保留1 2号地铁，再加一个环城铁路 （轻轨）这样也很完美！只是个人看文章的结果，也许不是这个意思！个人迟钝！

这是啥啊

这看的啥

这贴子居然没有在吧里爆炸？不应该啊

挺好的，一号线+二号线结合包环线的规划很好，远期和远景的线路慢慢来。

我坚决支持包头地铁复工，修地铁就是一个城市的精神。骤然叫停，精气神都泄了，城市就萎靡不振，这几年还看不出来么……

呼市不就是停了3456

目前来看无任何消息。有消息的，都说说。

个人觉得21年应该会有动静了。是时候了

一开始的六线规划并不合理，特别是那个一号线在东河南拐到东站，一看就是从没在东河生活过的外地人照着地图脑补出来的，什么人口分布和流动趋势管都不管，看着火车站和机场就拐过去了。那样的走向看似经过东河，但跟绝大多数东河人没关系。
第二张图的建议就合理多了。一号线直接向东延伸，未来也保留了连接铝厂、东兴甚至沙尔沁的可能性。至于火车东站和机场，完全可以补充一段联络线，作为未来新线延伸的基础。新线可以沿和平路向北、沿青山路东河段向西，替代掉原来三号线的想法，同时也能减轻东站始发遍及东河的公交车的开行压力。就像上海地铁十三号线马当路到世博大道段在2010年世博会开始前就修好并投入运营，作为世博园的入园通道之一，世博结束后关闭。重新启用是在连通此段的西段开通后，那已经是2015年底的事儿了，东段更是等到了2018年。
好饭不怕晚，但要先备料。

作者：刘朝阳，北京交通大学计算机与信息技术学院外聘企业导师，包头铁道职业技术学院通信信号专业委员会兼职副主任，包头电务段总工程师。2020.10

我们工程师哇

赞同保留1.2号线，增加环城轻轨，节约成本，又可以解决高峰期拥堵现象

看着相当不错呀！

只是某个人的畅想而已