level 13
波涛汹涌的水神
楼主
自原有的快乐丢失之后，楼主过上了迷茫又废柴的生活，想了很久之后，觉得回坑骑车吧。
5月份车子装好后，刚刚开始还好，能满足需求，后面车架怎么都不适应，随入手了个同款S码的（原车m码，现周末越野多，觉得还是m码好些，轴距大一点还是稳一些的）S码感受下坡很颠，拐急弯感受较好。如果可以的话，我还是选M码越野
轮胎也从开始的一代十字胎2.1换到了十字胎二代2.25（放在前轮），同路线下，一代比二代沾泥来得快，二代的抓地也好于一代，新设计的胎纹很好，也当然也不排除这0.15带来的差距。越野几次之后，后轮由于还在用一代的，老是打滑，就新进了一条2.25的玛吉斯ardent，（ardent放前轮，二代十字胎放后轮了）用过的小伙伴都知道吧。
塔基，棘轮在一次压马路，减速再加速的时候。没有及时变大飞给踩爆了，后面质保了。踩踏虚位还是感受一般，就给换了54t棘轮，从原来的10度，变到6度了。
基本上就这样了
2021年12月28日 05点12分
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5月份车子装好后，刚刚开始还好，能满足需求，后面车架怎么都不适应，随入手了个同款S码的（原车m码，现周末越野多，觉得还是m码好些，轴距大一点还是稳一些的）S码感受下坡很颠，拐急弯感受较好。如果可以的话，我还是选M码越野
轮胎也从开始的一代十字胎2.1换到了十字胎二代2.25（放在前轮），同路线下，一代比二代沾泥来得快，二代的抓地也好于一代，新设计的胎纹很好，也当然也不排除这0.15带来的差距。越野几次之后，后轮由于还在用一代的，老是打滑，就新进了一条2.25的玛吉斯ardent，（ardent放前轮，二代十字胎放后轮了）用过的小伙伴都知道吧。
塔基，棘轮在一次压马路，减速再加速的时候。没有及时变大飞给踩爆了，后面质保了。踩踏虚位还是感受一般，就给换了54t棘轮，从原来的10度，变到6度了。
基本上就这样了
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