奔跑的藤藤菜 奔跑的藤藤菜
关注数: 502 粉丝数: 194 发帖数: 2,294 关注贴吧数: 6
支付宝账单:成都人均年支出破万 全国排第3 昨日是支付宝一年一度的年度“账单日”,这在微博上掀起了一股“晒账单”的热潮。   根据支付宝的统计数据显示,今年成都的支付宝用户人均年支出成功“破万”,达到了10284元,远远高于全国平均水平。   江浙沪京粤仍是主力军   成都人成“网购达人”   支付宝公布的数据显示,从地区来看,2012年江浙沪以及北京、广东等东部省市依然是网上消费的主力军。   支付宝公布的数据显示,2012年,四川省的支付宝网上支出金额约占到全国的3.36%,在全国排名第8位,同比去年增长了51.98%。其中成都市的支付宝用户人均支出达到10284元,这比全国平均水平6057元高出不少。   成都人青睐手机网购   支付额全国第3   从支付宝公布的数据来看,2012年还是手机支付快速发展的一年,如今,只要有一部智能手机,人们就可以实现随时随地在网上购物、转账、给信用卡还款、给手机充值……这让越来越多人开始青睐手机网购,其中成都人更是对手机支付热情高涨,去年的支付额在全国城市中排名第三。   从支付宝全民年度对账单来看,上海、北京和成都是使用支付宝手机客户端最多的城市,数据显示,2012年,成都地区使用手机支付的笔数占该地区支付宝总交易笔数的比例为9.84%,高于全国9.2%的水平。
成都双流机场被国家民航总局列为全国第四大国家级航空枢纽 内容摘要: 2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   昨日,记者从四川机场集团获悉,在近日全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。   成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。   多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。   T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。” 链接http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.cntv.cn%2F20120204%2F110916.shtml&urlrefer=a0cbd627927591404c78991750fb388d
成都双流机场被国家民航总局列为全国第四大国家级航空枢纽 内容摘要: 2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   昨日,记者从四川机场集团获悉,在近日全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。   成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。   多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。   T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。”
成都双流机场被国家民航总局列为全国第四大国家级航空枢纽! 内容摘要: 2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   昨日,记者从四川机场集团获悉,在近日全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。   成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。   多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。   T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。” 链接http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.cntv.cn%2F20120204%2F110916.shtml&urlrefer=a0cbd627927591404c78991750fb388d
成都双流机场被国家民航总局列为全国第四大国家级航空枢纽 内容摘要: 2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   昨日,记者从四川机场集团获悉,在近日全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。   成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。   多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。   T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。”
成都双流机场被列为全国第四大国家级航空枢纽 全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。   成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。   多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。   T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。”
成都综合竞争能力位列全国第八中西部首位 原标题:成都综合竞争能力位列全国第八   本报讯(记者 张娅娜) 昨日,综合开发研究院(中国·深圳)发布其最新一期“中国金融中心指数”报告,根据该报告,成都作为金融中心的综合竞争能力在国内城市中排名第八位,居中西部地区城市首位。据悉,这一国内最权威的金融中心研究报告,通过数十项指标对城市的金融中心地位进行考评,成都已连续两年进入前十名,表明成都作为西部区域性金融中心的地位已经毋庸置疑。   据了解,“中国金融中心指数”研究共有31个样本城市,分为上海、北京和深圳3个全国性金融中心和28个区域金融中心。首期指数于2009年5月发布,其后每年更新一次,此次发布的是第五期指数。成都五年来排名依次分别是14名、19名、9名、8名和8名,这显示出成都建设西部金融中心全面提速,成效已经显现。   在最新一次指数评价中,综合竞争力排名前十名的金融中心依次是上海、北京、深圳、广州、杭州、天津、南京、成都、重庆和大连。其中,上海、北京和深圳作为全国性金融中心,不仅综合实力超群,而且在发展速度上保持着领先,核心地位更加突出;大连、天津、杭州、广州、武汉和成都分别在东北地区、北部沿海地区、东部沿海地区、南部沿海区域、中部地区和西部地区的区域金融中心中排名第一。   数据显示,2012年成都金融业实现增加值741亿元,同比增长13.7%,占GDP比重达到9.1%,已经成为中西部地区金融机构种类最齐全、数量最多、金融市场发展速度最快的城市。
