿元，增长6.6%，新能源汽车、家电等升级类消费增长显著（如新能源汽车零售额增长13.5%）。三、县域经济发展差异 1. 总量排名：弥勒市GDP突破400亿元（全省第11位），蒙自、个旧、开远、建水位列全省前30名；泸西、石屏等县市居中游，红河、屏边等县排名百名开外。 2. 增速分化：13个县市GDP增速均高于全省水平（3.0%），但差异明显：河口县增速最快（7.1%，全省第12位），弥勒市增速最慢（3.4%，全省第72位）。四、民生与经济质效居民收入：人均可支配收入29782元，增长4.7%，农村居民收入增速（6.6%）快于城镇（3.7%）。物价与消费：CPI同比下降0.1%，猪肉价格上涨7.4%，但能源价格下降抵消部分通胀压力。五、挑战与展望尽管红河州经济总体平稳，但需关注县域发展不平衡、传统工业转型压力等问题。2025年计划通过优化投资结构、推进绿色能源和文旅融合，巩固增长基础。以上数据综合自红河州统计局、发改委等权威发布，完整信息可参考政府官网及新闻报道。

来自最近超火的DeepSeek云南2024年分析 1. 总体经济表现 GDP总量与增速：2024年云南省实现地区生产总值（GDP）31534.1亿元，同比增长3.3%，较2023年增长1512.98亿元（名义增长率5.0%）。分产业看，第一产业增加值4192.92亿元（增长2.5%），第二产业10330.03亿元（增长2.7%），第三产业17011.15亿元（增长3.9%）。经济结构优化：产业投资占比提升至52.1%，工业投资占31.3%，清洁能源装机容量突破1.5亿千瓦，绿电占比超90%。 2. 产业亮点与增长引擎工业“新三样”：绿色铝、硅光伏、新能源电池产业增加值增长8.2%，其中新能源电池增速达23.6%，太阳能电池产量增长196.5%。装备制造业和高技术制造业分别增长19%、17.7%，电子行业对规上工业增速贡献率达60.3%。清洁能源优势：规模以上工业发电量增长10.6%，其中水力、风力、太阳能发电量分别增长6.9%、32.6%、151%，清洁电力比重达86.3%。 3. 服务业与消费复苏旅游业升级：全年旅游总收入1.14万亿元，“旅居云南”品牌效应显著，旅居人数达389.75万（增长20.7%），入境过夜游客增长168%。中老铁路累计发送旅客超4500万人次，货物超5000万吨，推动跨境物流与旅游发展。消费市场：社会消费品零售总额增长2.9%，新能源汽车零售额增长59.3%，餐饮收入增长9.3%。乡村消费增速（4.6%）高于城镇（2.7%），显示城乡消费潜力分化。 4. 农业与民生保障农业基础稳固：粮食总产量1993.5万吨（连续13年增长），茶叶、鲜切花、咖啡等种植面积和产量居全国第一，全产业链产值突破2.7万亿元。居民收入与就业：居民人均可支配收入29932元（名义增长5.3%），农村居民收入增速（6.7%）快于城镇（4.0%）。城镇新增就业51万人，农村劳动力转移就业1547.3万人，民生支出占财政支出的76.1%。 5. 区域经济发展差异各市州表现：昆明：GDP达8275.22亿元（名义增速5.2%），占全省经济总量的26.2%，新兴产业如新材料、生物医药支撑增长。曲靖：GDP为3677.22亿元，但名义增速下滑9.2%，主要受传统产业拖累。昭通：增速全省最高（22.7%），GDP达2016.91亿元，受益于绿色能源、硅铝产业集群投资增长。其他地区：楚雄、大理GDP突破2000亿元，但增速低于昭通；西双版纳增速亮眼（未公布具体数值），有望冲击千亿门槛。 6. 挑战与未来目标投资与出口：固定资产投资同比下降7.7%，但产业投资增长2.2%。外贸进出口总额2487.5亿元，依托中老铁路和沿边产业园区推动开放型经济。 2025年目标：GDP增长目标5%，力争旅居人数达600万，推进新能源、低空经济等新增长点，深化沪滇合作与沿边开放。总结 2024年云南经济呈现“稳中有进”态势，清洁能源、高端制造和旅游业成为核心驱动力，但区域发展不均衡（如曲靖负增长）和投资乏力仍是挑战。未来需依托“绿电+产业”优势，扩大开放合作，推动高质量发展。

