说实话有没有人量化过每个零件带来的提升？
公路车吧
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level 9
🔥C🔥 楼主
发动机就不说了
本人实用党，纯好奇，也没那多钱烧奇奇怪怪的装备所以就好奇，排除心理，心情和体验差距
换紧身衣能快多少？
锁鞋锁踏能比板鞋快多少？
铝轮换厦门碳巡航快多少，换顶级轮快多少？
车价轻1kg巡航快多少，爬坡快多少，tt快多少？
多加1瓶水慢多少？
加个通勤包慢多少？
2021年08月31日 05点08分 1
level 6
♋慢生长的小白
这是一个科研贴，有的测试了
2021年08月31日 07点08分 2
level 11
频将
坐等楼主出数据报告
2021年08月31日 07点08分 3
level 12
凄惨红用户🌈
因为公路车性能不能像计算机那样用统一的算力标准衡量，导致公路车配件性能提升基本上就是跟信仰挂钩。
公认提升力度：姿势＞骑行服＞碳刀碳架＞把组座杆等等
2021年08月31日 07点08分 4
TINTIN16
这个排名很真实
2021年09月01日 02点09分
魁三time
鄙人觉得坐垫大于姿势 蛋蛋最重要[惊哭][惊哭][惊哭]
2021年09月01日 14点09分
吧务
level 16
nankey
有一些主要配件是有量化的。另外对整车价值差距较大的产品也有过一些测试。但是针对到具体非常细节的部件的微弱的边际效应，应该是没有成文的研究。
2021年08月31日 07点08分 5
波茶不是加茶💢
@我是数字哥😳 没法参考，一般人根本无法锁定变量。只有实验室吹风洞才能量化，但小零件不可能给你吹风洞的，都是白花花的钱
2021年08月31日 11点08分
我是数字哥😳
有没有吧友晒出前后对比作为参考呢
2021年08月31日 07点08分
level 11
贴吧用户_789etEt
气动这玩意儿 40km巡航能省40w 30km估计就只能省5-10w[黑线]
2021年08月31日 08点08分 6
南山东啊
说实话40w已经很可观了
2021年08月31日 09点08分
MIO
啥气动能省40w，爬坡架换tt也省不了这么多吧
2021年08月31日 11点08分
♋♋叮
@MIO 买菜车跟顶级
2021年08月31日 14点08分
贴吧用户_75Rb8Z6
@MIO 可以，tt姿势提升还是很大
2021年09月01日 02点09分
level 16
克雷魔
我都试过
2021年08月31日 08点08分 7
level 10
sword667
50块的休息把能让你把大概30w的力量分到腰上，不看功率也至少速度+5。铝轮换厦门碳+2，顶级轮没体验过[滑稽]锁鞋比板鞋摇车冲刺的时候快一点，巡航区别不大
2021年08月31日 09点08分 8
level 8
杰拉德
轮组外胎内胎提升还是很大的，不过提升最大的大杀器是休息把，有了基本能提2/3甚至更多，就是不安全
2021年08月31日 09点08分 9
level 13
红城队长
测量这些繁琐程度，也只有真爱才弄[滑稽]
2021年08月31日 09点08分 10
level 13
4245464
紧身衣是不白穿[滑稽]
2021年08月31日 10点08分 11
傻fufu😘😍
骑行衣提升很大吗[滑稽]
2021年08月31日 23点08分
4245464
@傻fufu😘😍 提升明显[你懂的]
2021年09月01日 03点09分
Fking Sram
@傻fufu😘😍 最主要的提升还是不磨皮肤[滑稽]
2021年09月01日 12点09分
Fking Sram
@傻fufu😘😍 屁股
2021年09月01日 12点09分
level 12
祖传牛仔裤🌝🌚
气动姿势提升最大。
其次是日常衣服换紧身衣提升，我一般都穿休闲T牛仔裤骑车，换骑行服估计能快不少。
最后才是轮胎和轮组
2021年08月31日 11点08分 12
level 15
波茶不是加茶💢
这种东西需要极其严谨的环境下测试才能得出有用的数据，不是每个厂商都有这么多经费去做这些，中立机构本身受限于赞助各方面也不可能每个产品都做测试。
至于一般爱好者还是算了，没有可以控制环境变量的条件，得出的结论基本跟放屁差不多，这些东西本身的影响就很小，你又没法控制环境变量，测出来的误差值比这东西带来的增益还大，数据根本没法用
2021年08月31日 11点08分 13
level 13
Zai♂her
没有，建议重开
2021年08月31日 14点08分 14
level 15
t_k1106
速度可以用数据来量化，舒适度之类可只能用程度来形容了，10万的车比2万的快不了多少，但骑行感受没骑过的形容给你你也理解不了
2021年08月31日 14点08分 15
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