成都综合竞争能力位列全国第八位列中西部之首 原标题:成都综合竞争能力位列全国第八   本报讯(记者 张娅娜) 昨日,综合开发研究院(中国·深圳)发布其最新一期“中国金融中心指数”报告,根据该报告,成都作为金融中心的综合竞争能力在国内城市中排名第八位,居中西部地区城市首位。据悉,这一国内最权威的金融中心研究报告,通过数十项指标对城市的金融中心地位进行考评,成都已连续两年进入前十名,表明成都作为西部区域性金融中心的地位已经毋庸置疑。   据了解,“中国金融中心指数”研究共有31个样本城市,分为上海、北京和深圳3个全国性金融中心和28个区域金融中心。首期指数于2009年5月发布,其后每年更新一次,此次发布的是第五期指数。成都五年来排名依次分别是14名、19名、9名、8名和8名,这显示出成都建设西部金融中心全面提速,成效已经显现。   在最新一次指数评价中,综合竞争力排名前十名的金融中心依次是上海、北京、深圳、广州、杭州、天津、南京、成都、重庆和大连。其中,上海、北京和深圳作为全国性金融中心,不仅综合实力超群,而且在发展速度上保持着领先,核心地位更加突出;大连、天津、杭州、广州、武汉和成都分别在东北地区、北部沿海地区、东部沿海地区、南部沿海区域、中部地区和西部地区的区域金融中心中排名第一。   数据显示,2012年成都金融业实现增加值741亿元,同比增长13.7%,占GDP比重达到9.1%,已经成为中西部地区金融机构种类最齐全、数量最多、金融市场发展速度最快的城市。
成都金融中心综合竞争能力位列全国第八中西部之首  原标题:成都综合竞争能力位列全国第八   本报讯(记者 张娅娜) 昨日,综合开发研究院(中国·深圳)发布其最新一期“中国金融中心指数”报告,根据该报告,成都作为金融中心的综合竞争能力在国内城市中排名第八位,居中西部地区城市首位。据悉,这一国内最权威的金融中心研究报告,通过数十项指标对城市的金融中心地位进行考评,成都已连续两年进入前十名,表明成都作为西部区域性金融中心的地位已经毋庸置疑。   据了解,“中国金融中心指数”研究共有31个样本城市,分为上海、北京和深圳3个全国性金融中心和28个区域金融中心。首期指数于2009年5月发布,其后每年更新一次,此次发布的是第五期指数。成都五年来排名依次分别是14名、19名、9名、8名和8名,这显示出成都建设西部金融中心全面提速,成效已经显现。   在最新一次指数评价中,综合竞争力排名前十名的金融中心依次是上海、北京、深圳、广州、杭州、天津、南京、成都、重庆和大连。其中,上海、北京和深圳作为全国性金融中心,不仅综合实力超群,而且在发展速度上保持着领先,核心地位更加突出;大连、天津、杭州、广州、武汉和成都分别在东北地区、北部沿海地区、东部沿海地区、南部沿海区域、中部地区和西部地区的区域金融中心中排名第一。   数据显示,2012年成都金融业实现增加值741亿元,同比增长13.7%,占GDP比重达到9.1%,已经成为中西部地区金融机构种类最齐全、数量最多、金融市场发展速度最快的城市。
继上海、北京后中国第三家华尔道夫奢华酒店落户成都 大河报还吹 华尔道夫 希尔顿全球旗下的顶级奢华酒店品牌国际7星级标准,全球范围内已开门迎客的华尔道夫酒店只有21家,目前在中国只有上海外滩的华尔道夫酒店已经在营业 成都华尔道夫 位于成都天府大道金融城的成都银泰中心,2016年开门迎客,继上海、北京后中国第三家华尔道夫酒店,是中西部地区首家华尔道夫酒店 “华尔道夫在全球开店并不追求数量,而是为了让住客有与众不同的体验。在全球范围内,已开门迎客的华尔道夫酒店也只有21家。”在杜甫草堂,希尔顿全球中东及亚太区高级副总裁Andrew Clough先生娓娓道来。 作为全球顶尖奢华品牌之一的华尔道夫酒店,昨日与中国银泰签署协议,正式入驻位于成都天府大道金融城的成都银泰中心,2016年开门迎客。这是希尔顿全球顶级奢华酒店品牌华尔道夫在中国继上海、北京后的第三家酒店,也将是我国中西部地区首家华尔道夫酒店。 成都华尔道夫将独一无二 希尔顿全球是国际最具知名度的酒店管理公司之一,旗下品牌分布于全球88个国家,拥有逾3800家酒店。华尔道夫酒店系列则是希尔顿全球的最顶级奢华品牌,每家酒店皆秉承华尔道夫所独有的品牌传承。成都的华尔道夫酒店是什么风格呢?希尔顿全球中东及亚太区高级副总裁Andrew Clough透露,他们将会把成都千年的文化精髓与华尔道夫近百年的品牌历史做一个结合,将双方的人文历史背景进行融合,“将会是一个独一无二专属于成都的华尔道夫酒店。” 选择成都看重三大特点 “目前中国只有位于上海外滩的华尔道夫酒店已经在营业,北京华尔道夫酒店将于明年对外营业。”Andrew Clough说,选择成都是看重了它的三大特点———成都的经济发展潜力和发展前景、成都是作为全国乃至全球旅游城市,以及成都已成为国内第三大会展中心城市。 “我的母亲已72岁了,她两年前还专门来成都旅游,可想而知成都在全球的知名度。”Andrew Clough还提及,《福布斯》杂志发布未来10年全球发展最快城市,成都位列第一名,这种种原因充分吸引了华尔道夫品牌的注意力。 打造金融城城市综合体 银泰置地在成都金融城打造城市综合体成都银泰中心,它由5栋超高层塔楼及超大型高端商业裙楼组成,集顶级国际奢华酒店、超甲级智能写字楼、汇集数十家国际一线奢华品牌的购物中心、银泰百货、奢华酒店式服务公寓于一体,总建筑面积达74万余平方米。 中国银泰投资有限公司董事长兼总裁沈国军直言,成都是中西部地区的核心城市,新时代下的高速发展举世共睹。“希尔顿酒店集团与银泰置地的合作,不仅是国际资本对成都南城金融城区域发展规划的信心投资,更是对银泰置地高端地产品牌的信任投资。”他说。银泰置地与希尔顿全球华尔道夫酒店品牌的合作,将以世界级的眼光,继承一贯高品位规划、高质量建设、高标准运营的理念,助力推动成都城南天府核心商务区的“全面现代化”、“充分国际化”。 成都商报(微博)记者 董馨 上海外滩华尔道夫酒店四五十平方米的临江客房 3100元一晚 另加15%服务费 上海外滩华尔道夫酒店官方网站显示,该酒店包括260间客房和套房,另有坐拥浦江两岸美景的宴会厅,两个功能厅和六个会议室,一座功能齐全的健身房和水疗中心。上海外滩华尔道夫酒店的“华尔道夫会所”,则总共配置20间豪华套房。 成都商报记者昨晚致电上海外滩华尔道夫酒店前台获悉,四五十平方米的客房,不临江的2300元一晚另加15%的服务费,临江的3100元一晚另加15%的服务费。 成都商报记者 董馨
