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chh317
楼主
赛车判罚经常显得不公平,主要因为多于两队同场竞技,且允许有限的对抗。
如果只有两支队伍在比赛发生事故,那很好办:判重赛,或者记一次警告(累计多次判负),甚至直接判一方获胜。大家可以想象一下这种方式是不是能解决所有有争议的判罚。而像僚机撞掉竞争对手这种情形在这种规则下就不会发生。所以一种让判罚变简单的改法是:弄成1V1淘汰赛赛制,以个人为单位1V1或者以车队为单位1V1都行,但以车队为单位比则必须取消个人积分,确保只有两方在比。不过也有不完善的地方,就是车会被撞毁,会影响重赛,即便被直接判胜也会影响下一轮。当然真要顺着这种思路走办法都会有的,无非是想办法压成本,像机器人战斗每局打完都要修,也是淘汰赛制,他们也都能玩的起来。
当然其他思路:完全不允许对抗,如马拉松那样。但这样观赏性应该会差一些。
另一种思路:允许无限制对抗。如果搞遥控车比赛这种绝对没有安全问题的赛事,可以考虑,但这不完全能解决判罚争议,因为仍然解决不了疑似收买一队撞掉竞争对手这种判罚争议。
2021年08月01日 16点08分
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如果只有两支队伍在比赛发生事故,那很好办:判重赛,或者记一次警告(累计多次判负),甚至直接判一方获胜。大家可以想象一下这种方式是不是能解决所有有争议的判罚。而像僚机撞掉竞争对手这种情形在这种规则下就不会发生。所以一种让判罚变简单的改法是:弄成1V1淘汰赛赛制,以个人为单位1V1或者以车队为单位1V1都行,但以车队为单位比则必须取消个人积分,确保只有两方在比。不过也有不完善的地方,就是车会被撞毁,会影响重赛,即便被直接判胜也会影响下一轮。当然真要顺着这种思路走办法都会有的,无非是想办法压成本,像机器人战斗每局打完都要修,也是淘汰赛制,他们也都能玩的起来。
当然其他思路:完全不允许对抗,如马拉松那样。但这样观赏性应该会差一些。
另一种思路:允许无限制对抗。如果搞遥控车比赛这种绝对没有安全问题的赛事,可以考虑,但这不完全能解决判罚争议,因为仍然解决不了疑似收买一队撞掉竞争对手这种判罚争议。