那些说不下赛道操控根本没用的是不是都没开过好点的车啊
汽车吧
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level 9
用爱发电机⚡ 楼主
自己开的21款五系，今天开了朋友的本田锋范，两者开起来差的不是一点半点……就从转向，加速，颠簸，刹车四个点来说吧，那些说十几万和几十万的车市区开起来没啥差的我怀疑是真的没开过好点的车[汗]
2021年12月16日 14点12分 1
level 9
用爱发电机⚡ 楼主
首先转向，本田的转向虚位是真的很明显，经常要多打一点才能达到所期望的效果，开久了宝马第一次开是真的不习惯
2021年12月16日 14点12分 2
小曹啊瞒
[笑眼][笑眼][笑眼]换一种说法:宝马的转向特别灵敏，动一点就有动作，时间长了容易累，而本田呢，多一些余量，开起来比较轻松
2021年12月16日 16点12分
梦花留香♬
@小曹啊瞒 深得38大佐精髓
2021年12月16日 23点12分
用爱发电机⚡
@贴吧用户_aeX2Q3Q 你这么说我也无法反驳，照你这么说城中村和深圳湾一号也没啥区别，无非就是深圳湾一号大点，装修豪华点，周边设施可能还没你城中村好，毕竟城中村下个楼都是小吃摊，出门就有公交站地铁站，住习惯都一样[汗]
2021年12月17日 03点12分
贴吧用户_aeX2Q3Q
[黑线]我感觉好点的车都不太好开 刹车油门都不线性 发硬 电子转向感觉不出什么区别 无非是多打少打方向 适应就好了 区别不大 好车的优势是隔音避震配置用料动力 我还是喜欢开廉价小车 车一般都小 在市区车宽超过1.8的车都好难开 最好小于1.7米 开起来随心所欲
2021年12月17日 00点12分
level 11
几号了
我觉得这个词语用驾驶感或者驾驶体验比较好，操控有点太高端了。这感觉只有开着才能理解，没有驾照的云车主只能看视频和数据意银[你懂的]
2021年12月16日 14点12分 3
日月明😡
没有开过的 只会在网上对比数据 觉得数据好就是操控牛逼！
2021年12月16日 16点12分
爱Kycccc
有iPhone吗？看我贴子，下1个app得1元，不忽悠
2021年12月17日 05点12分
level 9
用爱发电机⚡ 楼主
加速，这玩意稍踩一下就往外蹦，但是起步后踩深点却没明显的提速感，油门脚感也是很奇怪，轻飘飘的，实在不好掌握[黑线]
2021年12月16日 14点12分 4
後知H後觉
日系车大多就是这种，起步轻踩油门一下就崩出去了，速度起来后真正深踩油门又萎了。
2021年12月16日 16点12分
也许是真的😚
日系中低端车买点是扎实可靠，倒也不光是制造严谨，发动机调校偏低也是寿命长的原因，发动机功率调的低，工作温度也低，使用寿命相应会延长。功率低又要避免肉，在变速箱和油门上就要做文章，起步扭矩和变速箱扭矩输出偏早，后劲不足，驾驶感廉价些。
2021年12月17日 03点12分
38大佐
老日系都这样，油门前段冲，油门不线性，油门脚感轻飘
2021年12月17日 02点12分
我也来赎罪
这就是给你一个动力好的假象，实际后劲不足，日韩系都喜欢这么玩。
2021年12月17日 03点12分
level 9
用爱发电机⚡ 楼主
本田锋范过细碎路面整个车都在抖动，急弯时侧倾非常明显，有要失控的感觉，反正快速变道时心是很虚的，开自己的宝马就很从容。还有过减速带时，感觉这都要跳起来了，不是夸张的，是真的能感觉到车屁股翘老高了[惊哭]
2021年12月16日 14点12分 6
i飞翔的豪猪
@小小鱼儿大江湖 别想的太多，纯粹就是减震器拉不住车[滑稽]
2021年12月16日 15点12分
i飞翔的豪猪
@小小鱼儿大江湖 我之前的老爷车也怕过减速带，叮咣乱颤[阴险]
2021年12月16日 15点12分
柴咚
@废、旧锂电池回收 你再去试试丐版朗逸迈锐宝这个级别的，开起来感觉很扎实没有一点异响，就很神奇. 就是因为没啥功能用料简单，所以基本没有部件和线束摩擦之类的声音. 越贵功能越多的车总能找到某个部位响[喷]我坐过一段时间玛莎拉蒂，连玻璃都响[喷]
2021年12月17日 14点12分
废、旧锂电池回收
@柴咚 [笑眼][笑眼][笑眼]你说的我心里舒服多了
2021年12月17日 16点12分
level 12
i飞翔的豪猪
这都被你发现了，操控这种东西点一脚油门动一把方向都能感觉出来[滑稽]不过一会一堆操控无用的屁话就来了
2021年12月16日 14点12分 7
i飞翔的豪猪
@坟墓上校 我要是开贴吹操控估计能被喷死[滑稽]
2021年12月16日 15点12分
几号了
@坟墓上校 确实，要开个20以下的，保准一堆人来战[滑稽]
