level 8
东楚大牛
楼主
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“东瀛宝马”阿特兹，成为了家喻户晓的名气车型。“国产豪车”哈弗H9，堪称同档次车型的典范。更新换代是汽车生产的主要特征，只有找准合适的定位才能取得成功。正如翼虎和北京BJ40。
李先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他有8年驾龄，经常借兄弟的福特翼虎来开，为了换换环境，喜提北京BJ40，当前开了4个月，总共8400公里，那么北京BJ40各方面表现如何？北京BJ40和福特翼虎相较究竟有何差距？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先开翼虎
外表：因为便宜外观就无所谓了。外观比较满意，就是车灯想换掉，发动机盖的肌肉线条格外犀利，腰线设计很好看，还有霸气的全景天窗，我很喜欢。
内饰的设计简单大方很人性化。人机交互系统灵敏，使用也很直观方便，就是自带导航不好用，比较鸡肋，内门把手没有底，伸手取张卡，顺手放到门上，结果掉了，吐槽下空调的出风口，粗粗大大的，不好看。
福特翼虎作为一款紧凑型的SUV在空间上能有这样的表现让人很吃惊。多媒体控制台置物：手机阁、扶手箱空间都蛮大的，最后排空间对比同等级有点吃亏，后备箱空间还是很大的，自驾游行李也够放。
坐起来没有大沙发的感觉也不赖。车内静音很不错，静谧感很强，悬架还凑合，细微石子都能感觉到，第一排包围性强，最后排还是比较软，坐起比较舒适。
这个车辆的动力储备特别足，在120的速度下。只要舍得给油，动力随叫随到，都买特别好，可真是不能小看这车的排量，太有劲了，起步跟提速的速度都很快，超车很有自信。
老福特的车子，驾驶感受自然没话说了。0T运动的四驱应对雨雪泥泞道路非常轻松，适时四驱介入及时，车头地指向性跟方向盘的调配很准确，没有相差很大的间隙，固特异轮胎，抓地很好，加速不用担心打滑，通过性较好。
再开北京BJ40
外表：颜值犀利十足，其他的不想说。还有大灯也是LED的配置，晚上开车的时候照射强度是够用的，外表侧面后面棚顶，都很满意，轮眉加宽显着威武了许多，不错。
内饰一般我需求不高可以接受改有的都有了能满足日常需求。中控也是一丁点宽，没有一处不透露着你的硬派，虽然内饰整体是硬质塑料，但也还行，新车没有什么异味，皮革的味道它不香吗。
正常一个人开，对空间没要求。储物空间也算不错，该有的地方都有，不出众也没有短板，空间宽敞一家4口足够用，不足是后一排有些高有些直，车尾箱空间在同级别中不算大。
开这车不要太需求舒适度。关于舒适性，各位吐槽最多的应该是噪音问题吧，肯定要牺牲许多舒适度，滤震比较硬，乘坐方面，最后排的悬架够硬，过减速带第二排哥们的酸爽至今不忘。
车子的动力真的够给力的。2.3T自动挡，只要舍得给油，加速超车没问题，别看整车重，这个发动机都足够了，2.0T的动力充沛，起步稍微慢点，但是后期动力很强劲。
驾驶精确，设计板面也很好用。我感觉后车轮有点飘，是不是因为四轮驱动的原因，车的方向盘助力很棒，很轻省的方向盘，比我原来开的轿车还轻，高速的时候定一下，省力而且省油。
结语:
福特翼虎：外观我感觉比较沉稳，大气，每个人的审美都不一样，操控很准吧，我也不知道用什么词形容，对于我这个新手来说，很好。北京BJ40：可以这样说玩这个车就没什么舒适性，提速表现良好，动力输出强劲。我给福特翼虎 86分，北京BJ40 91分，北京BJ40的各个方面真的深得我心，特别是它富有气场的外观。应该说它的实力不会输给福特翼虎，而北京BJ40的优点更深得我心。当下北京BJ40的评价可谓好评如潮，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，开了福特翼虎，再花18万提北京BJ40，车主：他们都挺好。大家都觉得怎么样呢？