.“2012中国大学50强”名单出炉 四川3高校上榜 郑大河大在哪里? 2012年人大版中国大学50强(图片来源:腾讯微博) 日前,中国人民大学高等教育研究中心发布了“2012年中国大学50强”榜单排名。该榜单发布五年来,北大一直排名第一,排名前十的大学也高度稳定。榜单中,四川3所高校榜上有名,四川大学位列21位,电子科技大学位列44位,西南财经大学位列47位。据中国人民大学高等教育研究中心大学评价课题组成员介绍,这个排行榜旨在考查中国高水平大学的综合实力、核心竞争力及结构效益。 记者发现,五年来,北大一直排名第一。整体来看,与去年相比,今年排在前50名的大学大致稳定。排名前10位的大学中,只有上海交通大学和中国科学技术大学名次交换,其他8名都保持不变,中国人民大学位列第4。 在今年的高考招生一项上,清华位于榜首。从综合得分看,清华、北大两校位于第一军团,综合得分达到98分以上,而接下来,复旦、人大、上海交大和中科大四所学校得分非常接近,都在92-93分。 记者发现,川内有3所高校进入了50强榜单,分别是四川大学、电子科技大学、西南财经大学。其中,四川大学以总得分73.18位列21名,在评价标准中科研论文一项80.11分,是上榜三所高校中唯一上80分的学校;电子科技大学以总得分67.83位列44名,与去年相比,上升1位;西南财经大学以总得分67.47位列47名。值得注意的是,西南财大今年的排名较去年上升5位,成为上榜的50所高校中,上升名次最多的大学。 对话课题组 排名前10位的学校5年未变 昨日,成都晚报(微博)记者采访了中国人民大学高等教育研究中心大学评价课题组。 成都晚报:人大版排行榜从2008年开始已经做了5年,在排序上有没有发现什么规律和趋势? 课题组:纵观5年的情况,最明显的特征是稳定。我们发现,五年来排名前十的学校一直就是那十所,而排名前二十的学校,也基本变化不大。 当然,我们也可以从排名上发现一些近年来的教育发展趋势,如各大学的各项指标数据持续向好;教育不均衡发展现象仍然明显;北上等大城市仍然是考生追逐的热点城市;西部学校有了长足的进步等。成都晚报:人大版排行榜与其他排行榜的区别是什么? 课题组: 排行榜不仅承认大学作为一个组织所具备的规模优势,还注重考查大学的结构效益,即数量与质量并重、规模与结构平衡;首次详细考查了“高考招生”这一体现高校社会声誉及生源质量的综合指标;建立在学术研究的基础上,不掺杂任何商业利益。 成都晚报:在榜单中,中国人民大学位列第4,课题组在制作大学排行榜时会不会受到身份影响,对人大的排名是否客观? 课题组:高等教育研究中心是隶属于中国人民大学的独立学术研究机构,中国大学评价是我中心承担的一个常设课题,而中国大学50强排行榜正是这一课题的研究成果之一,我们认为一个排行榜的指标体系所面对的对象绝不仅仅是两个或者几个高校,而是纳入我们视野的全国近百所高水平大学,不可能专门针对某所高校“量身定做”一套标准。排名结果是通过指标数据客观取得,不掺杂主观因素。 相关阅读: 中国造富大学排行榜:川大以14位富豪校友排13:中国校友会网发布2012中国造富大学排行榜,清华培育84名亿万富豪校友,校友财富合计近3000亿,首次超越北大(82位)夺得中国校友会网“2012中国造富大学排行榜”冠军;四川共有5所高校、37人荣登榜单,其中,四川大学以14位亿万富豪校友居于排行榜第13位,是唯一一所进入榜单“二十强”的四川高校。【详细】 武书连公布2012中国大学排行榜 川大跻身前10强:我国大学评价和排名领域知名专家、《中国大学评价》课题组组长武书连公布的《武书连2012中国大学各学科门类排行榜》中,四川大学、四川农业大学、四川师范大学、西南财经大学等多所川内高校榜上有名。【
中国造富大学排行榜:川大以14位富豪校友排13 中国校友会网发布2012中国造富大学排行榜,清华培育84名亿万富豪校友,校友财富合计近3000亿,首次超越北大(82位)夺得中国校友会网“2012中国造富大学排行榜”冠军;四川共有5所高校、37人荣登榜单,其中,四川大学以14位亿万富豪校友居于排行榜第13位,是唯一一所进入榜单“二十强”的四川高校。 昨日,成都晚报(微博)记者统计该榜单,发现四川省内共有四川大学、电子科大、西南财大、西华大学、西南交大(微博)5所高校、37位亿万富豪校友上榜。其中,四川大学培育了14位亿万富豪校友,居于排行榜第13位。电子科大以9位富豪校友,并列第23位;西南财大以8位富豪校友位列并列26位;西华大学以4位富豪校友位列并列54位。西南交大则以2位富豪校友,首次进入榜单,位列并列85。 成都晚报记者 黄远 2012中国造富大学排行榜(前50名) 名次 学校名称 亿万富豪人数 1 清华大学 84 2 北京大学 82 3 浙江大学 66 4 复旦大学 46 5 人民大学 30 6 中山大学 26 7 上海交大 25 8 南京大学 21 9 华南理工大学 20 10 武汉大学 18 11 华中科技大 16 12 哈工大 15 13 四川大学 14 14 中南大学 13 15 浙江工大 13 15 深圳大学 13 17 暨南大学 12 17 南开大学 12 19 西安交通大学 11 19 北京理工大学 11 21 厦门大学 10 21 重庆大学 10 23 中南财经政法大学 9 23 东南大学 9 23 电子科技大学 9 26 西南财经大学 8 26 北京师范大学 8 26 华东师范大学 8 26 山东大学 8 26 吉林大学 8 26 北京航空航天大学 8 32 武汉科技大学 7 32 天津大学 7 32 辽宁大学 7 32 苏州大学 7 32 福州大学 7 37 华南师范大学 6 37 东华大学 6 37 上海大学 6 37 东北财经大学 6 37 首都经济贸易大学 6 37 黑龙江大学 6 37 江西财经大学 6 44 湖南大学 5 44 上海财经大学 5 44 天津财经大学 5 44 中国科技大学 5 44 同济大学 44 大连理工大学 5 44 北京科技大学 5 榜单依据1999-2011年胡润、福布斯、新财富和南方周末等中国富豪榜统计得出
《福布斯》: 成都重庆将是 未来10年全球发展最快城市 未来10年的大都市将是哪些?也许不再是纽约、巴黎和伦敦这样的传统大城市,而像成都这样的中型城市将异军突起——成都将用10年的发展成为全球知名的大都市,这是美国《福布斯》对全球城市发展绘制的蓝图之一。昨日凌晨,美国知名财经杂志《福布斯》发布未来10年发展最快城市研究报告,中国的成都、重庆、苏州和南京4个城市上榜,其中成都以快速的发展、发达的交通等优势夺冠。《福布斯》指出,一个城市的起起伏伏不可能那么快,但10年时间足够让一个城市崛起。全球榜单:中国4城上榜 “未来大都市”没有了今日的“全球中心”纽约、香港和东京,也没有了新崛起的北京、上海和新加坡,取而代之的是像成都、重庆这样的中型城市。据美国《福布斯》发布的研究报告,未来10年发展最快城市包括中国成都、中国重庆、印度阿默达巴德、智利圣地亚哥、美国罗利达勒姆、以色列特拉维夫、马来西亚吉隆坡、中国苏州、中国南京等。研究报告主要关注的是未来10年内重要的新兴城市,中国的内陆城市成都和重庆成为了关注的焦点。据美国《福布斯》称,这些内陆城市成为了中国沿海大都市如上海、香港和深圳的很好替代者。中国大胆的城市多元化战略给予了内陆城市丰富的土壤。以成都为例,四川省的飞机、铁路和公路的发展贯通了内陆城市与沿海及世界,其上榜理由为新建筑骤增,吸引了像戴尔这样的高科技公司。全球视野:成都发展突出 “未来10年,发展最快的不可能是一线大都市纽约、巴黎、北京,部分欧洲城市已经出现了发展缓慢的现象。