不知道下一代大牛 会长啥样
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level 12
2023 兰博基尼Huracan GT3 EVO2
空气动力学变化:全新分流器、扩散器和带有Zylon纤维涂层的底板,下压力增加,铝制尾翼支架改进,可以带来更精准的尾翼攻角调整角度
发动机变化:基于STO街车打造,全新的车顶集气箱,进气口从车侧改到了车顶,V10自吸发动机新增了10个电子节气门体,并使用钛阀门提高发动机的响应速度
安全性提升:重新设计的防滚架,引入了两个后立柱,侧面新增多层蜂窝碳-凯夫拉尔结构侧板,和SCV12上使用的技术相同,侧窗被螺钉固定在碳门板上,提高结构刚度和可靠性
刹车系统升级:Squadra Corse和TM Racing新设计的卡钳和刹车片,前380x34mm刹车盘,后355x32mm刹车盘,与新的12段可调ABS和10段可调TC相结合,让车辆在低抓地力条件下也能轻松控制,更适合绅士车手
过去7个赛季,Huracan GT3拿到142个分站冠军,42个年度冠军头衔,全新EVO2将从2023年开始参加比赛,2023年
#戴通纳24小时耐力赛#
首秀
2022年05月03日 10点05分 1
level 12
这代小牛 看着协调了很多
2022年05月03日 10点05分 2
眼睛好大…
2022年05月04日 04点05分
整体看起来确实比盖拉多更协调[滑稽]
2022年05月04日 09点05分
level 13
10个节气门相应吊打一票gt3
2022年05月03日 12点05分 4
level 11
这种超跑的GT3是直接和兰博基尼订做?还是买小牛在改装?到时候车企算车型销量的时候会算进去吗?
2022年05月03日 12点05分 5
你直接给兰博基尼打钱,兰博就给你发个大集装箱过来,就这么简单。
2022年05月04日 04点05分
有改装好的
2022年05月03日 14点05分
和路车没什么关系的 基本上是钢管车套壳
2022年06月06日 03点06分
level 14
GT3是啥?
2022年05月03日 13点05分 6
一种规格的赛车
2022年05月04日 01点05分
@yoggieee GT3有啥知名赛事吗?
2022年05月04日 03点05分
@enocre GTWC / IGTC/ ADAC GT / DTM 具体的什么样自己B站搜录像看看
2022年05月05日 10点05分
@yoggieee 哪些是FIA举办的?而且是以厂队参加的比赛?
2022年05月05日 14点05分
level 15
做安全车吧
2022年05月03日 14点05分 7
level 10
小知识:GT3不许装多喉直喷系统[滑稽]
2022年05月03日 15点05分 8
level 9
兰博不都一个样[汗]
2022年05月03日 16点05分 9
level 1
兰博是真的容易审美疲劳
2022年05月03日 20点05分 10
@贴吧用户_QJ6Qat9 不知道咋说 看起来真的没啥设计感 保时捷911那造型那么久 但实车还是很优雅看着很舒服 兰博碰到了就第一眼看着攻击性很强 然后就没感觉了
2022年05月04日 04点05分
就是第一眼炸裂,看久了也就那样
2022年05月04日 04点05分
@大事不妙 只能说设计取向不一样吧,法拉利的线条很流畅,保时捷比较圆滑,兰博基尼卖的就是棱角分明的造型。可能跟性能也有关系吧,兰博基尼拿不出跟法拉利、鞋抗衡的车,所以主观上就有了“这车就好看,没有其他优点”[小乖]
2022年05月04日 04点05分
@贴吧用户_QJ6Qat9 不是都说法拉利的车 数据没输过实战没赢过吗哈哈哈 不过开过发小公司的488 中感觉没保时捷猛
2022年05月04日 04点05分
level 11
期待早日加入ACC豪华GT3午餐系列[你懂的]
2022年05月04日 01点05分 11
level 7
鲨鱼鳍好评,兰博GT3终于有了
2022年05月04日 01点05分 12
level 11
🤔
2022年05月04日 02点05分 13
level 14
虽然不愿承认但是应该就是sain的翻版 兰博基尼的套路向来如此 Aventador 和谁最像?当然是雷文顿啦一般人都分不清两车区别
2022年05月04日 07点05分 14
这是赛车😅
2022年06月06日 03点06分
level 11
估计就按Sian来了
2022年05月04日 09点05分 15
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