济南西站、济南东站、济南站与主要城市开行车次对比
济南西部新城吧
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仅看楼主
level 12
2020年10月15日 01点10分 1
level 9
比什么呀,济南西到全国各城市通达数量仅次于北京
2020年10月15日 02点10分 3
牛!!![大拇指]
2022年08月25日 06点08分
济南西北到天津、北京、沈阳;南到南京、上海、徐州、广州的车次太多了!![太阳]
2022年08月25日 06点08分
level 6
[真棒]
2020年10月15日 04点10分 4
level 9
定位不一样,京沪高和济青高
2020年10月15日 06点10分 5
level 11
看楼主这点出息,整天和济南东站比个啥劲?你干脆和滨州、东营比,更有成就感!你要提升境界,对标对表广州南、深圳北、上海虹桥才行![阴险]
2020年10月15日 06点10分 6
原来是友军
2020年10月15日 08点10分
@氯雷他定🌞🌞 把刀收回去
2021年01月15日 07点01分
又拉仇恨,动机不纯
2022年08月25日 10点08分
level 12
高铁车次的数量和质量,决定了高铁城的发展高度。
医学中心、央企城,其它所有一切归根到底都是因为这里通高铁带来的。
这看起来是高铁车次数量,实质是高铁城发展的量化体现。
2020年10月15日 07点10分 7
level 6
最近常在西站附近转悠,一直琢磨怎么扩建。只需拆掉顺安苑东边一排就可以,体量不大。大约占总体量的三分之一。如果不拆的话,能加个两台三线。
2020年10月15日 08点10分 9
人家运行的好好的,为啥要扩建?有什么理论依据要扩建吗
2020年10月15日 08点10分
@光荣与梦想💯 也是为以后着想吧~发展的越来越好线路越来越繁忙,扩建也是需要的~
2020年10月15日 08点10分
@‖謙言萬語〒 为以后着想扩建也请拿出数据来说明需要扩建。这里分析车次对比都是有数据的。
2020年10月15日 08点10分
@光荣与梦想💯 这个数据做的很好[真棒]
2020年10月15日 10点10分
level 12
2021年01月15日 03点01分 10
level 7
济南现在应该发挥西客站对接京沪的优势了,这样济南才能真正发展起来
2021年01月18日 08点01分 13
level 9
等郑济高铁开通了,再来比比[笑眼]东站就更落后了
2021年01月19日 03点01分 14
level 12
2021年06月23日 15点06分 15
这次调图京沪加了这么多车啊
2021年06月25日 01点06分
level 1
西客站是京沪线的大站,东站根本没有可比性,你们要有自信[黑线]
2021年06月26日 12点06分 16
level 8
最搞笑的是哪怕去青岛方向,济南西去青岛的车次也比济南东要多
2021年06月26日 13点06分 17
济南东现在去胶东的车次跟济南西站差不多,属于一个水平。但是票价济南东去胶东要明显贵过济南站。一共一百多块钱的票,济南东站平均要贵三十块钱左右。
2021年06月26日 14点06分
@光荣与梦想💯 济南站走客专,济南东走高铁
2021年06月30日 07点06分
level 7
西站管理东站,知道了吗。。
2021年06月29日 02点06分 18
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