level 7
是的，感觉中保研还是不可信，随便给你调个微角度你就gg了
2020年12月04日 07点12分
level 6
3
可信个锤子。那个suv驾驶室都变形了一样拿G
2020年12月04日 07点12分
@贴吧用户_71aKR5G 千万别信，继续买![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
2020年12月04日 08点12分
@贴吧用户_71aKR5G 主要看驾驶室是否入侵，假人是否受到伤害，19款帕萨特的人就可信了，轮到阿特兹就不可信了![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
2020年12月04日 08点12分
车子这方面设计确实是有问题的，无论是不是平台老旧，都20年了还这个卵样子，这个没的洗，我的18款应该也是一样的
2020年12月04日 09点12分
level 10
太好了，以后遇到障碍，尽量不要打方向，按照40%面积怼就安全了![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
2020年12月04日 07点12分
5
对，以后遇到障碍你别踩刹车也别打方向怼就完了，毕竟车是拿来撞着玩的
2020年12月04日 08点12分
level 9
说实话 十次车祸有一次百分之二十五几率都很小。 中保研为啥没有正面碰撞测试呢。
2020年12月04日 08点12分
6
现在车正面碰撞基本都能拿优秀，没啥意义
2020年12月04日 08点12分
@womenasd88 那感觉这个存在的意义都没有了
2020年12月04日 08点12分
概率不小，遇到事故第一反应打方向盘的，而不是正面撞上去，25％就是模拟这个
2020年12月04日 08点12分
美国iihs研究发现虽然25小面积偏置碰撞的发生概率不高，但是致死事故中，小面积偏置碰撞的占比非常高，这才是小面积偏置碰撞测试的设立原因，我不是个车黑也不是车吹，但是所有人都在拿皓影说事，有没有想过皓影虽然A柱强度弱但是空间大，所以乘员受伤反而没那么严重，这可能也是他得高分的原因
2020年12月04日 08点12分
level 1
钢丝能买吗
2020年12月04日 08点12分
11
你在搞笑？特供车还会比全球车好？
2020年12月04日 15点12分
硬度问题不大，我看过路边cx4车祸，不是这种25%还是挺硬的，被追尾后车一地碎片他屁事没有。不过设计应该还是一样的问题，梁吃不到力还是有点悬啊，看个人吧
2020年12月04日 09点12分
异响严重，和朋友几乎同时买的马自达，我买的昂克赛拉顶配，他提车比我晚2个月，马自达cx4，我得车直到现在4年了没任何异响，他的一年半的时候就中控里面和a柱里面乱响，还有过坑时候前避震器也响
2020年12月04日 19点12分
CX4是特供车，全球车都这样了，同一车企下的特供就算了吧 除非你不在乎钱 或者不在乎命···
2020年12月07日 03点12分
level 1
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
要改早改了 强弩之末各种问题集中爆发，现在叫好都没了 再改名声也很难再回来了
level 10
应该承认目前的阿特兹已达不到最新的安全测评要求。任何产品都是向越来越高品质发展的，对产品的要求也越来越严格。开车还是悠着点，毕竟安全驾驶才是第一重要的
2020年12月04日 09点12分
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level 5
level 11
这个案例告诉我们，撞就直接撞，千万别躲！如果对方想躲开，那就追着撞才好~![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2020年12月04日 10点12分
17
装成啥不用看细节分析，里面有假人压力传感器的，这受伤堪比帕萨特，然而帕萨特都改款了，全网就异响达的阿特排名第一了
2020年12月05日 01点12分
，然而帕萨特都改款了，全网就异响达的阿特排名第一了