依托着城市化进程、西部大发展的成都必将成为发展最快的城市。站在全球的角度,去剖析成都的发展,更有意思。”昨日,中国《福布斯》总编周健工向本报记者解析了美国《福布斯》发布的此份研究报告。据悉,此研究报告出自美国大学教授JOEL KOTQIN近年来对城市发展的研究。报告中将全球城市分为:第一类为传统大城市,如纽约、巴黎等;第二类为新兴崛起的城市,如北京、香港、上海;第三类为人口骤增的城市,如孟买等。这三类城市受到交通、人口等影响,未来10年都不会有快速增加的可能。而报告站在全球城市发展的角度剖析,成都与重庆依托着中国快速发展,西部大开发的深入推进而异军突起。中国的经济发展还为这些城市提供了可观的商业发展前景,为商品、服务以及投资创造了市场。报告中引用了这样一句话:“没有到此,谁也不会想到中国内地还有这样的大都市。” 正如《福布斯》所说,一座城市的起起伏伏不可能那么快,但10年时间足够让一个城市崛起。曾经到访成都多次的周健工对成都发展给予充分肯定。他说,成都拥有很强的工业发展基础,同时,电子信息产业与创意产业在全国范围内都具有相当影响力,这些都成为成都发展的原动力。10年时间,成都势必发展为全球具有知名度的大都市。 ● 李韵琳 特约记者   中国今后10年将是全球经济发展的中心,而中国西部的成都和重庆,被看好将是全球发展最快的两个城市。   美国财经杂志《福布斯》最新发布的“未来10年发展最快的城市”排行榜中,中国的成都、重庆、苏州和南京四个城市榜上有名,其中成都和重庆分别排名前两位。该排行榜选出19个城市,其他上榜城市还包括印度的阿默特巴德、智利的圣地亚哥和以色列的特拉维夫。   《福布斯》网上的报道写道,中国今年的经济发展以及大胆的城市多元化战略给予了内陆城市丰富的土壤,商业发展前景可观,像成都和重庆的内陆城市已有能力承载沿海大都市如上海、香港和深圳的企业转移,作为想逃离高地价、高成本、交通堵塞等问题的理想替代。   从沿海迁移至内陆的行动已在金融海啸后启动。以上个月成功开通中国西部首条地铁线的成都为例,这个600万人口的城市目前到处大兴土木,航空、铁路和公路的发展已通往中国沿海城市和世界各地,并吸引了像戴尔(Dell)、IBM、微软、Intel等高科技公司在近两年里往这个生产成本较低的城市聚集。   戴尔上个月宣布将在未来十年投资超过1000亿美元,在成都高新区建设戴尔(成都)旗舰基地,首次将其研发、生产、客服、销售等企业各核心链集中在一座城市。新加坡几家企业和四川省政府上个月也签署协议在成都高新区联手打造一个新川创新科技园项目。这是新加坡与中国在中国西部建立的第一个园区项目。   至于拥有3200万人口的重庆,这个中国西部唯一的直辖市今年6月18日获批成立中国第三个副省级经济区,也是中国西部第一个经济区——两江新区。该区在成立100天内签署110个新投资项目,投资总额达190亿元人民币。   新加坡上市公司海皇集团属下的美皇集团(APL)去年将上海的业务迁至两江新区,并在当地建设其全球服务中心。重庆也计划在该区打造中国首个内陆离岸金融结算中心。   此外,惠普、富士康等科技企业则落户重庆西永微电园。上个月底,首批共4900台重庆制造的惠普笔记本电脑整机被空运出口到欧洲,航空技术的发达改变了这座闭塞山城的命运。直辖13年,重庆发展神速,地方生产总值(GDP)从1998年的210亿美元跃升至860亿美元。单是去年,重庆的GDP以中国近一倍的速度增长。   相比较中国,《福布斯》称,印度虽然没有一套系统的发展模式,但班加罗尔、阿默特巴德和钦奈正在快速崛起,吸引汽车制造业、软件开发和娱乐产业落户。被誉为印度硅谷的班加罗尔目前是“印度微软”Infosys和印度软件巨头Wipro的发源地,阿默特巴德的人均收入是印度平均收入的一倍,而钦奈今年至今已创造了10万个工作岗位。   这个排行榜没有考虑已经发展成环球中心城市的纽约、伦敦、巴黎、香港和东京,也不包括在过去20年里新崛起的北京、上海、新加坡、首尔、悉尼、多伦多等城市。此榜也没有考虑孟买、墨西哥、达卡、孟加拉等人口庞大的城市。   《福布斯》的报道指出,“大不一定就更好。未来十年的超级城市不会是纽约或孟买等大都会,而是像中国重庆、智利圣地亚哥和美国德克萨斯州奥斯汀等较小型城市。”   《福布斯》也选出了目前领先全球,但正在进入初期退化的城市,即美国的芝加哥,德国的柏林和日本的京都、大阪、神户。芝加哥虽然是美国排名第三的城市,但发展已落后休斯顿和达拉斯等。   同样的,在冷战后辉煌的德国首都柏林目前正被疲弱的私人企业表现和高失业率给拖累。日本的京都、大阪神户则一直是生活在东京的影子下。
我才知道:原来苹果手机应用软件都是“成都造” 成都全搜索(记者 高婷)12月8日报道 记者今日获悉,今后凡是使用Iphone手机或Android手机的数码达人,要想玩转这两大操作系统,将少不了“成都造”应用软件。 今天,印度外包巨头Wipro举行其成都全球交付中心成立一周年庆典。发布会上Wipro IT业务部联合首席执行官Girish感慨的说,Wipro成都全球交付中心已成为其在全球建立7大研发中心中仅次于墨西哥交付中心第二的位置,一年来的发展成就表明选择在成都建立全球交付中心是正确的。 另外,在发布会上,Wipro全球首席交付官Sambuddha Deb在接受记者采访时对成都刚实行的内外资企业统一税费政策表示,新政不会影响Wipro在成都的发展计划,只会在公司内部采取细微的战略调整。 Wipro明年招240名精英 高管承诺大半将来自应届生 据了解,Wipro成都全球交付中心目前拥有360名员工,而其计划将在2011年底将规模扩大到600人。这意味着,Wipro将在成都招揽更多人才。 在今天的一周年庆典现场,Wipro成都全球交付中心正式与成都信息工程学院签订了战略合作协议,将以学校为基地为Wipro直接培养专业外包人才,同时计划于川内多家学校达成战略合作伙伴关系。 “我们将采取社会和学校混合招聘的形式,但是更多的将来自学校。”Wipro全球首席交付官Sambuddha Deb承诺说,招聘将按照Wipro全球招聘一样的流程进行。 “我们的人员是我们最重要的资产之一。”Wipro(中国)的区域经理Suchira lyer 在谈到对员工的培训时说道,Wipro的员工在事业上将拥有广阔的发展空间,其中包括海外的培训与工作机会,“我们在成都的所有团队都按照Wipro享誉全球的高校流程进行工作。” 成都税收新政 Wipro内部将细微调整 发布会上,Wipro(中国)的区域经理Suchira lyer详细介绍了Wipro成都全球交付中心一年来的发展情况,以成都为基地Wipro一年内向美国、日本、欧洲、亚太地区和中国的跨国公司客户提供涉及业务流程外包、产品工程、业务技术、企业应用和测试的相关服务内容,客户涉及IT、电信、银行业、金融服务业、制造业和零售业等领域。 在谈到从12月1日起成都实行的内外资企业统一税收这一政策时,Wipro全球首席交付官Sambuddha Deb表示,Wipro在全球54个国家设立了不同的研发中心,面对此次成都新税收政策,公司内部将会有细微的战略调整,但是都不会影响成都全球交付中心在Wipro公司未来发展中的重要地位。 【同步播报】 电信实验室成立 Wipro迈出电信领域集约型发展第一步 据悉,作为成都全球交付中心成立一周年庆典的一部分,今天Wipro还举行电信实验室的成立典礼,全球首席交付官Sambuddha Deb评论说:“下一代电信无限实验室的成立将展示我们在成都的电信设备服务,也将成为我们在电信领域集约型发展计划的第一步。” 今天Wipro现场了揭幕了针对数据处理使用ATG技术的卓越中心和移动设备实验室。其中移动设备实验室主要针对Google的Android智能手机操作系统和IPhone两个品牌做应用程序的技术支持。
