gaijin：就这？看我魔改米格25海平面飞2马赫，瞬盘拉13个G

你这个。。讲武堂上面的吧。。。Y1S1。。讲武堂写的毛子相关基本别信

在我飞过的几乎所有其他飞机中，常规爬升是在固定的真空速（TAS，飞机相对于其飞行的空气速度）下执行的，就算爬到30000英尺也是一样。随着高度的增加逐渐减少指示空速（IAS，空速表的指示速度）。随着TAS的增加，狐蝠会不断地提升空速！从松开刹车开始，它会在6.5分钟内爬升到20公里高度（65000英尺），爬升速度为100米/秒（近20000英尺/分钟，原文如此）

本来就是个特化飞机，某些人还想怎么样
f104有多奇葩，这玩意在游戏里的用途就比f104奇葩个十倍
除了探月，偶尔下来戳个人然后用优秀的爬升率跑路，其他基本上没什么用了

建议无视，这个飞行包线先不提对不对，关键都没找对，25的所谓加力才能保持是指最低加力即可保证速度提升，因此所有25任务里，都是直接最大加力逐步降低到最小加力，在6-7分钟内爬升到18000米高空，所以指望米格25在5000米以下唯一可能就是它在返航，其次问题，米格25这个飞行包线的问题出在哪里，在于包线是零速全加力状态计算的，而实际上，米格25的R15-300在高空高速状态会从低空零速全加力的9.5吨推力上升到19.8吨(换而言之就是速度越快，推力越大，因此这张图实际上给的是起飞包线而不是实际飞行包线)

不期待，丑拒

也可以参照这个，米格25的r15-300特性就是越快动力越大，从零速全加力的0.6推重比迅速上升到0.8-1.0，所以认为米格25低空一定就慢本身就是起飞造成的，实际上除了起飞阶段，米格25全程速度保持都会很好，即使在低空也是一样，因此用起飞跑线和低功重比状态臆测25速度很慢不可取，报道出了偏差。

我个人觉得你这个资料不准确，如果中低空mig25只能飞个1k，那他是不可能在一些局部战争发挥任何作用的
因为如果你的资料是
正确的
，那么很多局部战争的国土都不大，从起飞到前线都很有可能达不到作战高度和速度，别说和f14/15之类的兜两圈了，就是f4都能轻松搞掉mig25，与实际战绩差距相当大，所以我觉得你这个数据有问题

不认同，海湾战争里米格25突袭美军机群是有f15飞行员回忆的，还是过了很多招那种

写这篇文章的家伙，甚至是那这个图做论据的人基本没考虑过一个问题，米格25因为大部分时间执行任务省油，从来就是启用过最大加力爬升，唯一这么干过的就是原型机测试，为此创造了三项世界纪录，目前依然没被打破，
1975 年 5 月 17 日：
自海平面爬升到 25,000 米：2分34.3秒！
自海平面爬升到 30,000 米：3分9.85秒！
自海平面爬升到 35,000 米：4分11.7秒！

请贴俄文原图

那就整个MiG-31