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五一开通有戏吗？

鸿宝编组引入郑济有什么好处？ 求科普

是不是与郑济高铁有关系哪？还是京广高铁提速350的需要？

3月9日凌晨4时20分，经过中国铁路郑州局集团有限公司和中铁三局1000余名作业人员连续9个小时的奋力鏖战，济郑高铁接入徐兰高铁鸿宝线路所首组42号道岔插铺施工顺利完成，不仅创造了有砟高速道岔在既有大型高铁枢纽长距离纵移、曲线段插铺到位的国内记录，也标志着济郑高铁与徐兰高铁、京广高铁实现互联互通。

道岔是一种使机车车辆从一个股道转入另一股道，进而实现线路之间互相联系的连接设备。两条高铁线路之间要建立互通关系，就要依托道岔来完成径路的转换。
据悉，此次插铺的42号道岔全长157.2米，总重量262吨, 是我国具有完全自主知识产权，目前在高铁枢纽插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔，代表着国内插铺道岔的最高技术水平。该道岔的直向通过速度是350km/h，侧向通过速度是160km/h，能够大大缩短列车转线时间，提高通行效率。

据了解，作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，济郑高铁是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。此次42号道岔插铺的圆满完成，使济郑高铁进一步融入郑州东枢纽，实现济郑与徐兰、京广高铁之间的互联互通，对完善全国路网结构、强化河南省交通区位优势、加强区域交流互动、促进经济高质量发展具有重要意义。

【千余人连续鏖战9小时！
#河南三条高铁互联互通#
，济郑高铁进一步融入郑州东枢纽】3月9日凌晨4点20分，经过1000余名作业人员连续9个小时的奋力鏖战，济郑高铁接入徐兰高铁鸿宝线路所首组42号道岔插铺施工顺利完成。标志着济郑高铁与徐兰高铁、京广高铁实现互联互通。作为河南“米”字形高铁网的重要组成部分，此次42号道岔插铺的圆满完成，使济郑高铁进一步融入郑州东枢纽，实现济郑与徐兰、京广高铁之间的互联互通

济郑高铁，徐兰高铁，京广高铁互联了

接入京广、徐兰。那济郑与郑合高铁能互联互通不？

开通速度快一点吧