成都将继之成为苹果在中国内陆首家直营店落户的城市 想去苹果直营店工作吗?这个梦想离成都越来越近。昨日,华西都市报记者发现苹果官网上发出招聘信息,职位为“AppleSolutionsConsultant-West(苹果西部解决方案顾问)”,工作地点——成都。 这意味着,成都苹果直营店即将开业,因为在职位描述中,“解决方案顾问”正是帮助苹果用户解决使用体验的,而苹果直营店最大的特色,就是让“果粉”们体验其文化及其最新产品。 据接近苹果的知情人士透露,成都苹果直营店将于明年12月开业,而且是两家,选址在来福士广场与万象城,“其中一家是苹果成都旗舰店,有四层楼,超过北京上海的规模。” 消息:成都员工已在香港培训 “其实苹果已经在成都招聘了一批员工。”昨日成都“好多苹果俱乐部”创始人李玄萌告诉华西都市报记者,他称几个月前在香港苹果直营店见到成都籍员工,一打听才知道是送过来实习培训的,为将来的成都苹果直营店做准备。 在苹果官网的职位描述中,“苹果西部解决方案顾问”是一个全职苹果员工,作为苹果品牌的形象大使,“在苹果店为我们的客户提供所需的客户体验”,该职位演示最新的苹果产品,与美国同步。 据李玄萌介绍,苹果直营店分四个区:售卖、体验、教育与天才吧, 前三个区可根据字面意思理解,天才吧是对应的苹果英文直译,作用其实就是售后服务。 “在苹果直营店有专人一对一服务,可根据你的需求提供硬软件个性配置,但需提前预约。”李玄萌说,苹果直营店的主要目的并非在销售,而是为“果粉”提供一个零距离体验苹果文化与最新产品的机会。 “因此‘解决方案顾问’是苹果直营店最重要的职位,需求量也最大。”李玄萌说。据其介绍,苹果在成都已开有分公司,办公处在威斯顿联邦大厦。 规模:苹果直营店成都开两家 令人惊喜的是,苹果直营店在成都一开就是两家,李玄萌向华西都市报记者透露,这是苹果成都分公司负责人亲口告诉他的,“应该比较准确。” 李玄萌说,这两家苹果店将于明年12月正式开业,选址在来福士广场与万象城,“其中一家是苹果成都旗舰店,有四层楼,超过北京上海的规模。” 7月份曾报道有地产商证实苹果直营店将在成都开业,万象城、来福士广场以及在建的九龙仓都在入选之列。其中万象城市场负责人邝海告诉记者,正在与苹果紧密接触;而来福士广场市场经理曾翌虽然没 有明确表示跟苹果有接触,但其告诉记者注意下半年的招商信息发布,“我们会选择相匹配的品牌入驻。” 据了解,目前中国只有北京、上海和香港有苹果直营店,成都将继之成为苹果在中国内陆首家直营店落户的城市,这将充分说明成都的消费能力与城市发展潜力。 有分析人士认为,虽然成都的人均收入并不高,但消费能力很强,成都去年光是餐饮消费就是361.80亿元,位居全国第一,如伊藤洋华堂成都店的销售额位居全国第一,这使得成都被众多国外知名品牌相中。 苹果直营店给成都能带来什么? 那么,苹果直营店的开设对成都果迷有什么好处呢?“好多苹果俱乐部”创始人李玄萌表示最大的好处就是可以跟全球同步享受苹果最新产品,其次是水货苹果手机也可以享受售后服务。 成都能买到“最新鲜苹果” 而苹果直营店给“果粉”带来的最大好处就是,可在第一时间买到苹果的新品。据李玄萌介绍,成都“果粉”在苹果官网上购买的产品,可以直接去成都苹果直营店自提,不用在家坐等,与苹果在中国发布的最新产品同步。“以后成都有新鲜苹果吃了。” 目前成都“果粉”能在苹果授权经销商新亚或在苏宁、国美买到苹果行货,但这些是由渠道合作伙伴(经销商)设立,并非隶属于苹果公司。苹果官方表示,直营店不仅可以展示苹果全线产品供消费者体验,还将直接销售这些产品。 水货苹果也能享受官方服务 “售后服务能够得到保证,苹果对行货水货一视同仁。”李玄萌说,成都苹果直营店开设后,“果粉”买的水货手机不用再发到北京、上海去维修了,在成都就能享受到与行货同样的售后维修服务。“相当于以便宜的价格,享受官方服务。” “另一个好处就是,价格与官网一致,不会有搭配销售,地方Da1L1店,价格与官方一致或接近,而且通常有搭配销售,比如你买部iPhone,售货员就一定要求你要再买点配件之类的,这样他才不会亏本。” 华西都市报记者罗提
成都将打造为“语言无障碍”旅游城市  今后的小长假近郊游能去哪些地方,日前印发的《成都市旅游业“ 十二五 ”发展规划》为成都人提前进行了“导游和讲解”。“十二五”时期,成都将力争创建国家A级旅游景区40家,新增星级饭店40家,并提高从业人员的多语种服务能力,规范城市和景区的标识系统,把成都市建设成为语言无障碍的国际旅游城市。   中心城区发展都市休闲旅游   据该规划,到“十二五”末,成都旅游业总收入将达到2000亿元,旅游总人数达到2亿人次,其中入境旅游人数达到310万人次。成都将力争创建国家A级旅游景区40家,新增星级饭店40家,并培育10家旅游主营业务收入超过10亿元的旅游企业集团,建成1—2个国家级旅游度假区、8—10个大型旅游综合体。   在中心城区及温江区、郫县、新都区,成都将重点打造美食娱乐旅游产品、商务会展旅游产品和文化旅游产品,大力发展以游憩商业、休闲娱乐、文化体验等为主的都市休闲旅游,到2015年,初步建成中西部第一、全国一流的城市休闲旅游区。   两“山”将建成生态旅游带   热爱生态游的市民可去龙门山生态旅游带和龙泉山生态旅游带,龙门山生态旅游带将积极发展以遗产观光、休闲度假、文化旅游、运动养生为主的山地旅游产品,着力培育高端旅游度假产业,到2015年,基本建成“西部第一、全国领先”的国民休闲基地和国际山地度假旅游目的地雏形。   而依托龙泉山现代农业基础和两湖一山旅游资源,成都将突出“天府生态绿舟,都市森林公园”主题,加快建设“两区一廊”(生态建设示范区、主题游乐区、景观廊道)。按规划推进锦绣东山百里乡村廊带、沱江两岸滨水休闲长廊、清泉大道万米城市生态绿廊等廊道建设,形成集环保、运动、休闲、旅游和交通功能于一体的特色景观廊道和生态廊道。   成都将规范城市标识系统   在国际旅游合作方面,成都还将引进国际旅游组织、机构和知名旅游运营商、品牌连锁酒店或办事机构选址落户。加快开辟、开通与世界主要旅游客源地市场的直航线路,形成国际门户枢纽机场的航线网络和旅游航空便捷通道,简化旅游出入境通关手续。   同时,提高从业人员的多语种服务能力,规范城市和景区的标识系统,设立多语种公共服务热线,完善国际化网络营销平台,逐步推进商务服务英语考核,为国际旅游组织和知名旅游运营商提供国际语言文化服务体系,把成都市建设成为语言无障碍的国际旅游城市。
