对国产车的一些小小的建议 - 汽车吧

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或许在梦中楼主

不可否认，国产现在技术成熟了，但国产车目前最大的问题就跟华为小米一样，动不动就机海、车海战术，没有集中精力搞好能延续好几代的拳头车型。
这里重点点名：长城和吉利。
比如哈弗H6，到底有多少个系列，我不仔细研究我是真搞不清楚，H6刚玩利索，又开始搞什么魏派，魏没整利索，又开始黑猫白猫欧拉猫，还有什么炮、什么坦克。搞这么多车海车型，5年后还能活下来几个？我合计通用集团旗下那么多品牌，貌似也没长城旗下现在整出来的品牌多吧。再比如吉利旗下的，什么博瑞，当时说要冲击高端，这个系列貌似现在也跟星瑞重叠了，不管车好不好，后面如果断代了也算坑了一批车主吧。再加上旗下的领克像下饺子一样，01.02.03.05.06.09，一堆阿拉伯数字，不仔细研究的又是一头雾水。一顿操作猛如虎回头一看保值率，比如领克03收车价端二年就只剩50%出头了。
合资车减配缩水另说，但车型延续性确实值得赞赏，卡罗拉、轩逸、思域、捷达（中规速腾）都多少代了，哪怕帕萨特19年戴头盔，也没说把帕萨特这个车系给砍了（此处没有褒奖上汽的意思，戴头盔这个该怎么骂就得怎么骂，要不然也没有后面的大众车加强）。合资品牌里中的反面教材：通用，车型没有延续的现在也吃到了苦果，当年大卖的凯越现在改成了英朗，之前的英朗现在貌似对位的是威朗，车系一顿操作，品牌价值越搞越低，当年比二田一产高半级的别克，现在比二田一产还便宜，雪佛兰更加不用说了，都快沦为屌丝车的代名词了（雪佛兰车主别喷，品牌价值事实如此）。
所以，国产车在耐用性直逼合资，技术弯道超车甚至超过合资之时。我觉得当务之急是要做好车系建设，不要再搞车海战术了，要用5-10年的时间，打造不同级别的几款有延续有口碑的拳头车型。