现在这车架太小，落差太低搞的我难受了不知道多久，一直想搞个抬升把，最近看了大Pro说的弯把说不定可能不合适，窄一点的弯把手肘外撇，胸腔扩大长时间会舒服一点，再次量一下肩宽，结果一量，好家伙似乎真差了那么点，肩宽大概是40，之前这个弯把买的是42的，刚刚好，海鲜市场上被我翻出来这根捷安特抬升把，38宽，抬升20，瑕疵是被打孔了，当然价格也很美好，有点迷的是就弯的地方打了孔，把立出线的地方没打孔，这就有点迷了，到手掰了掰，应该是没有问题。
如图之前的落差

之前的弯把某宝买的厦门碳，小两百，嗯梆梆

瞧瞧这重量，好家伙，本来整车9.8，这不稳稳的破十

中间图片忘记拍了，正好之前的界面脂这么贵买来没用过，头管摇车的时候似乎有点异响，先拆下来碗组轴承洗一下加点油，再多抹点这个油买都买了多用点，应该买个小刷子，感觉直接手涂还浪费一点

找到图了，瞧瞧这大孔不过好像不是很影响，还是硬邦邦

顺便把手变保护壳也拆开，把之前的油擦掉，再加点油，顺便说一下速联这个齿轮上真不能擦油，之前变速感觉都有的不准了，最重要的啪啪声也有很大影响，毕竟速联最重要的不是声音吗

不得不说装手变定位是个技术活，好羡慕某兰州大佬的专用装备，菜鸡只好搞个木棍勉强保证一样高，再凭感觉掰手变朝内角度，只能说勉强看着还算对称

搬砖了，等会再吹

这弯把我也用过

哈哈我用过闪电的后来觉得丑换回去了

忘了吹到哪了，等会我回忆一下

对喽，说到手变装好了对吧，然后就扒拉着开始搞线管了，之前弯把是内走的，全给扒拉出来，线全剪完，不得不说当时穿这个弯把走线真是要命，手感应该也有影响，烂的要命，拔出来是真的爽啊，先穿上线，再剪管子

一直搞不懂为啥当时买的顺泰手变送的刹车线是山地的(º『º)，略离谱，不过还是拿来**利用，毕竟快要换架子了，佳威的线舍不得装，顺便说一下我找到刹车销子的卡子了，到时候钢架到了就给这玩意拆下来抛光喽，没有银色创造银色

刹车线管倒是够用，变速线管刚刚好缺一截，想让我用佳威的是不可能的，这么贵，不过也有办法，垃圾桶里面扒拉出来原来那根长的，两头一剪，OK，不得不说这些线管还是相当乐色的，尤其是变速线管，不过三四块一米还注油（没见过里面有油），要求不了太高，用不了多久就钢丝冒头了，不过不影响，两头一剪还是能用，用在前拨上面就更不慌了，半年也拨不得一次的前拨，只能说这玩意能用就OK，车架出头的地方搞个微调螺丝，前拨就OK了。

好了接下来就是后拨，内走线出来五通过线还是不要套管了，千万不要套管，太他娘影响手感了，之前管子直接剪掉，就留一点鼠尾头子，OK，手感很棒