前小牛M2减震孔距34，轮毂降到10寸，9090-10胎。后轮合体川南红，20孔距，后胎9090-10。现在舒适性改善不少，然后车高不变，我现在用原厂边撑。
闲鱼收小牛M2前减震，前刹车明哲4活塞+200盘，刹车分泵螺丝（10.9级法兰螺丝M8*35，2颗），小牛M1或M+10寸轮毂，玛吉斯鲨鱼王9090-10轮胎，刹车盘螺丝可以用原车的，法雷奥450ml刹车油（不能用DOT5），轮毂调正轴套（12*18*21内径外径长度，2个），第三方小牛M+挡泥板送螺丝。
后川南长柄头款22红色，和原装后减震短头合体，合体后孔距20左右，后轮胎也换了鲨鱼王9090-10。

1，拆了链条
2，加了头盔锁，钟，手机支架
3，加了电池锁，只防君子
4，拆下牌架，反光板留在挡泥板上减少挡泥板断的机会，用小牛挡泥板增高片将车牌固定在刹车灯螺丝上。

1，A+B=C，川南22红色，旧款有一头是长柄的，和原装头合体，就变成20红色，减震换后，后轮降了1.8厘米左右。
2，小牛M2前减震，孔距34，原装是33，轮毂降为10寸后，用9090-10轮胎，实际升高0.5厘米。
3，刹车下泵螺丝如果用小牛刹车要配2个螺丝，如果改4活塞刹车用转码，原车螺丝应该够长。

1，后轮也换了鲨鱼王9090-10，和20孔距减震一起后，后轮基本没升高。
2，刹车都是自己买自己动手，排空也不难，明哲4活塞，明哲侧推上泵，明哲95油管，ck200固定盘（7.0孔距），JCGK转码。
3，10寸轮毂只能200盘，4活塞卡钳磨轮毂，要磨掉一点，不刮轮毂后，涂回黑色油漆。
4，油管原装走位，原装有保护和固定的地方，照样做到。
5，顺便在后挡泥板加垫片，看是不是没那么容易断。

1，刹车片原样
2，200盘的原因，刹车片会压到里面的一些螺丝孔上，磨掉一点，减少响的可能
3，买的刹车片的消音贴，现在刹车不响
4，不是原装油管，所以用个10mm的不锈钢带胶条卡扣固定在三星架后面。

1，又是小牛挡泥板增高片，这次是降挡泥板！
2，降挡泥板要切一点，挡泥板凹进去那里。
3，贴了止震板，减少行走中因挡泥板薄而产生的响声，现在过减速带没响了
4，刹车油管固定方式，44mm+8mm不锈钢带胶条卡扣
5，前轮完成

有空白天拍些整体图，折腾暂停一会！

改到最后发现还是台 电动自行车…

为啥不换方向柱？27芯还是怕极速大颠簸，我的M+和U+都换31芯减震
原装拆了给C80和B30C用了
这2天又琢磨着把C80和30C改31芯的志杰减震

反光板怎么拆下来的？要撬哪里吗？

大神，b35和110p，前减震一样27芯么？只换减震，不换轮毂刹车这些，可行么？

B90想换B110P的前避震，不知道升高多少，避震性能是否一致

软硬差不多，只换减震应该升高3厘米左右。

你好 博主 我准备上m2减震 可以加个v交流一下吗？？