我跟全网前几百的人跑公路赛环道的劲敌，车都一模一样，那些高速弯u型弯基本能很他们速度几乎一致，可是一到直角弯直接被拉一大截，我按y回溯几十上百次都跑不出他们那种效果，他们刹车距离和时间比我短，入弯速度比我快，转弯角度比我大，出弯时间比我短。好多直角弯我开90码必撞墙，我都已经压到85码这样刚好过弯的速度了，然后我感觉他们过弯速度起码快110了，而且这么高的速度转弯角度还比我大，一个弯道练了几百次都没有他们那种效果啊。
我的过弯操作是按着线走，到了红线时候松油门，按刹车同时降档，降到合适的档位和速度的时候再踩油门过弯，我是漏掉什么技巧了吗

1发动机制动缩短刹车时间2比辅助线拉的更大外内外蹭点3过了弯心再慢慢给油4调校不同入弯出弯速度方式也不同

追求极限的话，不少直角弯过弯是不按线走的，外内外拐大弯，速度就上去了

要是经常看赛车比赛可以看看车手的走线，系统给的线路还是太保守了，吃两侧路边狠一点或许会不错。

发动机制动延迟刹车➕弯心轻给油慢慢拉满。

如果你知道最快技巧你不就第一了吗？现实中赛车冠军的技巧其他职业赛车手都不知道的。

刹车是最难的技术啊，你比他们慢正常多练练就好了

循迹刹车

晚刹车 快速降档 过弯心后慢给油

多练

这种就是要多练，慢慢的就找到节奏了

看人家的路线就懂了

1.没墙可以上草…
2.同辆车调教可以不一样，差很多
3.MT可以咔咔咔降档减速晚刹车

外内外