昆明市2025年市级重大项目和“重中之重”项目计划表

弥勒至楚雄国家高速公路弥勒至玉溪段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意弥勒至玉溪高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2025〕2号），现就弥勒至楚雄国家高速公路弥勒至玉溪段（以下简称弥玉高速公路）主线通车及收费站开通并网收费事项公告如下：　　一、弥玉高速公路定于2025年2月14日00:00开通，同步开通新哨至五山段（计费里程桩号K0+000至K27+048）三个收费站（即新哨收费站、虹溪收费站、五山收费站）及通海北至多依树互通段（计费里程桩号K93+876至K115+730）两个收费站（即通海北收费站、河西收费站），并与石锁高速、玉元高速、玉楚高速实行联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。　　二、弥玉高速公路通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.5元/车·公里、桥梁隧道1.4元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。　　三、玉屏收费站、盘溪收费站暂不开放通行，请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。　　特此公告云南弥玉高速公路投资开发有限公司 2025年2月7日

新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站地方配套综合交通站场项目及大理机场三期改扩建进出场道路项目EPC总承包项目概况： (1)大理北站地方配套综合交通站场项目包含同步实施工程及地方配套工程，项目总用地面积66456平方米，总建筑面积72040平方米；(2)大理机场三期改扩建进出场道路项目主线长1764.648米，立交匝道4695.967米及配套相关设施。建设地点：满江片区标段合同估算价：151641 万元招标范围：新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站地方配套综合交通站场项目及大理机场三期改扩建进出场道路项目 EPC 总承包的设计、施工等实行全过程承包，并对工程的质量、安全、工期等全面负责。包括但不仅限于：（1）本工程的设计、材料设备的采购、建安工程施工、验收、移交、备案等工作。（2）配合招标人办理工程建设必须履行的各类审批、核准或备案手续和工程保修期内的缺陷修复和保修工作等。（3）中标人必须负责统筹进度、质量、安全、文明施工、资料管理等直至完成有关部门竣工备案验收。（4）具体工作以招标人实际委托通知为准，招标人有权对发包范围进行调整。计划工期：34 个月（含设计周期 60 日历天）。中标信息第一名：中电建路桥集团有限公司、四川省铁路建设有限公司、苏交科集团股份有限公司第二名：山西二建集团有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司第三名：中铁二十五局集团有限公司、天津市政工程设计研究总院有限公司

泰国内阁批准中泰高铁二期工程预计于2030年完工

27个省会城市市域面积，昆明还是能挤进前五的

云龙至兰坪高速公路通车并联网收费的公告

勐远至关累口岸高速公路勐远至关累镇段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意勐远至关累口岸高速公路收取车辆通行费的批复》和《云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会关于勐远至关累口岸高速公路收取车辆通行费有关事项的通知》，现就勐远至关累口岸高速公路勐远至关累镇段通车并联网收费的有关事项公告如下：　　一、勐远至关累口岸高速公路定于2025年1月24日17:00开通勐远互通至关累互通段，同步开通关累镇收费站，并与G8511小磨高速公路联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。　　二、勐远至关累口岸高速公路通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按普通路段0.5元/车·公里、计费桥隧费率标准1.4元/车·公里执行；货车及专项作业车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥隧1.15元/车·公里执行；计费系数按照云南省经营性高速公路现行计费系数执行。　　特此公告云南勐关高速公路有限公司 2025年1月17日

峨山塔冲探获2.6亿吨硅石矿，新一轮找矿玉溪取得重大突破潜在经济价值超500亿元！在新一轮找矿突破战略行动中，玉溪市峨山县富良棚乡塔冲村探获2.6亿吨硅石矿，达超大型储量规模。

倒计时！永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段通车在即永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段自开工建设以来各参建单位克服困难保质量、保工期项目建设顺利推进截至目前工程建设已接近尾声通车在即在永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段建设现场记者看到，工程已全面转入路面作业、交安、绿化施工环节，沿线服务区、停车区已初具雏形，各标段正按照施工计划加紧作业。 “目前现场5套拌合站同时运转，5个摊铺工作面同时启动，9台摊铺机、100余辆运输车辆同步作业，300余名施工人员加班加点坚守施工现场，在确保质量和安全的前提下完成既定施工任务。”永金高速路面工程项目负责人黄超介绍。永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段总投资100.23亿元，全线向北经双柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市，向南经元江、红河、元阳、金平、金水河到越南，是云南省南北通边达疆的主要干线。截至2024年12月底，项目全线土建部分路基工程完成94.35%、桥梁工程完成99.46%、隧道工程完成98.23%，其他附属工程正在同步进行中。项目建成后，将极大改善沿线群众出行条件，对完善云南省路网规划和促进滇中南地区经济贸易往来具有重要意义。

一图速览2024年个旧经济工作注意这是长图，要点开才能看完整内容