搞了个头管角度62度的硬尾XDH重达12公斤
山地车吧
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忒休斯造船厂李厂长 楼主
H3官方标配150前叉头管角度64度，没买到合适的叉子搞了个180的先用着，这下头管角度估计被撑到62-63度了吧。
275*2.8的胎打个25PSI压马路说实话没觉得比2.3的累，维持20的匀速没啥压力的还是。
唯一**的是一个硬尾干到了12公斤这就比较离谱了……
出去下了几个楼梯和台子试了试，确实比软尾更容易脱脚……不过踩踏加速还是很强的，Liteville硬的一笔……
感觉这车更适合骑碎石路，连续的落差估计比软尾容易摔[喷]
2021年09月02日 11点09分 1
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忒休斯造船厂李厂长 楼主
其实这架子L码不到1800克还真的不算沉，比看门狗的Meta HT和裤子的变色龙C都要轻...
头管角度十分激进，车头稳得一笔，但是脚下传来的颠簸又很**，真是鲜明对比...
感觉当林道车玩应该还是不戳的，踩踏效率和抓地力优势明显，但要是跑enduro dh的路线那得是技术大佬我太菜
回头叉子还是换回150或者改行程，又或者还可以换29*130的叉改279[阴险]
2021年09月02日 11点09分 2
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忒休斯造船厂李厂长 楼主
可惜3.0的胎不好买所以上了2.8，可惜世文紫线和MAXXIS的MAXXGRIP都木有2.8不然抓地力会更强
2021年09月02日 11点09分 4
郁悱
好像有2对3.0的外胎，新车拆的钢丝胎，感兴趣不？
2021年09月03日 10点09分
忒休斯造船厂李厂长
@郁悱 钢丝胎就算啦
2021年09月03日 10点09分
level 12
我
为什么你们的车12kg还说重，我的12.5kg单手提起来都觉得轻。
2021年09月02日 12点09分 5
马林梵多
因为还存在很多七八千克的[阴险]所以显得十二千克很重
2021年09月02日 12点09分
忒休斯造船厂李厂长
因为我之前的epic 8.2，现在的blur 10.7[阴险]
2021年09月02日 13点09分
level 12
汪汪队缺大德
硬尾大木耳 13.5千克
2021年09月02日 12点09分 6
level 11
6HAO
硬enduro[真棒]
2021年09月02日 13点09分 7
level 12
君安nomad
帅呆了
2021年09月02日 13点09分 8
吧务
level 16
赤♂酱
😅
2021年09月02日 13点09分 9
level 9
独舞ye🌚
[乖]还是301漂亮啊
2021年09月02日 13点09分 10
level 9
MrNooob
fat tyre aint dead
2021年09月03日 05点09分 12
level 11
ZJT在路上
这头管真暴力[真棒]
2021年09月03日 06点09分 13
level 15
你附送的回忆
这个牌子。给我的印象301真的漂亮。还有这个牌子铝合金比碳纤维还贵
2021年09月03日 06点09分 14
忒休斯造船厂李厂长
我把301MK12卖了换的这个[喷]
2021年09月03日 08点09分
你附送的回忆
@忒休斯造船厂李厂长 你真是狠人啊。这个车架多少钱
2021年09月03日 09点09分
level 9
zhezhe713
12kg不算重吧，我硬尾17kg了[小乖]
2021年09月03日 06点09分 15
level 11
狂风般洒脱N
这车真帅嗷
2021年09月03日 07点09分 16
level 14
tomcathao
180硬尾够离谱[滑稽]硬尾玩enduro或者dh路线不是不能骑，就是腿比较酸[滑稽]
2021年09月03日 09点09分 17
忒休斯造船厂李厂长
得技术好，我太菜[狂汗]
2021年09月03日 10点09分
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