解决冷车启动电流大,导致仪表断电的问题。
摩托车吧
全部回复
仅看楼主
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
因为冬天冷车时,启动电流很大,会导致电压过低仪表停止工作而重启,虽然不影响车辆,但是仪表每次重启时间都归零,总是需要调时间,这就很尴尬了。解决办法,给仪表加装电池。
2021年03月22日 15点03分
1
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
拆下仪表,4个螺丝固定。应该是封胶处理的,需要拆机片
2021年03月22日 16点03分
2
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
与拆手机步骤相同。
2021年03月22日 16点03分
3
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
本来是想并连大电容,结果发现,电容体积比电池还大,而且容易击穿短路。还是采用3.7伏×3锂电池稳压更可靠。因为启动时启动电机会把整车电压拉低,低于10伏时仪表就无法工作而断开了。加装一个锂电池可单独给仪表供电,而起到稳压的作用。平时,电池给锂电池充电,测试下来为0.8毫安,充满之后会更低。
2021年03月22日 16点03分
4
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
拆下仪表。发现果然自带二极管,不需要再加装二极管了,因为如果没有二极管,启动时,电池会反向供电给车辆,电压又会被拉低。这样一来加装电池给仪表供电是没用的。
2021年03月22日 16点03分
5
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
焊接完毕。电路图如下。正极接仪表长供电二极管出电端,负极接仪表负极。
2021年03月22日 16点03分
6
level 15
lygboy
其实你可以换个锂电池。然后加一个巨大的补偿电容。个头像空调外机的补偿电容那么大。
2021年03月22日 16点03分
7
☞东瓜你好帅☜
没有必要,超大电容会增加功耗,而且也塞不进仪表里面。我用40毫安的锂电池3串完美解决。测试充电电流不到1毫安。保护板限制最大电压为12.6伏,配上我的20安时锂电瓶。基本没有影响。稳压效果很棒,启动时仪表不再重启导致时间清零了。
2021年03月22日 16点03分
lygboy
@☞东瓜你好帅☜
不塞表里。给起动机做补偿的。
2021年03月22日 16点03分
☞东瓜你好帅☜
@lygboy
启动机不需要补偿。。你没明白我的意思。启动时电流很大,负载大了之后,电压会变低,液晶仪表对电压要求很高,电压一低它就断电,时间就没了,很烦。加锂电池给他作稳压用
2021年03月22日 16点03分
level 14
☞东瓜你好帅☜
楼主
使用卡夫特密封胶重新封胶,而后装回。。即可解决启动时仪表因为电压不稳而断电的问题。
2021年03月22日 16点03分
8
level 11
Oprime
动手能力好强啊
2021年03月22日 16点03分
9
☞东瓜你好帅☜
毕竟四缸地平王。
2021年03月22日 16点03分
level 12
sw404
那款车?
2021年03月22日 16点03分
10
level 15
fjwsky2287
……现在玩摩托车的谁 不会在车把上装个手机架的? 直接看手机不就好了?
2021年03月22日 19点03分
12
level 15
fjwsky2287
……现在玩摩托车的谁 不会在车把上装个手机架的? 直接看手机不就好了?
2021年03月22日 19点03分
13
☞东瓜你好帅☜
然后呢。现在谁还没个劳力士。
2021年03月22日 23点03分
风尘遗忘
@☞东瓜你好帅☜
说得好
2021年03月23日 00点03分
☞东瓜你好帅☜
@风尘遗忘
强迫症。时间谁不会看呀。手表手机到处都可以看。但是他总是清零让我很不爽。必须办他
2021年03月23日 03点03分
level 5
Cat_喵肀Ly_At
搁腿上焊可还行
2021年03月23日 02点03分
14
☞东瓜你好帅☜
这样就不用拆线了呀。还可以把电池放表里,完美,对了,里面还可以放一个gps,空间够大。
2021年03月23日 03点03分
level 1
XUEWUTIANNIAN
车上挂个表
2021年03月23日 03点03分
15
☞东瓜你好帅☜
那是替代方案,不是解决方案。
2021年03月23日 03点03分
1
2
尾页