level 9
我一开始就不太认可把613的海格给694,因为694是途径北京西站的大干线,是不少外地游客坐的第一辆北京公交,车应该尽可能新,在已经用上了北京公交主流车型的情况下突然把大部分换成别的线路用了5年的,而且阿拉伯数字原本从LED进步到不改变阿拉伯数字根本形状的汉显又退回去,而且694北京西站到复兴门南有一段高架桥,性质接近过江,结果换成没有浴室门的车,可以说这个目的是看中海格的载客空间大,但问题是现在又换回和混动鹰结构差不多的运通的鹰有点折腾
2020年10月13日 13点10分
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level 16
海格怎么差了 前两天限速改80之后天天复兴门飙65 刚改限速就换车谁顶得住 虽然说现在液鹰也顶着50限速跑罢了
LED比汉显实用多了好不?
要说六圈嫌吵投诉了还是靠谱的
2020年10月13日 13点10分
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弧线是阿拉伯数字最本分的特征,与真实形象吻合很重要
2020年10月13日 14点10分
@690路74048 那又怎么了 的确弧线是阿拉伯数字的特征 但是他LED照样显示数字 他6 9 4不是阿拉伯数字 他是 只是换了一种形式
2020年10月13日 14点10分
level 9
当初694不是清风线嘛 后来又说二环主路不用清风 所以就换了 再说694留了几个-5 而且就用了5年也没什么 现在北京西站有新车的线有多少 没多少 干线就得靠载客量 载客量就得大
2020年10月13日 13点10分
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level 13
我认为113和88的车可以对调,88脱线距离比113短,113用混鹰是因为脱线太长了。
2020年10月13日 22点10分
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level 13
我认为113和88的车可以对调,88的脱线里程比113短
2020年10月13日 22点10分
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