1月6日，吸气式发动机关键部件热物理试验装置项目社稳公众参与调查信息公示发布，这意味着西海岸新区第二个国家大科学装置正式启动。
中科院工程热物理研究所的前身系吴仲华先生1956年创建的中国科学院动力研究室，目前已经建设成为以“动力与电气工程”和“能源科学技术”并举的战略高技术研究所。
截至目前，中科院在古镇口布局的三大产业也初见成效：海洋大科学中心在围绕近海环境、深海大洋、海洋生命三大领域，已经形成了从基础研究到产业化的全链条协同创新；工程热物理所在军民两用轻型航空涡轮喷气发动机及燃气轮机、高端智能无人飞行器以及民用航空发动机适航技术研究方面，逐步形成百亿级航空产业链条；金属所2021年落地的高端轴承项目，将实现P2、P4精度的高端轴承国产化，突破高端高精度轴承的国外技术垄断。

项目有关事项公告如下：
1、项目名称：吸气式发动机关键部件热物理试验装置项目
2、项目单位：中国科学院工程热物理研究所
3、项目概况：本项目装置主体工程建设选址位于山东省青岛市黄岛区开城路北、海西二路以西，规划用地面积168805平方米（约253亩）。
本项目建设目标为建成总体技术水平和研究支撑能力位居世界前列的吸气式发动机关键部件热物理试验装置，为我国先进吸气式发动机科技自主创新、研制相关产品和滚动发展提供国际领先的研究条件，为航空、空天动力科技发展提供基础支撑。
本项目总建筑面积约90048平方米，项目计划建设周期4年，估算总投资28.97亿元人民币，拟申请国家投资14.49亿元人民币，其余部分由山东省青岛市两级资金按国拨资金1:1的比例提供配套经费。

古镇口核心区新增一家省级重点实验室
记者从古镇口核心区获悉，在山东省科技厅公示的2021年度拟建省重点实验室名单中，位于古镇口核心区的山东省航空动力热物理重点实验室榜上有名，这也是全市唯一获批筹建的省重点实验室。
据悉，山东省航空动力热物理重点实验室依托青岛航空技术研究院和中科航星科技有限公司联合建设，将围绕轻型动力技术创新和发展重大需求，加强相关优势单位协同创新，突破轻型发动机研发技术瓶颈，为我国建立航空动力全自主设计体系提供支撑。
该实验室以在新区建设的2万米轻型航空动力部件和整机高空试验台为建设基础，围绕轻型航空发动机领域，开展多变复杂条件下气动稳定性、极端复杂条件下燃烧流动与传播、部件耦合以及整机集成验证等研究，形成系列原创理论、方法，突破系列关键核心技术。

海大也要搞飞机吗

主要建设内容包括气源系统、动态复杂模拟调控系统、试验舱系统、公用系统等，气源系统主要包括低压供气系统、高压供气系统、抽气系统、加温系统以及干燥制冷系统、辅助系统等，动态复杂模拟调控系统主要包括气源供气管网系统、气源抽气管网系统、电动与气动辅助系统以及集中调节测控系统，
试验舱系统主要包括高空低雷诺数压缩匹配试验系统试验舱、燃烧与膨胀气热耦合试验台、宽域吸气式发动机空气系统试验台、高速声速变姿态进发匹配试验舱，公用系统主要包括输变电系统、循环冷却水系统、燃料系统、数据孪生与数据中心。

青岛日报/观海新闻记者 周建亮
创新是引领发展的第一动力。党代会报告提出，“推动科技自立自强，全面提升创新驱动发展水平”。2022年4月8日下午，在黄岛区代表团，“努力增强创新力”成为与会代表在审议党代会报告时频频提及的热点。
作为一名科研工作者，青岛航空技术研究院中级工程师李富才代表一直致力于航空发动机工作研究。“报告提出，增强自主创新实力，建设一批大科学装置。目前，我们正在积极研发大科学装置，推动青岛航空技术研发在全国发挥示范引领作用。”李富才自豪地介绍，2021年，中国科学院工程热物理研究所获批了“十四五”国家大科学装置“吸气式发动机关键部件热物理试验装置”，未来3到5年内将在西海岸新区落地。“该项目建设完成后，将为我国先进吸气式发动机科技自主研制相关产品和滚动发展提供国际领先的研究条件，为航空、航天动力科技发展提供基础支撑。”