因为下个月要提车了，还是不敢开，去驾校复训了，用的是有副刹的车，教练在副驾，教练踩了我两次刹车，这两脚让我记忆十分深刻
真真的明白了，为什么考试班马线要慢，踩着刹车走，，真正的明白了，为什么路口要慢
这是我第一次，在真正的路上开车，已经开了2个多小时了，有点注意力不集中，在返回驾校的路上，车道两根，我在左边那根，右边一辆公交车，前面有个班马线，没有红绿灯那种，，过了班马线，有几辆车违停在那里，公交车也在打左转灯，公交车十分缓慢，但没有停，我以为他是在等我过去他再转过来，于是我开始把脚放到了油门上面轻点，突然从公交车前面，从右向左出来3个人，，我顿时懵逼了，下意识的猛踩“刹车”，但我突然忘了我的脚已经在油门上面了，车子开始加速，我的脚赶紧也换回来，再猛踩，那三个人吓得赶紧后退，教练也一脚刹车踩住了，我已经搞不清，是我自己踩的起了作用，还是教练的，，，我的天。。，这个是人命啊，三条。。。差点。。。教练说：“考试的时候一般要求，斑马线点刹车，其本意就是想，大家过斑马线的时候，减速，把脚放到刹车上面，有突发情况，万一急了不会踩错”。
真心的，班马线要慢啊。
另一次被踩刹车，教训深刻，是在十字路口，我是红灯后第一个车，左侧车道，绿灯亮了我稳步加速走，看到了对向车道，有个左转的车，，按规则，路口左转让直行，我就没想过让他，，教练看他那个车，看到我们这边直行的启动后还在加速，我也没有减速的意思，就一脚刹车给我踩了，我右边的3根道的，直行的车也被他逼得急停。这个时候教练心平气和的说：“规则只是为了避免事故，以及出现事故后的责任划分，但实际上路首要考虑的是避免事故，把规则放第二位”，，真是，教训深刻啊

你还是手动挡，你有离合保护，紧急情况你可离合刹车一起踩，哪怕踩错油门你还可以纠正。
作为司机的首先安全原则就是让，因为别人是无论如何不会让你的，你也是这么想的。
所以，让，是主动保护自己。

我上个月拿驾照然后开车上路，看到对面的大车都是不自觉的往右边靠，结果家里的老司机非让我尽量贴着左边的线跑，尽量迎着对方开，只要不越线就行，这样对方自然会避让的。。。对面可是大货车啊。。。呼呼的太吓人。。。。真心不明白老司机们都是咋想的

现在黑心教练太多了，他们有直营和代理的，千万不要入代理坑。我就是在代理那练车，教练上车玩手机，还打击我，说练车不行策我报vip，科三果断换了教练，换了教练后一把后，需要良心教练的可以联系马教练
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我们考过了，教练压根不会再让我碰教练车了

宁等三分，不抢一秒！

菜的抠jio，我拿到驾照就马上开上路了

我们那边科目三先是道路上练，然后考场那里练。每次回去20公里教练也让我开所以感觉提车还好。一共练了10几个晚上。不过我们那学费也贵。

驾考制定的每个规则都有它血的教训，你这个现象叫“鬼探头”。防范就是对于车主要在这种视野遮挡和多行人路段的情形下减速慢行，避免撞上“鬼探头”，对于路人是不要突然跑动冲出视野不开阔的路口，避免成为“鬼探头”。还有“开门杀”，最怕那种毫无征兆突然猛的大幅掀开车门的，防不胜防，尤其是小孩坐车上最容易搞这一手。防范就是对于车主乘客，不能猛的打开车门，要先打开锁突出去一部分，再开车门，对于路人和车子，就是在路上不要贴着停车的车门太近

提什么车，哥们？

第一想法居然是别人再让你。
你这是欺负人欺负惯了？

自动挡也在这呼呼啦啦一大堆……

我考驾照第一天我妈就告诉我没事脚不放油门上

😅