长春市交通运输局官网7日消息，经调查核实，在经营期限内，长春市创纪客运有限责任公司经营的266路公交线路、长春市中南实业发展有限公司经营的367路公交线路、长春市华辉实业有限公司经营的167路公交线路、长春市元泰通客运有限公司经营的183路公交线路，擅自终止营运累计七日以上。
2020年6月9日，根据长春市交通运输局颁发的《关于对停运公交线路经营许可处理的通知》要求，长春市交通运输局召开公交行业会议，并下达了《关于对停运公交线路限期恢复运营的通知》，要求企业将所属停运线路恢复运营。以上线路均未能在要求时间内恢复运营。
根据《吉林省城市公共客运管理条例》第二十二条之规定：城市公共汽电车客运线路经营者在经营期限内，不得擅自变更线路运营方案、暂停或者终止经营。投入运营后无正当理由连续3日或者年度累计7日停止运营的，城市公共客运管理机构经过告知后，注销其线路经营许可。现决定依法注销上述4条公交线路经营许可，并自即日起向社会公示7天，2021年2月14日公示结束。
公示期满后相关业户应将被注销的《道路运输经营许可证》交回至长春市交通运输局留存归档。预期不交回的，视为作废。

交通局是怎么想的，不能把这4条运营权移交至别的公司管理，这点权利都没有?

创纪无法恢复291。因为交通局文件上明确说了。创纪没有拿到特许经营牌照，也就是非特许经营。 有一条明确写明，不予新增车辆。也就是291创纪没有车辆可供。不予新增车辆，就是即使创纪买车了。也无法上线运营。

除4家民营公交企业（共有8条线路、占全市线路总数的3.2%）因债务等原因未参与整合外，按改革方案不参与线路分配、不予新增车辆，其余18家全部自愿整合重组为4家满足特许经营条件的企业，并于2020年12月15日与行业管理部门签订了特许经营协议。
也就是4家非特许经营企业，无法新开线路，无法新增车辆。这些车辆开报废，线路就会被其他公司接管或注销了。

270/264/141车辆紧张问题估计缓解不了。只能这些车，在公司内部协调，因为不能新增车辆。。。这是一个砍啊

我统计的可能不全 见谅

266都停运多久了，才有新闻，是要恢复吗？

虚空打靶？