一、关于宜西攀高铁
宜宾至西昌铁路作为普速铁路已纳入《中长期铁路网规划》，随着路网布局不断完善，为补齐攀西、滇西地区高铁短板，打通经宜宾衔接成自宜、渝昆铁路的高速铁路大通道，我们经认真研究将宜西铁路调整为高速铁路，并延伸至攀枝花，与规划大攀铁路连接。目前，我们正积极争取将宜宾至西昌至攀枝花高铁作为区域性高铁通道，纳入国家“十四五”相关专项规划，并尽早启动项目前期工作。
二、关于攀昭铁路
攀枝花至昭通铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》，规划为促进脱贫攻坚和国土开发铁路。该项目是攀枝花经云南昭通、贵州遵义、毕节、重庆黔江、湖北恩施至山西安康铁路大通道的重要组成部分，该通道与沿江铁路通道、西部陆海新通道等多条国家战略大通道衔接，建成投运后，对推动攀西、滇北地区与成渝地区双城经济圈、长三角城市群、京津冀经济区、北部湾经济区协同发展，推进西部大开发形成新格局具有重要意义。目前，国铁集团已组织完成勘察设计招标工作，现正开展预可行性研究。下一步，我们将会同云南省等有关方面，配合国铁集团深化项目功能定位、技术标准、宏观线路走向、站点设置等预可方案研究，共同争取纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，并协调国铁集团适时启动项目前期工作。
感谢您对我省铁路建设发展工作的关心和支持，期待您对四川铁路建设发展提出更多的宝贵意见！

动工才算

要想建350目前国家的政策基本不可能

进了再说

安康哭昏在山西

之前还以为攀昭进十四五了
玛德又是假消息

我现在最关心成昆扩能改造好久全线通车，十年内我们主要得依靠这条路出行。

新政一出，这不就凉了吗

凉凉凉。还是维持原计划

攀丽大最新情况是什么啊？动工才是硬道理啊

太好了，GRD成都乐山还想修成乐美高铁绕开眉山，这下泡汤了！

大丽攀135的项目现在都没批复！

目前的政策，只能是160时速双线，不过这个才是最实用的

在大家都觉得这是有生之年系列的时候，宜西攀就准备让他们闭嘴惊艳吧，毕竟攀枝花还有U矿。