大家都来围观一下这个网名叫“百炼成钢”的小人。
北沿江高铁吧
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level 5
flashsee 楼主
今天在泰州司机建的北沿江微信群里谈了点个人想法,意见不和,就被这小人踢出去了。
2020年11月27日 01点11分 1
level 1
@百炼成钢,你以为你是谁啊,不允许别人发表意见,听不得别人的声音,最终只能自取其辱,,让人不齿
2020年11月27日 02点11分 4
level 13
从侧面反应了泰兴从某些程度上默许铁总后续定测的位置,确实放黄桥西南与规划的盐宜站比较近,而且多5公里的费用需要充值,再后来加上靖江在全力争取,也许是顺势而行吧。
2020年11月27日 03点11分 5
level 6
你当这个吧里泰州人少吗
这个吧可以就是泰州吧。
2020年11月28日 13点11分 8
level 15
你把盐宜并到黄桥东,你这是怎么想的?你这是想搞分裂?是个明眼人都知道,如果北沿江要并最好的位置是在河失,你要放黄桥,你有什么阴谋?[怒]
2020年11月28日 15点11分 9
@flashsee 你的想法只会让泰州多出资50亿!
2020年11月30日 04点11分
苏南三市已经确定了常泰宜高铁,也就是未来从常泰大桥过江的铁路,这条铁路必定经过泰兴城区,朝西南方向设站虹桥过江。这条铁路与泰锡宜基本功能一致,何不分开?泰锡宜在黄桥南并北沿江,解决东部出行难问题,西部、城区在泰兴城区乘泰常宜,岂不是更方便?北沿江在目前看河失希望不大,能放那最好。
2020年11月29日 23点11分
如果说北沿江并站黄桥东北角,那泰锡宜就没必要并站黄桥了,我所提出的前提是最起码要设站黄桥南。
2020年11月29日 23点11分
@flashsee 常泰实际是常州,泰州!泰州会走两条线路过江吗?
2020年11月30日 00点11分
level 4
早就被这厮踢了。。。。
2020年11月30日 01点11分 13
你也是受害者[吐舌]
2020年11月30日 02点11分
level 6
你这想法让泰兴市的人看到了做什么感想,一个镇老是和市在争,有意义?
2020年12月01日 06点12分 14
我是泰兴北乡人,我去城里比去黄桥方便多了。我只是从我的观点去谈,没有站在某个极端的角度去看待问题,诚然,某些黄桥人****,为了这个站点问题与市区人吵得不可开交,甚至有些搞笑的喊着要脱离泰兴、拥抱泰州等等,这些想法我是鄙视的。如果从整个泰兴城市建设来看,未来城黄两地肯定会融合。
2020年12月03日 10点12分
@flashsee 脱离泰兴你鄙视也就算了,拥抱泰州为什么要被你鄙视
2020年12月09日 07点12分
level 1
泰常宜跟泰锡宜在海陵和泰兴之间的这一段是并在一起的,要是拐到黄桥去,那北边得再多建多少公里!
2020年12月02日 07点12分 15
拐什么,利用北沿江共线而已。
2020年12月03日 09点12分
@flashsee 盐宜不可能跟北沿江共线。盐宜要是能跟北沿江共线的话,就不会有今天的北沿江中线方案了
2020年12月03日 13点12分
@鬼神之事🐼 个人想法而已。多谢支持!
2020年12月03日 13点12分
level 1
而且黄桥本来就大概率会和新长并站,新长和盐宜除了速度不一样,其他功能都一样,把盐宜和新长放在一起干什么……
2020年12月02日 07点12分 16
新长现在很久没有动静了,况且新长如果电气化改造之后(不论黄桥站是南还是北)都基本不不能接入黄桥高铁站,如果能接入黄桥高铁站,那是更好,加上北沿江、盐泰的加持,黄桥站(泰兴东)妥妥的枢纽,当然这前提是在黄桥南(泰兴东)设站的方案上,我觉得比较稳妥。
2020年12月03日 10点12分
level 4
睡在家里硬吃硬想,想吊子汆汤喝
2020年12月02日 09点12分 17
不知者不怪。
2020年12月03日 10点12分
level 5
flashsee 楼主
很多城区人、黄桥人一直以来为了这个高铁站放在哪里,或者叫什么名字而互掐,我是泰兴北乡人,从我的角度来讲我去泰兴城区要比到黄桥近多了,但从全局来讲,我觉得泰兴有机会创造一个枢纽,总比没有枢纽好。城区人、黄桥人互掐,甚至有些黄桥人喊出了脱离泰兴,黄桥设区,拥抱泰州等等话语,着实让人可气,他们都是站在对立面来考虑问题,甚至说都是怀有很大一部分私心。如果当下在北沿江设站黄桥南不可改变的基础上,我觉得不管怎么样,大家都应该冷静下来去思考问题,我们是否被其他地方的人带了节奏,搞得内部矛盾如此凸显。
2020年12月03日 10点12分 18
赞同,是否被人带节奏了
2020年12月08日 07点12分
level 3
拉我一下
13062995209
2020年12月04日 01点12分 20
level 11
2020年12月08日 07点12分 21
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