摩托车耐用不耐用除了车本身质量以外和操作保养也有直接关系
1.骑法不对也容易坏车，比如说总爱低档高速，高档低速，脱档，该进档时候不进该退档时候不退
2.不等自检完就启动，自检时候的声音是油泵正在加压，你不等油泵加压直接打火也行，但是发动机容易燃烧不好产生积碳，因为冷车油泵到喷油嘴之间的压力慢慢卸掉了，直接打火燃油压力不足雾化不好
3.天冷不热车就死劲加油门，因为冷车机油大部分都已经回流到油底壳，轴瓦属于基本干磨状态，直接大油门磨损很大，轴瓦的发动机很容易磨损，拉瓦
4.气门间隙不调整，气门间隙太大除了噪音大以外还容易啃凸轮轴，凸轮轴磨损大，气门间隙太小，怠速不稳回油灭火，发动机高温，动力不足

等下会有人来怼你把车供起来

请问踏板方面需要注意什么呢？

合资车豪爵，踏板不好吗

请问，GSX250 1.两个小灯常亮；2.一般五千转以下换挡，也有高档低速行驶的时候。结果就是电瓶一年半就不行了。是这两个原因造成的嘛售后说低转速不容易给电瓶充电。