level 1
地上爬的天蝎
楼主
本人土生土长青白江人,说下我青白江各区域的看法。
首先是凤凰新城板块。感觉小区扎堆,但是商业太薄弱,商业都集中在家乐福和美程一带。凤凰湖周边那么多楼,逛大商场是个问题。过两年凤凰岛配套的商业以及瑞云府的40万平商业建起来后,凤凰新城板块才勉强够看。
其次是智慧产业城板块,目前万达算是智慧产业城的一个标志,证明了青白江政府打造智慧产业城的决心,加上远洋集团目前在建的青白江第一高楼(原怡湖市场那块地,目前已打围在建),都是那个片区后续发展向好的证明。目前那一片区的楼盘,我看好玺云府,这个楼盘应该会是智慧产业城的一个封面或者说是标杆,当然它的价格放在青白江来说不算友好。那个片区还有金勤和越秀这两个盘,还是缺少更多大开发商的进驻。
第三个就是铁路港片区。算上6月份土拍出去的3块地,那一片就有5个楼盘了。说实话,我挺看好铁路港那个片区的。首先新的政务中心在那边,其次华西附二院(虽然只是妇女儿童医院)也在那儿。然后华侨城、保利都是资质很好的大开发商(保利接手了美的烂尾的楼盘),不像万科、恒大、碧桂园这些踩了红线。同时华侨城旁边的铁路港幼儿园和铁路港小学房子已经修起来了。外加明年底成绵复二线一通车,那一片区才是整个青白江到成都最方便,最快的区域。并且规划的S1号线大概率也是从成华区沿成金青一路下来。现在铁路港里面还有那么多空地,下次土拍可能还有地要放出来。唯一不好的地方就是青龙建材城、万贯五金市场还有一个钢材城在那儿。同时铁路港进出的货车多。这个后期就看政府咋个导流了。如果能把青龙建材城和钢材城搬走,我认为铁路港是青白江未来5年最有投资价值的区域。
总结一下,作为一个青白江本地人,很希望看到青白江能够发展地欣欣向荣。但目前成都发展的主要方向还是向南和向东。青白江位于成都的北边,同时被新都隔开,基本不要想吃政策红利,唯一能够对外宣传和依靠的就是铁路港。要发展好,真的很考验区领导班子的水平和能力。同时目前青白江的工业园区确实很阻碍青白江的发展,我看有关报道说,区政府也在积极和工业区企业谈判,希望能尽快将那些企业搬离。
PS:青白江距离成都较远,通了地铁意义不大,倒是成绵复二线赶快搞通才是发展之道。
2021年07月28日 01点07分
1
首先是凤凰新城板块。感觉小区扎堆,但是商业太薄弱,商业都集中在家乐福和美程一带。凤凰湖周边那么多楼,逛大商场是个问题。过两年凤凰岛配套的商业以及瑞云府的40万平商业建起来后,凤凰新城板块才勉强够看。
其次是智慧产业城板块,目前万达算是智慧产业城的一个标志,证明了青白江政府打造智慧产业城的决心,加上远洋集团目前在建的青白江第一高楼(原怡湖市场那块地,目前已打围在建),都是那个片区后续发展向好的证明。目前那一片区的楼盘,我看好玺云府,这个楼盘应该会是智慧产业城的一个封面或者说是标杆,当然它的价格放在青白江来说不算友好。那个片区还有金勤和越秀这两个盘,还是缺少更多大开发商的进驻。
第三个就是铁路港片区。算上6月份土拍出去的3块地,那一片就有5个楼盘了。说实话,我挺看好铁路港那个片区的。首先新的政务中心在那边,其次华西附二院(虽然只是妇女儿童医院)也在那儿。然后华侨城、保利都是资质很好的大开发商(保利接手了美的烂尾的楼盘),不像万科、恒大、碧桂园这些踩了红线。同时华侨城旁边的铁路港幼儿园和铁路港小学房子已经修起来了。外加明年底成绵复二线一通车,那一片区才是整个青白江到成都最方便,最快的区域。并且规划的S1号线大概率也是从成华区沿成金青一路下来。现在铁路港里面还有那么多空地,下次土拍可能还有地要放出来。唯一不好的地方就是青龙建材城、万贯五金市场还有一个钢材城在那儿。同时铁路港进出的货车多。这个后期就看政府咋个导流了。如果能把青龙建材城和钢材城搬走,我认为铁路港是青白江未来5年最有投资价值的区域。
总结一下,作为一个青白江本地人,很希望看到青白江能够发展地欣欣向荣。但目前成都发展的主要方向还是向南和向东。青白江位于成都的北边,同时被新都隔开,基本不要想吃政策红利,唯一能够对外宣传和依靠的就是铁路港。要发展好,真的很考验区领导班子的水平和能力。同时目前青白江的工业园区确实很阻碍青白江的发展,我看有关报道说,区政府也在积极和工业区企业谈判,希望能尽快将那些企业搬离。
PS:青白江距离成都较远,通了地铁意义不大,倒是成绵复二线赶快搞通才是发展之道。