level 5
说实话对我这种普通骑的来说没什么用，觉得没气了打气就行
2021年02月25日 03点02分
level 1
level 9
level 7
气压前叉行程圈 靠它看预压量决定你给气叉是打气还是放气（需要专用气筒，不想买就去车店让他给你调试好，想自己随时根据路况调整就某宝买一个）
2021年02月26日 10点02分
8
level 12
这个是前叉的预压指示O型圈，用来确定前叉的预压量，当你坐在你的自行车上时，你的叉子会被压缩一点，被压缩下去的这部分量就被称为预压量，他表示为前叉总行程的百分比。
一般小口径的xc前叉的预压量设置在20-35%，当然你也可以参照厂家的产品说明来设置。另外，你的前叉行程越长，你需要的预压也就越多。
你可以把你前叉的预压指示O型圈推到底，然后带上你所有的装备坐到你的车上。当你下车时，指示环所在的位置就是你前叉的预压量。
更多的预压量可以让你前叉更加柔软，可以让你在越野的时候保证前叉和地面接触时间更长，增加稳定性。
小的预压量可以让你的前叉反应更快，但是只适合地形比较温和和流畅的情况。比如你经常骑马路，最多偶尔下个台阶什么的，你可以使用比较小的预压量。
但是，即使你设置了
正确的
预压量，对于有一些激进的车手来说，前叉依然会打底。
2021年03月01日 05点03分
10
一般小口径的xc前叉的预压量设置在20-35%，当然你也可以参照厂家的产品说明来设置。另外，你的前叉行程越长，你需要的预压也就越多。
你可以把你前叉的预压指示O型圈推到底，然后带上你所有的装备坐到你的车上。当你下车时，指示环所在的位置就是你前叉的预压量。
更多的预压量可以让你前叉更加柔软，可以让你在越野的时候保证前叉和地面接触时间更长，增加稳定性。
小的预压量可以让你的前叉反应更快，但是只适合地形比较温和和流畅的情况。比如你经常骑马路，最多偶尔下个台阶什么的，你可以使用比较小的预压量。
但是，即使你设置了
正确的
预压量，对于有一些激进的车手来说，前叉依然会打底。
