是不是罚到P3完赛 会好一些
f1吧
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level 12
1、塔炮总分就落后了,可以警示+扼制他下一场不能再被超就同归于尽,这个分差也大概率不影响下一场的争夺——谁在前面完赛谁赢
2、这场塔炮脏的彻底,可以一定程度上端平了梅奔及红牛两边的balance
现在东拼西凑的平分了,真是在钱和资本面前,规则和判罚都是让道的...
2021年12月06日 03点12分 1
level 8
直接罚光本站积分
2021年12月06日 03点12分 2
不可能的 除非最后一站
2021年12月06日 09点12分
想啥呢,主要还是国际汽联的判罚尺度太迷了,再加上F1就和nba一样,就是一个秀,怎么噱头大,怎么收视率高怎么来,再加上今年这个史无前例的八罐还是33终结,这个噱头就很大了[滑稽]
2021年12月06日 15点12分
level 8
应该直接黑旗罚下维斯塔潘
2021年12月06日 03点12分 3
level 7
下一场,2辆小牛都可以搞事情的,梅奔真的要小心啊
2021年12月06日 03点12分 4
有啥搞事情的,下场ham又不换啥又不罚退了,排位赛跑完就在至少3红牛前面了,没啥搞事情的空间。角田想搞他又排位赛飞不到前面,加斯利一直就是我不做坏人,佩大师看最近排位赛威胁ham比较难。
2021年12月06日 03点12分
车队不敢下指令。车手个人没必要去帮33。
2021年12月06日 04点12分
@ryoworld3 别人不好说 加大师肯定是不想帮的🐶
2021年12月07日 03点12分
加斯利角田可不傻,万一以后大小牛不要他们他们能去哪?[汗]
2021年12月07日 04点12分
level 1
其实我也觉得罚到P3完赛更好,至少可以为更换引擎直接罚退,殊死一搏
2021年12月06日 03点12分 5
level 8
银石罚了10s,这次罚10s,判罚尺度一致(都是内心有小99,结果俩装上了)
F1判罚尺度里没有罚到下一位这种罚退。
其实ham和ver本质是一样的,要是罚到P3,下站可能就是ham使用同归于尽战术了(实际操作参考今年银石)
2021年12月06日 03点12分 6
只能罚时来掉位置,但是fia不想让33落后进入最后一站
2021年12月06日 10点12分
level 15
不是 fia就想要比赛看起来很激烈[呼~]
2021年12月06日 04点12分 7
level 13
下一站塔炮如果还这样违规防守获利,并把老汉撞退赛,面临他的就是罚光积分。
2021年12月06日 04点12分 8
level 5
这次应该不会,最后一站再撞可能取消全年积分了吧
2021年12月06日 04点12分 9
在防不住的情况下 33绝对会这样做的 尽量弄的有争议
2021年12月06日 10点12分
@狐狸宝贝22 就他那脑袋弄得出有争议都不用这么多事了[汗]
2021年12月07日 04点12分
level 6
RaG
按过去的判例是直接全年积分清零。
2021年12月06日 04点12分 10
51G罚光全年积分?
2021年12月07日 02点12分
RaG
@心涧夜 51g算个jb
2021年12月07日 06点12分
level 12
罚到第三的操作空间太小,博塔斯和奥康只差了0.1秒吧。要罚时就得罚到第四去了。
2021年12月06日 04点12分 11
level 11
他这个还好是赛后罚退。。
赛中罚退 不是黑旗 真就是得来速+10S STOP GO
2021年12月06日 09点12分 12
level 13
同分进收官站是fia最想看到的吧,效果爆炸
2021年12月06日 10点12分 13
东拼西凑
2021年12月06日 10点12分
level 7
要是最后一站是银石那种情况但是出去的是ham的话?是不是FIA就没有理由罚光全年积分了?[捂嘴笑]
2021年12月06日 10点12分 15
罚啊,10秒罚时,正常赛道事故啊[滑稽]
2021年12月06日 15点12分
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