开帖聊聊18号线 - 禄口吧

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最近12345官方对禄口新城东站的回复重燃禄口人对18号地铁的热情，众说纷纭，有地产中介的鼓动，有吃瓜群众的闲聊。作为吃瓜群众我也闲聊一下。
第一：关于禄口新城东站的位置。去年有大佬就详细分析过了，主要集中在两个地方，第一就是信城大道与天禄大道的交叉口位置，第二个就是令桥的十字路口位置。其他位置不是不可能，但是这两个点的选择依据是充分的。18号线路的轨迹在南京规划局的沙盘上已经明确标明18号线是沿机场高速东侧。这点已经证实过了，有没有可能改？只要没有官宣当然有可能，但是我们知道18号线它的初衷不是为了拉动某地的房地产，它的定位目标是中心城区的市域快线，速度快，站点少，经过核心客流地。就这样的线路，能在禄口新城做一下短暂停留真是善莫大焉，相当不易。禄口只是一个卫星镇，花大代价穿越轴心的可能心几乎不存在了。18号线和s1左右夹住新城和老城镇，实际是对空港的重视。
第二：18号线如果真的在加油站位置造成交通的影响。首先来说，信城大道与天禄大道的交叉口将成为纵横交错的南部交通网的核心，成为空港的交通枢纽。从规划上来讲，信城大道在禄口是整体式高架的，信城大道和天禄大道交叉口是是全互通立交的。这个点是链接东部汤山新城，西部滨江新城的中心位置，也是北上南京机场高速的入口，是南下溧水的主要线路，而且还处在南京中轴线位置上。以后宁宣城际和宁扬城际在禄口机场交汇，必然成为南京南部的交通核心。
第三：18号线对周围房价的影响。从前几年拿地的地价来看，信城大道靠近小学附近的地价明显高于其他新城地块的地价，可以看看近两年的成交，虽然都是以底价成交，一轮结束，悲哀。如果真的在加油站附近，那么离最近的君驰华庭没什么意义，因为是联排别墅，就那么几十户。作为业主的我，其实不希望地铁口离得太近，打扰到我了。最受益的是翠屏城和星汉城这两个老小区，以及即将建成的安置房。他们有可能会拉近与信城大道附近楼盘的价格差距。还有就是特气厂的去留将成为定局。必然迁移。一个交通枢纽和大规模生活区旁边是个特气厂，想起来就不寒而栗。
第四：18号线建设情况。有人说要十年乃至二十年之后的事情，我看差不多要十年。首先18号线是按照城际铁路申报的，不是地铁，这点是明确过的，不容置疑。第二它是插队生。南京北站已经成定局，虽然涉及到拆迁拖沓到至今没见速度真的起来，但是已成定局是不争的事实。机场三期T3已经获批，这也是不争得事实。那么南京北站的建设情况将影响到18号线的建设，甚至会对T3的建设都有影响。但是我们不都是炒预期吗，等到真的建成了，谁还关注这些。。。。。

2020年10月26日 03点10分 1