成都双流机场被民航总局列为全国第四大国家级航空枢纽  昨日,记者从四川机场集团获悉,在近日全国民航工作会上,国家民航总局在工作报告中提到“国航、东航、南航等大型航空公司和北京、上海、广州、成都等大型机场积极实施战略转型,加快构建航空枢纽和完善航线网络”,据悉,这是国家民航总局首次将成都机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。 成都机场中西部第一   据了解,枢纽机场是指空运区位好、业务繁忙、容量大,且明显具有中转功能的机场。为促进全国机场业的整体均衡发展,近年来国家民航总局一直致力于在中西部地区再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。   2011年成都机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;机场排名上升至全国第五,城市排名上升至全国第四。   在与同处中西部地区的大型机场相比中,成都机场也占据上风。根据统计,2011年昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场2116.31万人次、重庆机场1905.14万人次、武汉机场1246.20万人次。“作为中西部机场的领头羊,成都机场已成为第四个‘国家级航空枢纽’的首选。成都也跃升为航空第四城。”四川机场集团相关负责人说。 多家航空公司入驻成都   “按照四川省‘把成都建设成国家级航空枢纽和西部门户枢纽’的要求,成都机场相继出台了多元化的航线和航空市场营销产品。”四川机场集团相关负责人说,其中包括新开国际(地区)国内航线营销、中转营销、省内支线拓展、国际直航包机促销等营销方案。   “成都机场新货站、二跑道相继投入使用,也为成都机场吸引了更多的客户。”该负责人说,近年来成都机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、美国联合包裹(UPS)等多家国外客货航空公司。 T2航站楼今年将建成使用   目前成都已经与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往东京、首尔、曼谷、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港等地的航线也实现航班高密度覆盖,使往返成都及周边地区的旅客受益匪浅。   四川机场集团相关负责人表示:“今年,成都机场T2航站楼将建成投用,投用后两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,而2012年亚洲航线会议也将花落成都。”
德国《法兰克福评论报》1月31日文章原题:中国城市化,成都的追赶 摘要:中国人正从农村拥向城市。地区性大城市如成都,正竞争成为“增长中心”。 德国《法兰克福评论报》1月31日文章,原题:中国和城市化,第二级的追赶 中国人正从农村拥向城市。地区性大城市如成都,正竞争成为“增长中心”。   美国社会学家阿米泰-埃齐奥尼说过,“除了中国,没什么地方还对资本主义感兴趣了。”这点,从该国高速发展的经济推动的城市化进程就可见一斑。从上世纪70年代末开始,中国城市居民人口比例已从总人口的18%上升到51.3%。未来30年中,2/3中国人将在城市生活。   成都和重庆如今受益于中央政府的西部大开发政策。西部居住着30%的人口,但GDP只占中国的17%,私人消费和收入也远远落后于东部。事实证明,“落后于东部”也是一种竞争优势。不仅北京的规划者认识到这点,国际企业也明白。苹果和英特尔“移居”成都,其他投资者也纷至沓来。“福布斯全球500强企业”中有200家在成都设立分公司。成都已成为“新十年”经济增长最快的中国都市之一。2011年前9个月,成都经济增长15%,而上海和北京只有10%左右。同一时期,成都“最亲密的对手”重庆的增长更是达到全国最高的16.5%。   然而,如此增长速度是要付出一定代价的。为刺激经济,成都市政府在城市基础设施建设上投入巨资,并给予投资者慷慨的税收优惠政策。虽然城里的办公楼已出现1/3空置情况,但起重机仍在空中移动。20世纪90年代初以来,全市面积已增长50%。美国地理学家阿内玛丽-施耐德在一份研究报告中说,宝贵的农田正在成为投资者的牺牲品。   新的摩天大楼和大商场要取代小商店和小企业。城市里还矗立起一座座面向中上阶层的住宅。尽管如此,但经济适用房的需求仍很庞大。10年来成都居民从1100万增长到1400万,其中包括250万“农转非”人口。这形成对住房市场的巨大压力。   在全中国各地,城乡收入差距进一步快速加大。如今,最上层的1/5人口收入已是最下层1/5人口的6倍之多,1985年这个比例是2比1。在成都,超过4.5万家庭的年收入低于2.8万元。该市正推出一项雄心勃勃的计划,以解决贫困和低收入者的住房问题,希望以此修补城市里不断增长的贫富差距造成的裂痕。▲(作者维讷尔-纪格特文,青木译)
成都,重庆,天津,三城主要民富指标分析 2011年,个人所得税总额: 成都:67.57亿 重庆:65.60亿 天津:73.41亿 2011年,年收入5万以上个人所得税申报情况: 成都申报人数:52880人 重庆申报人数:38920人 天津申报人数:52571人 西安申报人数:26608人 青岛申报人数:46475人 2010年,金融机构存款余额(本外币=本币+外币) 成都:15277亿(本币) 重庆:13613亿(本外币) 天津:15499亿(本币) 2010年,人均GDP 成都:7166美元(48817元) 重庆:4450美元(23897元) 西安:4737美元(27732元) 城镇居民人均可支配收入: 天津 26921元 成都 23932元 武汉 23765元 重庆 20532元, 2011年农村居民人均收入 成都 9895元 武汉 9814元 重庆 5277元 西安 9788元 存款情况: 2011年,成都市金融机构人民币存款余额17098.02亿元 2011年,武汉市金融机构人民币存款余额10930.77亿元 2011年,西安市金融机构本外币存款余额10526.32亿元 2011年,重庆市金融机构人民币存款余额看到上面不敢亮了 2011年,私人汽车保有量(不是机动车,不含摩托) 成都:169.8万辆 重庆:77.03万辆 2009年, 证券交易额 成都:2.82万亿(仅为四川全省7分之一) 四川:太恐怖,不敢上 陕西: 1.68万亿 湖北: 3.4万亿 湖南: 2.5万亿。 2009,保费收入 成都:太恐怖,不敢上 重庆:看见楼上不敢上 天津:看见楼上的楼上还是不敢上