2020年11月03日 03点11分
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李先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他有8年驾龄，经常借兄弟的福特翼虎来开，为了换换环境，喜提北京BJ40，当前开了4个月，总共8400公里，那么北京BJ40各方面表现如何？北京BJ40和福特翼虎相较究竟有何差距？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先开翼虎外表：因为便宜外观就无所谓了。外观比较满意，就是车灯想换掉，发动机盖的肌肉线条格外犀利，腰线设计很好看，还有霸气的全景天窗，我很喜欢。
内饰的设计简单大方很人性化。人机交互系统灵敏，使用也很直观方便，就是自带导航不好用，比较鸡肋，内门把手没有底，伸手取张卡，顺手放到门上，结果掉了，吐槽下空调的出风口，粗粗大大的，不好看。
福特翼虎作为一款紧凑型的SUV在空间上能有这样的表现让人很吃惊。多媒体控制台置物：手机阁、扶手箱空间都蛮大的，最后排空间对比同等级有点吃亏，后备箱空间还是很大的，自驾游行李也够放。坐起来没有大沙发的感觉也不赖。车内静音很不错，静谧感很强，悬架还凑合，细微石子都能感觉到，第一排包围性强，最后排还是比较软，坐起比较舒适。
这个车辆的动力储备特别足，在120的速度下。只要舍得给油，动力随叫随到，都买特别好，可真是不能小看这车的排量，太有劲了，起步跟提速的速度都很快，超车很有自信。老福特的车子，驾驶感受自然没话说了。0T运动的四驱应对雨雪泥泞道路非常轻松，适时四驱介入及时，车头地指向性跟方向盘的调配很准确，没有相差很大的间隙，固特异轮胎，抓地很好，加速不用担心打滑，通过性较好。
再开北京BJ40外表：颜值犀利十足，其他的不想说。还有大灯也是LED的配置，晚上开车的时候照射强度是够用的，外表侧面后面棚顶，都很满意，轮眉加宽显着威武了许多，不错。
内饰一般我需求不高可以接受改有的都有了能满足日常需求。中控也是一丁点宽，没有一处不透露着你的硬派，虽然内饰整体是硬质塑料，但也还行，新车没有什么异味，皮革的味道它不香吗。
正常一个人开，对空间没要求。储物空间也算不错，该有的地方都有，不出众也没有短板，空间宽敞一家4口足够用，不足是后一排有些高有些直，车尾箱空间在同级别中不算大。开这车不要太需求舒适度。关于舒适性，各位吐槽最多的应该是噪音问题吧，肯定要牺牲许多舒适度，滤震比较硬，乘坐方面，最后排的悬架够硬，过减速带第二排哥们的酸爽至今不忘。
车子的动力真的够给力的。2.3T自动挡，只要舍得给油，加速超车没问题，别看整车重，这个发动机都足够了，2.0T的动力充沛，起步稍微慢点，但是后期动力很强劲。驾驶精确，设计板面也很好用。我感觉后车轮有点飘，是不是因为四轮驱动的原因，车的方向盘助力很棒，很轻省的方向盘，比我原来开的轿车还轻，高速的时候定一下，省力而且省油。
结语:
福特翼虎：外观我感觉比较沉稳，大气，每个人的审美都不一样，操控很准吧，我也不知道用什么词形容，对于我这个新手来说，很好。北京BJ40：可以这样说玩这个车就没什么舒适性，提速表现良好，动力输出强劲。我给福特翼虎 86分，北京BJ40 91分，北京BJ40的各个方面真的深得我心，特别是它富有气场的外观。应该说它的实力不会输给福特翼虎，而北京BJ40的优点更深得我心。当下北京BJ40的评价可谓好评如潮，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，开了福特翼虎，再花18万提北京BJ40，车主：他们都挺好。大家都觉得怎么样呢？
