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![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
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兄弟，劝你不要买，买了后悔，我是19年5月入手19款新凌派车主，隔音，空间各方面和老凌派差不多，唯独动力不足，数据都是刷起来的，没错，扭矩是大，但是要高转速，也就是说每次踩油门都要踩的深，踩到一半才有力，凌派最大扭矩转速要2000转以上，远超其他车的1500转即可达到一个比较满意的动力，排量太小，每次起步或者超车都要靠高转速来拉动，驾驶体验很糟糕，还有就是振动，动力方面你开过同级别的车，你再对比凌派，会有很大感受。
其余方面，空间，配置，底盘特别硬，这些方面见仁见智了，本田一向作风，唯独这个1.0t三缸发动机有失本田水准。
半夜玛了那么多字，能挽回一个就挽回一个吧😄
2020年10月15日 17点10分
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其余方面，空间，配置，底盘特别硬，这些方面见仁见智了，本田一向作风，唯独这个1.0t三缸发动机有失本田水准。
半夜玛了那么多字，能挽回一个就挽回一个吧😄
@lin1134520 你可以看看轩逸朗逸四缸自吸的加速视频，新轩逸136匹马力会更快，但朗逸只会更慢，这就是小排涡轮的优势价格便宜动力强，但迟滞也非常强噪音也大，这个不是凌派一家是这样，你看看丰田日产大众乃至法系的1.2T都有这类问题，区别在意三缸噪音略微粗犷
2020年10月17日 03点10分
起步没力，噪音大，且噪音比起四缸很粗糙，除了超车，这个发动机比1.5自吸好一点点，其他的国产1.5都吊打凌派1.0t，不要光看数据，数据确实是有，但是数据是建立在没胶油门都要剩踩的情况，日常开车根本不会这样子开
2020年10月15日 17点10分
你说的这些特点确实很客观，但因此直接一句别买就有点主观武断了。买车还是要看预算和个人用车需求的综合考虑，在这基础上进行取舍。就拿我个人来说，我对行车静谧性就没啥需求，开车时要么听音乐要么有声小说，音量小声点我都不舒服，那你说的那些高转速嗓音对我来说就没什么影响
2020年10月15日 17点10分
说回取舍问题，凌派牺牲行车起步加速时的静谧，但全系标配的自动驻车又何偿不香呢，这配置在合资车里又有几家呢，就我所知的轩逸最顶配都没有，蒙迪欧1.5T也没有。当你节假日出行塞车走走停停时这是非常实用的，全程D档全身上下除了左脚任你摆什么姿势跟车
2020年10月15日 17点10分
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有迟滞，但发力的时候不输别家新款1.5l1.6l和老款1.8l发动机
2020年10月15日 17点10分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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没有怂车只有怂人，高速跑160再往上就费劲，噪音太大，震动还行可以接受，同级别建议买四缸
2020年10月15日 17点10分
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您1.0的还没有怂车呢？那您是真的猛人，就是不知道您的1.0的车能猛多久
2020年10月15日 22点10分
@贴吧用户_0N33tX2 你这担心多余了，人厂家造发动机下线标准是原厂机油冷却液下，6800转连续爆转100个小时无问题，你要抱着开坏发动机去虐车，车还出问题你就先受不了
2020年10月16日 00点10分
一般家用车160爆胎死亡率目前是百分之百，一点生机都不给
2020年10月15日 18点10分
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正常起步给油加速确实慢，但是加速到10-20迈收油再给油加速就可以了。可以控制转速。一般100以内2000转足够富裕。我佛希开正常52km/h转速1100，最省油。仅供参考
2020年10月15日 23点10分
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![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
同款，跑起来手机支架会抖动，哒哒哒响
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油箱小，一开始新车冷车启动比较抖，后面磨合好就没啥毛病
2020年10月16日 00点10分
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![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
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能买4缸就不买3缸
2020年10月16日 03点10分
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五六万落地都有大把四缸车，看个人用车需求
2020年10月16日 10点10分
@小罗波6 你这都10万了，买个3缸特供纸皮车，就只有空间大，国人就是喜欢大
2020年10月16日 12点10分
@贴吧用户_Q5ZEK7Q 我都说了，看个人用车需求。我还表达不够清楚吗？
2020年10月16日 12点10分
@小罗波6 这价钱能买4缸为何去买3缸
2020年10月16日 12点10分
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
