今日下午，泸州云龙机场2021年夏航季换季航班通气会召开。
2021年3月28日至10月30日，全国民航将执行夏航季航班计划。经过相关方的共同努力，云龙机场2021年夏航季航班计划现已确定，航班总量较上航季有较大增加。
1.泸州-上海（虹桥）航线。由厦门航空正式开通运营，每日一班往返。今年“春运”期间，通过合作方厦门航空的积极努力，泸州-上海（虹桥）航线以“春运”加班形式投运，社会各界反响和航班收益均较好，此次换季调整为稳定运营的正班航班。上海（虹桥）航线的开通，对促进我市与“长三角”核心区的联系交往意义重大，为我市及周边区域群众往返上海及周边地区提供了更为便捷的选择。
2.泸州-北海航线。由多彩贵州航空新开，每周246三班往返。该航线受到广大市民朋友长期的热切关注，本次开通将进一步加强“川桂”合作和我市与北部湾经济区的联系。
3.泸州-腾冲航线。由祥鹏航空新开，每周246三班往返。
4.泸州-保山航线。由湖南航空新开，每周246三班往返。
至此，泸州云龙机场通航点已达到49个，换季初期暂为45个，其他航点力争在季中增补时尽快恢复。

应该至少来一个东北，这样组成50个以上了。大连，沈阳，哈尔滨至少来一个了。之前还开过呼和浩特，鄂尔多斯

并且南宁北部湾竟然每日一班都没有了，北部湾现在只开了一条海口－泸州－兰州往返

搞50个航点的话，大连，无锡，呼和浩特，长春，张家界，凑够50

只有多彩的贵阳-泸州-石家庄和北海是E190飞，其他都不是，连多彩的合肥都是空客320。

不光要数量，更重要是要管理质量！

和绵阳一对比感觉密度还差一点

别个绵阳航点或许没得泸州多，但是航班量和航空公司数量绝对超过泸州。别人北京一天4，5班，上海（包括浦东和虹桥）一天4，5班，南京一天3班。

绵阳的扬州，徐州，烟台，南通，沈阳，大连这几个泸州没得，但是绵阳的广东航点没得泸州多，只有广州，深圳。

绵阳的客流量始终比泸州大很多，没办法

绵阳去江苏的人多，去广东的少些，所以江苏有五六个航点，南京，无锡，扬州，南通，徐州。泸州去广东的多，去江苏的少，江苏就南京一个航点。