2011年成都GDP达6854.6亿 比上年增长15.2%   记者昨(2)日从成都市人民政府新闻办公室获悉,2011年成都市城镇居民人均可支配收入增长14.9%,农民人均纯收入增速达20.6%,城乡居民收入差距从上年的2.54:1缩小到2.42:1。成都市统计局有关负责人称,城乡居民收入提高的后盾是“高位求进、加快发展”的成都经济,统计显示,2011年成都地区生产总值(GDP)比上年增长15.2%。   GDP达到6854.6亿元 IT制造业增加值增长近四成   2011年,成都市实现地区生产总值(GDP)6854.6亿元,比上年增长15.2%,增速比上年提高0.2个百分点。   据成都市统计局有关负责人介绍,分产业来看,2011年成都第一产业实现增加值327.3亿元,增长3.7%;第二产业实现增加值3143.9亿元,增长19.8%;第三产业实现增加值3383.4亿元,增长12.4%。同时产业结构进一步优化。三次产业对经济增长的贡献率分别为1.2%、58%和40.8%,三次产业结构调整为4.8∶45.9∶49.3。   统计显示,2011年成都工业生产快速增长。全市实现规模以上工业增加值2185.3亿元,增长22.3%。电子信息、医药、食品、机械(汽车)、石油化工和建材冶金六大重点行业完成增加值1614.8亿元,增长21.8%,占全市规模以上工业比重为73.9%。近年来,成都吸引了戴尔、联想、仁宝、纬创、德州仪器、富士康等世界级电子信息企业纷纷落户,随着一批重大项目相继投产,2011年成都电子信息产品制造业实现增加值438.9亿元,增长39.4%。   出口增势迅猛 出口总额达229.6亿美元   统计显示,2011年成都实现进出口总额379.1亿美元,增长53.9%。其中,出口总额229.6亿美元,增长65.5%,增速比上年提高33.4个百分点;进口总额149.5亿美元,增长39%。   此外,2011年成都市投资、消费增速稳中加快。完成固定资产投资5006亿元,增长19.2%,比上年提高13.1个百分点。其中电子工业增长最快,增长67.5%。实现社会消费品零售总额2861.3亿元,增长18.4%。   城乡居民收入差距 缩小至2.42倍   成都经济快速增长,为城乡居民增收打下基础。统计显示,2011年成都城镇居民人均可支配收入23932元,增长14.9%,增速比上年加快3.2个百分点;农民人均纯收入9895元,增长20.6%,增速比上年加快5.5个百分点。城乡居民收入比从上年的2.54:1缩小到2.42:1,城乡收入差距逐渐缩小。据悉,2011年全国城乡居民收入比为3.13:1。   此外,2011年成都市城乡居民储蓄存款余额5945亿元,增长17.4%;金融机构人民币贷款余额13767亿元,增长14.6%,存贷款增速回升。   此外,2011年成都财政收入和民生财政支出也保持较快增长,实现地方公共财政收入680.7亿元,增长30.1%;公共财政支出中,教育支出117.7亿元,增长20.5%;社会保障和就业支出49.8亿元,增长28.7%;医疗卫生支出49.9亿元,增长32.1%。宏观调控方面,随着中央宏观调控措施的落实到位,成都市居民消费价格过快上涨的势头得到了初步遏制。全年居民消费价格总水平(CPI)上涨5.4%,月度涨幅逐渐回落,10月为4%,11月为3%,12月为2.9%。
韩国乐天百货签约进驻成都 开设旗舰店 摘要:昨日,市委副书记、市长葛红林会见了韩国乐天百货集团董事长、亚太零售商协会会长李哲雨一行,并共同出席会展旅游集团·韩国乐天百货新世纪环球购物中心合作签约仪式。昨日,市委副书记、市长葛红林会见了韩国乐天百货集团董事长、亚太零售商协会会长李哲雨一行,并共同出席会展旅游集团·韩国乐天百货新世纪环球购物中心合作签约仪式。葛红林欢迎乐天集团来蓉投资发展。他说,近年来,市委、市政府高度重视现代服务业发展,既着力培育本土企业,也大力引进世界知名企业,同时鼓励两者强强联合、共同发展。当前,成都进入了一个崭新的发展航程,作为拥有千万人口的特大区域中心城市,影响力和辐射力日益扩大,西部商贸中心的地位更加巩固。乐天集团是世界500强企业、韩国最大的百货零售公司,此次与会展旅游集团携手合作,在新世纪环球购物中心开设超大型高端百货商场,必将为我们带来世界一流的百货经营模式与理念,进一步促进成都现代服务业加快发展。这是一个全新开始,希望双方今后能在更宽领域、更深层次开展合作,我们将努力提供优质服务,营造良好环境。李哲雨说,成都是一座历史文化交融、独具魅力的城市,宜居宜业宜商,在新一轮西部大开发中,拥有十分重要的地位和广阔的发展前景。乐天集团十分看好成都,将把企业文化与成都地域特色有机结合起来,创造出成都人民喜爱的乐天百货。签约仪式上,副市长王忠林,乐天集团董事长李哲雨,会展旅游集团董事长邓鸿分别致辞,介绍了项目及合作有关情况。据悉,新世纪环球中心超大城市综合体项目,由会展旅游集团投资开发,位于成都高新区天府大道与绕城高速交汇处。其中,新世纪环球购物中心总建筑面积达40万平方米,是整个综合体项目商业购物功能的重要组成部分,以“地中海”式风格的独特设计,融汇国际一线品牌旗舰店、精品百货主力店、潮流名店、世界美食、儿童天地、国际豪华数码电影城等休闲旅游、商务服务设施,开创出中国城市旅游度假型购物中心的全新模式,将为成都带来时尚、多元化的梦幻体验。新世纪环球购物中心乐天百货店作为乐天集团在中国的旗舰店,预计于2013年上半年开业,规划面积逾7.8万平方米,除设置国际名品、流行服饰、进口食品、家庭用品等品类齐全的商品卖场外,还将为顾客特别设立文化历史馆、乐天文化会所、娱乐中心、艺术画廊等,打造成为成都最具特色的购物中心之一。
民航官网:成都双流国际机场 晋升国家第四航空枢纽 二跑道投入使用,成都双流机场升级加速(双流机场供图) ●中国民航局首次在报告中将成都双流机场同北上广三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽 ●2011年成都双流机场实现旅客吞吐量超过深圳机场,成为第四个“国家级航空枢纽”的首选 ●目前成都已与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条 在客货运吞吐量双双超过深圳、成都荣膺“航空第四城”后,成都双流国际机场致力于打造国家级航空枢纽初见成效。 近日,中国民用航空局首次在报告中将成都双流国际机场同北京、上海、广州三大机场并列为同类型的国家级航空枢纽。 中西部国家级 航空枢纽首选成都 目前,在全国各大城市的机场中,正式被民航局确认为国家级航空枢纽的机场无一例外分布在东部沿海地区,分别是北京、上海、广州三地的机场,中西部地区尚未有一个机场跻身国家级航空枢纽之列。 为进一步促进全国机场业的整体均衡发展,提高机场对区域经济社会的带动作用,民航局一直致力于在中西部地区,再确认一个与北上广遥相呼应的国家级航空枢纽。 无论是市场竞争力还是地区影响力,成都双流机场都首屈一指。 2011年成都双流国际机场实现旅客吞吐量2907.4万人次,超过深圳机场82.85万人次;实现货邮吞吐量47.77万吨,总量超过上海虹桥机场;排名上升至全国机场第五,城市排名上升至全国第四。 而同处中西部地区的昆明机场旅客吞吐量2227.31万人次、西安机场旅客吞吐量2116.31万人次、重庆机场旅客吞吐量1905.14万人次、武汉机场旅客吞吐量1246.20万人次。作为中西部机场的领头羊,成都双流国际机场优势明显,已成为第四个“国家级航空枢纽”。 