2021年12月16日 15点12分
日月明😡
我要是开20万以下的车 来说操控 驾驶感受 得被喷死 各种被骂舔狗 孝子！ 操控 驾驶感受 没开过的人永远也不懂！没开过的人永远只会对比数据！
2021年12月16日 16点12分
贴吧用户_0G4KS16
@坟墓上校 楼主开的只是绿牌宝马而已
2021年12月17日 00点12分
level 9
用爱发电机⚡ 楼主
本田锋范的刹车制动距离有点过长，由于开的时候是一条很熟悉的道路所以开的挺快，后面到红绿灯的时候按开自己五系的习惯踩晚了刹车，结果差点追尾[喷]刹车脚感也很奇怪，粘腻的感觉
2021年12月16日 14点12分 8
宁愿未曾认真过
@都随风逐流 我也觉得这人脑子有毛病，如果几万块的锋范开起来跟几十万的宝马差不多，那你的宝马爹当场倒闭了，还买你🐎5系
2021年12月16日 16点12分
都随风逐流
@沙漠之狐3 只会喷？什么脑子？几十万和几万的比操控
2021年12月16日 16点12分
用爱发电机⚡
@都随风逐流 我一直都是认为驾驶感受一分钱一分货，奈何有些人非的说十几万的车开起来和几十万的车没差别[汗]
2021年12月16日 23点12分
ºLjx
@都随风逐流 [滑稽][滑稽]这不是有人说动力够用就行，操控没用吗[你懂的][你懂的]那都是车买奇瑞QQ就行啦
2021年12月17日 01点12分
level 9
用爱发电机⚡ 楼主
自己开车比较激进，经常快速变道，地板油，高速过弯，这次开朋友的车也是按着习惯来开，结果总感觉力不从心，本田就像一匹没被驯服的小马，宝马则是一匹很有经验的成年马，暂时就想到这么多[乖]
2021年12月16日 14点12分 9
用爱发电机⚡
@- 仔细看标题在发表言论[汗]
2021年12月17日 02点12分
暗光游侠
这很正常啊，同样的价位的车开起来感觉也不一样。
2021年12月16日 16点12分
level 14
sukiqqq
风格不同，开惯了本田换宝马就觉得转向怎么那么敏感，动一动就甩，起步怎么那么墨迹，不踩深点都不动，所谓操控不推到极限意义不大
2021年12月16日 15点12分 11
我是洗黑
跟你感受一样开s感觉开着就很随和，开7系高速动点方向盘车子感觉晃了一下，真的是太精准了
2021年12月17日 03点12分
流浪的亚特鲁
是的，本来就是不同的驾驶风格，奔驰宝马换着开感觉真的很明显
2021年12月18日 07点12分
level 10
小小鱼儿大江湖
操控完全谈不上，只有乘坐和驾驶感受的不同，朋友的车明显方向盘轻而且方向角度感摸不准，像是先看走向再调准方向，油门和刹车也要深点踩，记得第一次开他车踩个急刹，五的话油门刹车一点就有反应，方向盘也是有力感，有种方向拿
捏
在手的感觉
2021年12月16日 15点12分 12
回到四月不想离开😈
家用车谈操控的全NT[你懂的]
2021年12月17日 15点12分
小小鱼儿大江湖
@回到四月不想离开😈 坐着开着很舒服，但还是有种说不上的感觉，真要说操控反倒是紧凑小巧的车更合适
2021年12月18日 01点12分
回到四月不想离开😈
@小小鱼儿大江湖 对啊 7系再好开也没2系好开 体积决定一切
2021年12月18日 07点12分
高射炮ol
你说啥车方向角度摸不准
2021年12月18日 13点12分
level 1
种田精通
十代雅阁跟宝马3开起来差距都很大
2021年12月16日 15点12分 16
level 10
Sss7-
本田没开过 ，我第一辆车是c260l ，当时感觉挺好开，一开完530，那车我都没动过了。
2021年12月16日 15点12分 18
嫑莪
C级那肯定啊，别说5系了，3系和A4我觉得都好过C，我感觉我家快10年的老君越都比C级好开。
2021年12月17日 04点12分
田老师。。
e300长轴路过，家里还有个卡曼，后者虽然长途很累，但是开起来真的甩前者一条街
2021年12月17日 15点12分
level 12
三水白🌟
底盘好，悬架支撑好，过个弯就能感受的到，日系车60码速度过弯，副驾驶放个手机得把手机甩飞出去，不过日系车市区优势很大，cvt平顺省油，油门调教的轻快，提速轻快，跑郊区高速就没有德系美系给人底盘厚重那种安全感了
2021年12月16日 15点12分 19
正义之光🐩一窝
这个回复在理，的确是这样，日系cvt刚开始油门调教的轻快，红绿灯轻踩就出去了，德系美系得深踩才行…市区日系确实不差，自吸也够用，但高速就明显不如了
2021年12月18日 04点12分
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