level 8
东楚大牛
楼主
各位好，我是北京BJ40司机，当前行驶17280公里，接着给各位带来《北京BJ40为何能够被人关注？听听车主的分析吧！》。汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，造车水准不断进步的今天，驾驶者的买车需求可以说是是日新月异，一项单一优势不可让汽车品牌获得长足进步。
北京BJ40是北京旗下一款比较成功的车型，依赖其卓尔不群的操控技术，使得各位的以操控衡量行车安全性的要求获得满足，所以，北京BJ40才能在当前的汽车市场赢得不俗的成绩。家喻户晓的北京BJ40，除了仰仗操控以外，那么它在其它方面是否具备竞争力？它在市场上有可以满足竞争力吗？现在我们就来谈一谈北京主打款——北京BJ40。
外观我个人万分中意，比较新颖契合当今的审美趋势，已然有好几个人夸这个车漂亮了。整车看上去还是很好的，侧面线条改变下会看上去更有质感哦。尾部还是北京BJ40的，从后背看还是SUV，很尴尬。异常犀利，选的M套，469轮圈这个尺寸，315后胎，方形排气，都特别美观。内饰中规中矩，一分钱一分货，大体中意。还有屏幕下方的按键不多，很简洁，很适合喜爱简洁生活的我。前后排坐垫有着中央搭手箱，坐垫背面更是有着置物袋。内饰比较简约，普普通通吧用着感觉好就行，该有的配置很齐全，异味异响大致没有。
空间着实可以了可以用，也不是很小。我167，开这是没有问题的。车内有许多小的储物格，往常可以利用。后尾箱空间也相当大，平时放一辆折叠小自行车在里面。舒适型颇高，方向盘很轻，油门力度适中。避震好，过减速带没有那种很硬的感觉。空调夏天还是很给力的，希望冬天依旧如此。驾驶座很惬意，不考虑再买座位套了了。
动力还是相当强劲的，而且没什么抖动。涡轮介入，那动力还是杠杠滴。变速箱虽然是at但是还算平顺，就是感觉有一点傻。反正还可以吧，车也比较沉，高速路上开着挺稳的，不飘。舒适度好，操控性一般但也能用了。因为是电子助力，变向很轻松，指哪打哪，另外操控性可以，没有虚位。悬架调校偏重公路，底盘结实，给人第一感觉很硬朗。刹车和油门都很轻，踩下去多少给多少反应，个人很中意这种感觉。
一年油费8500元上下，保险要4065元，保养1075元，停车费940元上下，洗车250元，偶尔过路费840元，一年总共15670元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《北京BJ40为何能够被人关注？听听车主的分析吧！》。
总结这款车的优缺点：作为选这个车的一个特别大的依据，在外观方面没什么挑剔的，一家人都特别中意。和当前这个价格上下价格的SUV一比较，感觉内饰过于朴素，而且定速巡航在这个配置中尽然没有。腰部支持那些都还OK，一般坐三人，空间可以用。绝对不逊这个价格以上的轿车，适意。5种行驶模式可选，随时随地都能提供充沛的动力。但不可不吐槽的是胎噪问题，对操控感上减少了分值。
通过以上剖析，北京BJ40之所以可以深入人心，仅靠操控一项闪光点很难实现，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的才能一样不弱，并且跟随驾车者的买车要求进行不断改变。因此在同档次中，北京BJ40性价比是比较高的。总的说来，注重改善自身生活品质的今天，只有那些真正满足车友需求的车，才能赢得一席之地，正如北京BJ40。对于这样一款车界内在价值王，各位有什么高见呢？
2020年11月05日 02点11分
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北京BJ40是北京旗下一款比较成功的车型，依赖其卓尔不群的操控技术，使得各位的以操控衡量行车安全性的要求获得满足，所以，北京BJ40才能在当前的汽车市场赢得不俗的成绩。家喻户晓的北京BJ40，除了仰仗操控以外，那么它在其它方面是否具备竞争力？它在市场上有可以满足竞争力吗？现在我们就来谈一谈北京主打款——北京BJ40。外观我个人万分中意，比较新颖契合当今的审美趋势，已然有好几个人夸这个车漂亮了。整车看上去还是很好的，侧面线条改变下会看上去更有质感哦。尾部还是北京BJ40的，从后背看还是SUV，很尴尬。异常犀利，选的M套，469轮圈这个尺寸，315后胎，方形排气，都特别美观。内饰中规中矩，一分钱一分货，大体中意。还有屏幕下方的按键不多，很简洁，很适合喜爱简洁生活的我。前后排坐垫有着中央搭手箱，坐垫背面更是有着置物袋。内饰比较简约，普普通通吧用着感觉好就行，该有的配置很齐全，异味异响大致没有。空间着实可以了可以用，也不是很小。我167，开这是没有问题的。车内有许多小的储物格，往常可以利用。后尾箱空间也相当大，平时放一辆折叠小自行车在里面。舒适型颇高，方向盘很轻，油门力度适中。避震好，过减速带没有那种很硬的感觉。空调夏天还是很给力的，希望冬天依旧如此。驾驶座很惬意，不考虑再买座位套了了。动力还是相当强劲的，而且没什么抖动。涡轮介入，那动力还是杠杠滴。变速箱虽然是at但是还算平顺，就是感觉有一点傻。反正还可以吧，车也比较沉，高速路上开着挺稳的，不飘。舒适度好，操控性一般但也能用了。因为是电子助力，变向很轻松，指哪打哪，另外操控性可以，没有虚位。悬架调校偏重公路，底盘结实，给人第一感觉很硬朗。刹车和油门都很轻，踩下去多少给多少反应，个人很中意这种感觉。一年油费8500元上下，保险要4065元，保养1075元，停车费940元上下，洗车250元，偶尔过路费840元，一年总共15670元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《北京BJ40为何能够被人关注？听听车主的分析吧！》。总结这款车的优缺点：作为选这个车的一个特别大的依据，在外观方面没什么挑剔的，一家人都特别中意。和当前这个价格上下价格的SUV一比较，感觉内饰过于朴素，而且定速巡航在这个配置中尽然没有。腰部支持那些都还OK，一般坐三人，空间可以用。绝对不逊这个价格以上的轿车，适意。5种行驶模式可选，随时随地都能提供充沛的动力。但不可不吐槽的是胎噪问题，对操控感上减少了分值。
通过以上剖析，北京BJ40之所以可以深入人心，仅靠操控一项闪光点很难实现，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的才能一样不弱，并且跟随驾车者的买车要求进行不断改变。因此在同档次中，北京BJ40性价比是比较高的。总的说来，注重改善自身生活品质的今天，只有那些真正满足车友需求的车，才能赢得一席之地，正如北京BJ40。对于这样一款车界内在价值王，各位有什么高见呢？