通航国内外128城市 34条国际航线 为了努力打造国家级航空枢纽和西部门户枢纽,成都双流机场还加大航空市场产品营销和多元化的航线,成都双流国际机场新货站、二跑道相继投入使用,吸引了更多客户。 近年来成都双流国际机场在原有航线基础上先后引入了日本全日空航空、阿联酋阿提哈德航空、台湾长荣航空、台湾远东航空、美国联合包裹(UPS)、美国联邦快递(FEDEX)等多家国内外客货航空公司。 新增加了成都至东京成田、阿布扎比、班加罗尔等定期国际直达客运航线;新开辟了嘉峪关、日喀则、喀什、赤峰、鄂尔多斯等国内通航城市;新开通了成都—卢森堡—布拉格、维也纳—米兰—成都,首尔—成都—新加坡—首尔、科隆—成都、华沙—成都、阿拉木图—成都—上海—芝加哥—纽约等多条国际直达货运航线。 目前成都已与国内外128个城市实现了通航,其中国际航线33条,前往阿姆斯特丹、阿布扎比、东京、首尔、曼谷、吉隆坡、班加罗尔、新加坡等欧亚主要城市均实现了直航,而成都至北京、上海、广州、香港、深圳、昆明、西安、杭州等地的航线也实现航班高密度覆盖。 T2航站楼今年启用 双跑道双航站楼运营 今年,成都双流国际机场T2航站楼将建成投用,两座航站楼的面积将达到50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求,形成双跑道双航站楼的运营格局。2012年亚洲航线会议也花落成都,预计将在今年4月举行,届时会邀请数十家世界知名的网络航空公司、低成本航空公司、商务航空公司以及货运航空公司参会。成都与世界的联系也将愈加紧密。
成都所拥有的中西部第一 的一些指标 成都总部经济中西部第一,全国第八。武汉第九,重庆未进前十 成都金融存款中西部第一 成都餐饮娱乐业中西部第一 成都软件产业中西部第一 成都中西部私家车数量第一 成都国际机场中西部第一 成都奢侈品市场中西部第一 成都世界500强企业落户中西部第一 207家 成都利用外资中西部第一 成都电子信息产业中西部第一 甚至内陆包括西部、中部、东北等区域 成都局部内陆第一的方面: 成都的外资吸引力内陆第一; 成都的总部经济内陆第一; 成都的个税报税人数位居内陆第一; 成都的个税总收入位居内陆第一; 成都的上市公司数量位居内陆第一; 成都的创业板块公司数量位居内陆第一; 成都的存贷款总额位居内陆第一; 成都的金融机构位居内陆第一; 成都的金融后台数位居内陆第一; 成都的电影票房位居内陆第一; 成都的保费收入居内陆第一; 成都的机动车保有量、私人汽车保有量内陆第一; 成都的豪车保有量内陆第一; 成都的商品房交易量内陆第二,全国前三,次于重庆; 成都的领事馆数量内陆第一,全国第三; 成都的税收收入内陆第二,次于重庆; 成都的世界500强落户数量内陆第一,2011年低已经207家 成都的专利申请和获批数量内陆第一; 成都的地方税收收入内陆第二,次于重庆(重庆由于省级,地方税收比率高于地级市) 成都的富豪数量内陆第一; 成都的航空吞吐量内陆第一; 成都的移动电话用户数量,内陆第一。 成都的进出口总额,内陆第一,高于大连。 成都实际利用外资,内陆第一。(与重庆有争执都是60多亿) 成都奢侈品行业内陆第一 成都内陆第一个开通地铁的城市
全球第一大会计师事务所普华永道“中国服务中心”落户成都! 今天,普华永道与成都高新区签署协议,决定在成都高新区设立“普华永道中国服务中心”。这是普华永道在中国内地设立的首个服务中心,将向其亚太及中华区各事务所提供会计、人事、信息技术等服务支援、客户数据整合管理业务。 普华永道是全球四大会计师事务所之一,遍布158个国家和地区并拥有近17万名专业人才,主要服务于审计、税务、企业咨询、商业管理、企业融资及交易支援等领域,《财富》全球500强中有85%的企业是普华永道的客户。普华永道2011财年营业额逾292亿美元,在全球四大会计师事务所中排名第一。 基于成都在人才资源、产业及人居环境、市场发展潜力及政府服务等诸多方面所具有的竞争性优势,1月20日,全球第一大会计师事务所——普华永道(PwC)与成都高新区管委会签署投资合作协议,将在成都高新区天府软件园三期设立中国内地首个“普华永道中国服务中心”。 普华永道中国服务中心”为外商独资企业形式,注册资本400万美元,将向普华永道亚太及中华区各事务所提供会计、人事、信息技术等服务支援、客户数据整合管理等业务,3年内员工规模将逾250人,将于今年7月正式投入运营,而员工则主要立足于四川、成都本地招聘。 截至2011年底,成都高新区已吸引法国拉法基、美国通用电气、飞利浦、支付宝中国客服中心等多家国内外知名企业设立财务共享服务中心。如今,普华永道在全球四大会计师事务所中又第一个在成都设立面向亚太及中华区的共享服务中心,标志着成都在中西部地区逐渐成为高端财会服务业的发展高地。
成都294万辆数量位居全国第三 中西部第一 昨日,成都晚报记者从省**总队获悉,我省机动车消费市场持续稳定,机动车保有量呈较快增长趋势。截至3月底,全省机动车保有量近1096万余辆,成都机动车已达294万余辆,约占总量的1/4。此外,我省1165万余人拥有驾照。 省**总队通报机动车驾驶人数量及特点    本报讯(卢学民记者刘宇男)10月25日,省**总队通报了我省机动车和驾驶人数量以及变化特点。截至9月底,全省机动车突破千万辆,达10968207辆,私人汽车占90.69%;机动车驾驶人12284763人,女性驾驶人增长迅速;大中型货车的驾驶证数量呈现慢增长或下降趋势。    我省现有机动车中,汽车4072855辆,摩托车6147822辆,挂车8304辆,上道路行驶的拖拉机15辆(不含农机部门数据),其他机动车1133辆。机动车驾驶人中,汽车驾驶人8355877人(含摩托车驾驶证准驾车型)。    从总量看,机动车保有量较快增长,9月底比8月底增长0.81%,比2010年底增长8.13%。机动车分布地域相对集中,成都、绵阳、南充、乐山4市机动车数量占全省总量的43.44%。    从车辆类型看,载客汽车特别是小型载客汽车快速增长,中型、微型载客汽车出现负增长。全省私人机动车已占机动车总量的90.69%,主要是私人轿车增长较快,已达200多万辆。由于市场调节因素及报废车辆增多,公路客运车辆呈下降趋势,载货汽车增长慢,微型载货汽车持续下降。    驾驶人数量持续较快增长,9月比2010年底净增908145人,增长7.98%;成都、绵阳、南充、德阳、宜宾人数居全省前五位。驾驶人年龄段集中,26至50岁的驾驶人占79.58%,18至25岁的驾驶人占12.19%,50岁以上的驾驶人占8.23%。新驾驶人比例高,驾龄3年以下的占46.70%,驾龄不满1年的占11.26%。女性驾驶人增长迅速,已占16.61%,整体高于驾驶人的增长速度。随着驾驶人考试难度加大,准驾车型为大型客车的驾驶证数量增长缓慢,中型客车驾驶证数量逐月下降。 卢学民 成都晚报记者 李惠 2011成都294万辆除以成都常住人口1404万等于0.2094117094 2011郑州180万辆除以郑州常驻人口862,65万等于0.2086593636 查了查郑州统计局第6次人口普查,郑州常驻人口是866万, 因为得出180万除以866万等于0.207852194 因此人均后的成都在私家车上依然高于中西部第二的郑州
1 下一页