虽然网问的东西假过买猫，但是对于以下网问内容我表示信心满满！参照桂平至木乐的公交线，只要真正想推动，只需一夜之间的事情。
桂平公交线（已开通）
市区至蒙圩镇
市区至寻旺乡
市区至南木镇（移民新村）
市区至石咀镇（北回归线）
贵港至石龙镇（贵港推动）
市区至木乐镇（途经：寻旺、石咀、马皮、木圭路口）
桂平市已经开通的公交线路至少惠及到7个乡镇以上。
以下是桂平市规划两年内推动的公交线路
市区至金田镇（途经：南木镇）
市区至麻洞镇（途经：社步镇）
市区至油麻镇（途经：社坡镇）
蒙圩至白沙镇（途经：龙门工业区）
木乐至平南南（平南推动）
届时，桂平市将有一半以上乡镇实现开通公交线路。

公路都未修好，就去吹公交车

一开始我也不怎么相信的，但是我不是玻璃心更不是井盖！好像这种项目根本不用多大的投资的（参照市区至木乐公交线路）或者讲只是改变另外一种叫法而已，前期讲得难听一点就是换汤不换药，后期应该会逐步改善。
这么简单的东西都看不明白，在这里讨论只是浪费时间！
还有另外一点，以上公交线路是桂平市j 通局“吹”的，不是本分析大咖吹的，我只是整理出来。
我发现桂平总有一群人整天怨天怨地怨正F。

难，搞不定班车专线。在南宁都有打砸公交的事件，更别说在桂平了

有排等在。

以桂平这种财政收入，根本没办法支撑这么大支出来补贴2元公交！请不要痴人说瞎话！但再穷，市区到桂平北站的公交也要顶硬上，那也是3年后的事情！其他就不要幻想了，即使开通，也不会是全程2块钱！到桂平北站的公交线大概率是全程2元！桂平当时没选上地级市很大原因没有货运铁路！

木乐的是中巴没坐过，价格不知道。很多年前木乐也有中巴的，后来不知怎么没了

虽然换了个名头，但是也是有好处的，比如过年过节不会随便涨价

到南木的公交通了三次，也被XX搞了3次

以前开通过桂平到南木的公交车，被那些班车派人打砸，后来不开了。

又有一条公交线路的提出！

如果白沙同石龙都开通的话，那么这两路都经蒙圩了。现在到蒙圩的12路车，以后可以负责下串联机场、万隆等地方

要想地卖得高价卖得出去，就必须想办法把乡镇钱吸上来，把乡镇的老百姓吸上来，你纵容、妥协那帮班车佬，老百姓只能跑平南、贵港买房消费咯。